社会就是这样123
没有什么，我科目三挂了五次，考前训练都是好好的，考场上出现了很多情况，后来，又交了1000元，还是原来的教练教的，因为熟，急于拿证，帮我刷学时，刷完就报考，第二次就很顺利了，四科全部一次性满分通过。目前已经开五年了，大小事故没有经历过。我觉得吧，不管考一科，都要熟，另外心态要好，不要紧张。路考时多想想意外情况的正确处理方法。
蓝墨水不再蓝
没事兄弟，心态要放正，当时我科目二挂了三次，我心想考爆了就马上重新报名重新又考，我还问我师傅我重新报名有没有优惠呢，我师傅让我放心考，肯定能过的，第四次我莫名其妙80分过的，顺便说一句我练车练的很好，就是考不过，第四次抱着无所谓的态度莫名其妙就过了科三科四都是一次过得，关键是心态，然后我个人觉得练车不用练的太多，考试前练两天就好了，祝你早日拿到驾照。
比利Zhang
科二3次，科三4次的飘过
刚拿到驾照不久，一起报名的朋友，我比她多花了2000多，跟吃卡拿要没关系，全是模拟和补考费，我们教练都准备放弃我了，还好老天让我过了，这补考的几个月日子真难受，都快脑子坏了。
要是教练和一起练车的学院同伴说没事，心态放好，还能理解，因为大家在一起时间长，辛苦以及挨骂经常都有，大家都知道，可网上网友说的心态放好，很多网友不知道他们有没有考过驾照，或者考试的时候真的如他们自己的感觉那么，心态很好吗，从我一起练车的伙伴们来说，没有谁那么有信心说自己心态很好，自己技术很好，就是过了，大家也是很忐忑的心情，网友们他们当真那么笃定，不知道那是什么感觉，反正听上去不舒服，考完一次，挂了一次，中间要等十天才能报名，我这光等补考都等了两个月，这还得上班，还得回去练车，有几次教练让我去练车我都不去，太熬煎了。
自我感觉心态还好，考试挂了还能在那说说笑笑，可是心里很酸的，总不能哭出来吧，我是送走了一批又一批的师弟师妹们。科二第一次上战场，到了S弯，出来了，结果压线了，第二次就没那么幸运了，倒库直接挂了，那时候恨不得抽自己两巴掌；第二次考试刚从起点开出去就结束了，我自己都不知道什么原因，教练解释说，可能车子停了又往前动了，第二次又是倒库挂了;第三次一次过了，很危险的过，定点爬坡扣了20分，刚刚及格。后面科三考的想死了，哎。。
说保持好心态，还不如祝下次一次通过，就不用那么煎熬了。
三分熟的土豆
科目二连考5次都挂科，我相信这种人少之又少。
回想当初我在学科目二时，有种有心无力的感觉，总认为自己学得很差劲，正式考试很有可能会挂科。我还特意问了驾校工作人员，有没有学员科目二连考5次都挂科的情况出现，对方告诉我自驾校开业以来就从未发生过。我开玩笑地说，我可能会创造咱们驾校的一大”纪录“。当然，玩笑归玩笑，我内心是很渴望通过考试的。
当科目二考试真正来临时，我告诉自己一定行，谢天谢地，考试比我想象的要顺利，最终一把就通过考试，心里的一块大石终于落下。对于楼主的遭遇，我表示很同情，但希望楼主不要就此放弃，多加练习多加总结，重头再来一定能通过科目二考试，祝你好运！
龚进辉
我科目二考了两次，每次有两次机会，我是第二次的第二次才考过的，说说我的科二经历吧
一五年考的可以，科二到17年才考，一是因为快过期了，二是因为那年十一之后科二考试会增加难度，硬着头皮就去了。去练车第一天遇见其他几个学友约考科二，我也跟着约了，一周后考试，时间虽然紧张，不过好在我15年那会儿练过倒库，走几遍熟悉一下就行了，其他的现学
要说不紧张是假的，考试前一天我还花200块钱去考场模拟了几圈，状态不好，越这样越忐忑。第二天考试，上车，倒库和侧方平稳的过了，到s弯时紧张了（因为考场的s弯和驾校的是反着的），脑袋一片空白就不知道怎么走了，硬着头皮上，果然车身扫线，第一次失败，重来一次，还是s弯那扫线失败了。第一次考试以失败告终
第二次考试的第一次机会依然是挂在了s弯上，不是扫线，是直接压线了。重来，倒库侧方通过之后，侧方出来走s弯之前我停那想脑袋里过一遍s弯怎么走，越想越乱，干脆不想了走吧，不行再考一次。那把居然通过了，过去s弯，真是❤️咣当落肚子里了，然后直角，半坡，也不追求完美了只求通过，所以半坡的时候车身和右线距离30CM这一项也不管了，被扣10分，还好90分科二考过
系统提示我科二通过，我从车上下来时，胳膊腿都在哆嗦，强装平静去打印成绩单，其实心里已经欢呼雀跃了
很多人考试不过去觉着还是太紧张太害怕的原因，考试之前调整好心态最重要，愿考驾照的同胞们四科考试都能一把通过，早点拿驾照
静哥哥万岁
我科二是一把过的，我算是练车很少又很菜的啦，模拟的时候车上一车人我模拟三次挂科没一次合格当时教练叼我叼的要死，第二天早上要考试了，他带别人去模拟叫我在模拟一下我没有模拟，因为一次150元模拟半个小时，我就说不模拟，考试进去排队有点紧张，但是我调整了心态，上车一个人想怎么搞就怎么搞，谁知道一把过啦，所以不要紧张平时怎么练车考试就怎么考就可以啦！祝你早日拿证
Raelles
科二和科三在考场上不仅仅考的是驾驶技术，最主要的我觉得还是心理素质，一般大家学过一两周那么久，操作上都不会有太大问题，最主要是心理紧张，导致判断失误。然后就会导致你侧方停车和定的坡度定点，科三的直线行驶和加减档失误的较多。想当年，我在驾校科二和科三学的都不是很好的，偶尔会有失误被教练狠狠地责备。但是我的考试时候都是科二科三都是一把过，不用第二次机会。科二和科三有很多在驾校练的很好的，上考场却频频失误，两次机会都不过。我总结得不是他们技术不过关，而是心理素质有问题，紧张，把考试看的非常重，太想一次性通过。而我当时的心里是非常淡定，我就觉得是跟我练车一样非常镇定，我想大不了再来一次。没有给自己心理压力。结果都是一次性过。
依伊诺服饰
我科目二刚好80分过的 一大早5点起来 骑电毛驴到驾校半小时 考的时候是冬天 又饿又冷 脚都发抖 科目三第五次过的 也就是第十小次过的 没过就得从头再来了 科目三第二次最后靠边停车距离小了 不然第二次就过了 前面九小次都跟练车一样 都是回来的路上 要不就是快到终点挂了 经历了四个教练 第一个教练没给钱不教你 问也不搭理你 后来被举报开除了 第二个教练 面都没见过 又被举报被开除了 第三个教练是招学员的 不是专业教练 第四个教练跟第一个教练差不多 都不怎么教 后来练了一把就找我表弟车练了几个小时 后来最后一次过了😀😀😀😀😀😀😀 9号订了新瑞虎8 下个月提车了
hys上善若水
没关系，，我偷偷告诉你，我一起练车的小伙子，说二球吧，也不二球………但是我报名的时候，他都科一考了好几次，反正可以无限考………他和我一起考科一过的，听说考了六次。科二我挂科一次，后面一把过！我又去练车场，小伙子还在倒库，后来我出门就没关注了，估计结局不用猜，骑摩托车挺溜，一练车方向盘都打得，，
半个灵魂留着空隙喘息32268326
分享下我的科二跌跌撞撞的三次，考了整一年，很多教练，和学员认识我！后面我都想放弃了，这个项目是我心中阴影，！考场是我心中永远痛！后来我冷静想了想曾经失利，犯错的细节。然后我就在离我上班近的地方有个驾校重新开始我的科二训练。因为以前驾校远，时间都花在路上了，练几把还想着回来上班，所以很分神，当然练不好。找到问题根本，咱们就要解决！然后下了班，就去练，然后不懂我就问私教，。后来我终于知道我倒库为什么老压角，扫线了。因为我太古板，老是想到到点子回方向，其实不是这么回事，主要学员要学会看两边倒车镜，适当修方向，判断轮胎的运行轨迹，而且速度要慢，但是中途不允许原地打方向，停车，比以前咱们的点子要稍早点，早了，好慢慢调，晚了不好调，容易扫线和压角。最后我很快掌握了方法！然后半坡我听不懂教练说的那个点，最后我只有在考场上看见半坡上两个黑轮胎印的方向朝上爬，到点停车，不扣分！其它的地方我觉得很简单，就不一，一复述了。考五次开挂，并不是你笨，主要是你很多地方没有去悟，然后以前的错误木有修正，心也不静，匆忙去约考，旧伤未平，又添新伤。还是那句老话台上一分钟，台下十年功！功底钆实，才是考本的根本！考挂了，咱多练，多想，多问，不怕咱笨，就怕咱不去多学！别人二个月拿本！咱一年拿本行吧？不行二年！祝大家逢考必过！
