月是故乡明177215823
没有影响，因为现在铁路是按照吨每公里收费的，路程越短收费越便宜，比如已经开通的瓦日铁路也是运煤专线但是设计两亿吨现在开通五年了！算上各种货物才7000万吨因为山西煤走瓦日线入海比大秦入海远几乎一半！运费更贵，货主没有积极性，而蒙华铁路更长，到时候看看从秦皇岛从海路到长江口再走水路倒华中运费贵还是揍蒙华运费贵！我认为达到设计运量也得四五年
HBDWYF
湖北段已经停工了
水果湖一哥
既然是重载会考虑军事用途，用于战备运输大型军用设施，也可用于石油和大众货物运输
我承认我不算完美但是
蒙华铁路，现在叫浩吉铁路远期会对部分海进江业务有影响，但最终还得看运价，毕竟海运江运市场比较灵活。从煤源看，神华矿区没有与之联络的装车线，从这个角度应该利好陕煤集团，也许陕煤也想把自己打造成一个像神华一样的一体化链条
超级电工SEE
快开吧，首战是鄂尔多斯乌审旗的一个镇
郭炫迈
有弊更有利。弊端主要是将在一定程度上影啊神华控股的神朔黄煤运专线对陕北、蒙西除神华煤以外的运输业务。但有利的更多：蒙华铁路途经神华煤主产区，有利于神华煤炭外运。
yushaoyao
没有 产能提高了
雨田雨辰子
前几年不是说煤从空中走吗？
顺其自然142607680
神华已经不神了
人生如梦917619851545
蒙华铁路好像有神华入股
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