阳光沙滩海浪
大概有这么几种心态吧：其一，人老招人嫌，嫌弃老人的心态；其二，国家照顾老人免费乘车，没让他也享受，酸葡萄的嫉妒心态；其三，不知人生苦短，以为自己永远不老，或者不到老就去一了百了以永葆年轻，妄想不老的傻萌心态；最后一种，直言吧：缺少家教！我观察一些疾言厉色对老人坐公交大加鞭笞的人，无一例外都将个别无良老人的行为扩而化之，说成了所有老人都无得无耻。这种将个别当普遍，将个别矛盾上升到普遍现象，本是就是一种无耻缺德。中国这个良善社会啊，眼下也时不时冒出一些黑水，值得这个社会警惕！
zhouwj53
不管别人怎么拿老年卡说事儿，作为老年人我来说说我对老年卡的看法。如果真的是国家对老年人的一种福利，那就每月补贴一定金额的钱，这些补贴可以用在需要的地方，而不是每天在公交车上挤来挤去。好多老年人坐公交并不是出去办什么事，而是聊天蹭空调。（近两年南方一些城市的老人还去餐馆蹭空调）我一个小区的邻居就告诉我，从有了老年卡，他和几个老人作伴儿坐公交游遍市区，除了回家吃饭，他们基本就是在公交车上度过的。我们这儿的老年公交卡一个月可以乘车360次，还可以乘坐地铁。每天早上上班高峰期，他们从公园、广场晨练回来跟上班族挤车，下午市场处理菜便宜，他们又和上班族挤车，这些弊端确实让上下班和上下学的年轻人和学生们头疼，司机师傅也头疼。每趟车是有时间限制的，比如行程50分钟，上来一群老人，本应该提前半站到后门等下车，结果都是到站车停稳了才从座位上站起来慢慢悠悠的往下走，一路有几个老人下车，司机师傅就耽搁不少时间，有时司机提醒下车提前往外走还被老人们骂。整天看媒体有关老年卡是否取消的讨论，作为老年人我都有些无地自容。希望老年人都自爱，别让大家费心老是声讨咱们，就坐一两站地车，又是跑着去买菜，能不坐就站会儿。（指活蹦乱跳的老年人）我和老伴儿都没办老年卡，这样确实能控制自己的乘公交次数。我举双手赞成取消老年免费乘车卡。
开心胖老太
总拿老年人乘车说事的人，其实主要还是心理上存在道德缺陷，不是真正懂得什么叫尊老爱幼，不懂得什么叫人权与平等等等，道德上与文化水平上的差距显露无遗。比如限制老年人的乘车时间这是对老年人的人权侵犯，但是他确没有意识到，所以才会大言不惭的堂而皇之的说出来也不觉得无知与丢人；又比如不实事求是的说上班时间乘车一大半人都是免费乘车的老年人和他们抢坐位，其实他们隐瞒了一个事实：在成都只有年滿七十周岁的老年人才有资格免费乘坐公交车，那些看似老年人的比如五十五岁至六十九岁的人，同你一样是花钱买票乘车的，凭什么人家花钱买票乘车就不行了？就是防碍着你了？又凭什么把这些人都当做免费乘车的人了？是否如此可以从公交车的电子统计数据上准确看出来，经常乘坐公交的人也可以体验得到，因为刷卡时设备会向大家发出提示音“老年卡”。从隐瞒事实的做法来看，也属于道德层面的问题。因此我还是建议这些人还是要在提高自身的道德情操上多加努力。要真正懂得为什么“尊老爱幼"是中华民族传承了几千年的优良品格，因为他是沟通和融洽老年人与中年人与年青人与少年及幼儿之间的桥梁与润滑剂，是促进人类社会合谐的必备品格。
启明星6625
目前对这样的说法和讨论的话题常岀现在头条里，反反复复，争论不休，各种各样的想法都有，无论是年轻人上班族或老年朋友，对这问题看法不同，想法各异，归根到底，老年卡是否存在和取消问题。其实存也无妨，取消可用现金支付。拿上海来讲，原先为老年卡问题，纠缠了老半天，对上班族来讲，上下班高峰时，影响他们乘车拥挤，后来制订岀上下班期间，严禁老人卡使用，如要在此期间乘车，自行买票，经过一段时间的折腾，市政府新规定岀台，取消老年卡，采取乘车补贴办法，年满65岁老年人给予每月75元乘车补贴，70岁以上可给予更高的乘车补贴。随着年龄越大，补贴越高，这就解决了老年人优惠乘车问题。所以我认为，在我国各省市都能参照上海市的做法，既照顾到上班族的乘车拥挤问题，又照顾年老者的乘车福利，两者之间相辅相成，达到平衡，两全其美，认为可行的请给点赞！
綠水青山72148
为什么老拿老年卡说事，你不老吗？老年人还有什么，别的城市六十发卡。我们城市七十。还有几个老人坐车。有什么过不去的。现在的老年人，退休多数工资很底，又是独生子女父母。连敬老院都住不起。国家有什么待遇，就是一个公交卡，还说来说去。现在交通这么方便。公交，地铁越来越多。就这几张老年卡，应响你们舒服乘车了。
崔秀玲9
这些对老年人说三到四个人，你们没有父母吗？你们是从石头里蹦出来的吗？你们将来也会累，也会有孩子到那个时候他们对你这些老人也说三道四，你是怎么想的呢？尊老爱幼是我我们中国的传统美德，作为一个中国人我们要好好的传承下去。作为一个人就是在痛苦与幸福之间生存。好好珍惜吧，过好我们的每一天。
用户谭乃武
我也是老年人老年乘車免费是好事。体玌国家对老人的关怀。因为许多老人没有收入来源。什么都节省。更是很少出门坐車都是走路节省钱。老人免费剩車是国家对老人的关怀是人性化的体玌。一些人反对的人别有用心你们想一想方方面面情况不是很明显吗？这些人明里暗里都做鬼。只要国家国家主张的他都会明里暗里没对达到他的目的去反对。有的人是家也有老人又有車他们要补贴是把这钱收到自已包里增加其收入。如是取销免费卡是损失真正需要的老人的利益。我的免费卡每年只用了一半丶或多一些真是觲决了大问题。我反对取消免费卡。
李明礼36
我虽持卡多年，但很少有事无事到处闲逛溜达。势必错开年轻人上班时间，加速拥挤人流而令人生厌。
五零后的我们这代人，为国为家辛劳一辈子，终于熬到安享晚年，并得到国家对老人的这点眷顾。年轻人也不必因此而嫉恨老人上车拥挤。不为接送孙辈，不为年轻人分担后顾之忧，寒暑大清早谁愿意去挤公交？
想想吧，老年人还在发挥余热呢，可怜的这代人。
（我儿孙遥远着呢）
玲铃970
老年公交卡怎么惹出麻烦了，就拿北京来说，好多外地来打工的把自己的父母接来干什么呢？帮助自己看孩子，送孩子上学，买菜做饭，不就是为了让自己的孩子少辛苦点，北京也为这些老年人办理了老年卡，享受着和北京人一样的待遇，怎么这时候老年卡又侵犯了谁的利益啦！要是这样这些人干脆回家好好的照顾自己的爹妈，比在这里拿老年卡说事强
快乐153135337
我认为既然是社会问题，可以拿来说，可以大家讨论。为什么不能拿来说呢？我个人认为应该取消老年卡，取而代之的，给老人发放乘车补助。主要理由有以下几点。1、合理的分配有限的公共资源。2、让子女不在过多的为老人们安全担心，我是有老人的人，我不希望自己的老人去沾这个光，免费公交在给老人提供方便的同时，也埋下安全隐患。沾光容易，事故承担不起！哪个有孝心的子女，愿意让自己的老人去经受那些呢？3、公平地享受国家社会的红利。
