竹篱茆舍墨客
汽车是个消耗品，只是一个代步工具，贬值太快了，还不如把钱投资在房产上面。50万以下的车都不是好车，所以没必要买新车，我还是开我的五菱神车。
mjcopy
支持大家的普遍观点，一是穷，还没达到小康，拖了国家后腿，二是不舍得，对这辆车有感情了。2010年11月买的小艾，最便宜的手动科技版，到今天共现在跑了66602公里。主要是山东省内跑跑，最远跑过厦门，里程真的不远。喜欢法系的操控，高架时速80过弯一点事没有，车身扎实紧绷，方向盘指哪打哪，高速超车也是轻松愉快。出过几次小事故，都是刮刮碰碰，换过大灯和保险杠，骨架没有任何伤。
自己换机油、防冻液、气门室缸盖，享受动手乐趣。
车子很便宜，配置也比较低，但它非常可靠，从未把我丢在路上，所以，只要国家不强制报废，我准备继续开，送它到终点。
黑子熊
今年70，2012年买的日产骐达。行驶近8万公里。主要是长途多，坐标江苏，哈尔滨避暑两次，三亚过冬两次，西双版纳过冬三次。车子没出过毛病，没有事故。这个车我还是喜欢，就是觉得后备箱小，因为带小孙子，行李多，还要带做饭用品。我是跑高速，主要是省时省力安全（费钱）。我住宾馆做饭。也觉得旅行车挺好，也感觉床车挺好。但想想这车也卖不几个钱，还是开到开不动为止吧。还有小孙子再有两年上了小学，出行就更不易了。
九州之旅
我的车福克斯11年了，还准备用几年，目前没什么大毛病，换过空调压缩机，还有些小零件，车况还比较良好，基本上上下班，长途难得一次，家里还有台3年多的新车，出远门基本用新车，所以代步车对于我够用了，换车是等那台车年限久点再换我这台，时刻保持有辆新车，一台上班车就行
影子1271739960060
09年的车，27万公里，值得信赖的朋友，从来没有让我失望过，舍不得换掉。
中国彩叶杨示范基地
车龄不算长，但四次进藏，丙察察，川藏，滇藏，新藏青藏；两次入疆，十多次云南，已经跑了很多车十年以上里程了，每次都平安归来。我看到这个话题，以为满屏都是日系，结果很失望哈。
yflang
开过二十几年车，最短的是一代大众宝来，开着开着就少一个缸，而且4店无法修，非要给你拖到脱保再修。第二第三都是奇瑞，因为网上说奇瑞车好的人就像跟奇瑞有仇似的一个劲的损人不利己的东拉西扯就为了喷人，疯狗一样到处乱喷，让人开着奇瑞也不淡定。长安各方面均衡价格低减震硬，A4L天生烧机油，低价买了，GLK300五年了还有塑料味道。马自达各方面不错，就是日本马自达那帮人非要给自己贴上豪华车的标签让自己小众以致销猛降。不过还是开得最久的车。不是舍不得换，而是修理保养费用不算太贵，质量稳定省心。
耳朵的眼睛
想换，钱不够
猪猪亲
怎么说呢，我的12款起亚智跑已经伴随我七八年，就像老伙计一样默默的陪伴着我，走过了大江南北，戈壁荒山，首先呢，由于几年的朝夕相伴左右，建立的朋友的友谊，使我舍不得换；再者前几年的车的质量普遍都不错，几年下来档把都包浆了，除了正常保养外，几乎来没啥大的问题，没理由换；还有就是没有找到可以替换它车型，现在车子的设计理念花里胡哨的，没有像小书包款的rav4一样经典的车型引起我的换车冲动，就这么开着吧，让我的老伙计再陪伴我几年！哦，还有一点我补充一下，差点忘了最重要的原因——穷！！！
飞791
就这一台车
