互聯網戰“疫”，快遞是基礎設施。
除了前線的口罩等防護物資，對居家隔離的普通人來說， 每件翹首期待的包裹，都是生活狀態的投影。
而對於電商人來說，物流更成為了業務運營中的重中之重。
2019年，全國快遞服務企業業務量635.2億件，算下來每個月就有50多億的包裹量。因為疫情，快遞企業停擺，大家的包裹被積壓了下來。
2月7日，國家郵政局召開電話會議，#快遞2月中旬要恢復到四成以上# 的消息隨即被頂上熱搜。
2月9日，杭州在疫情防控工作的新聞發佈會上宣佈，所有快遞企業在2月10日全面復工。
作為電商企業最為集中的城市之一，江浙滬包郵區杭州的舉措無疑成了物流全面恢復運轉的一個信號。
一面是翹首以盼的商家，一面是每天損失上萬的快遞網點，快遞業的全面復工人心之所向。
面對依然嚴峻的疫情和絲毫沒有放鬆的人員管控，快遞行業的復工在接下來還有諸多挑戰。
前天是快遞復工的第一天，這一天的情況究竟如何？我們一起來看一看。
20個件派了3小時
前天一早，百世快遞杭州上城六部瀰漫著一股消毒水味，負責人陳亮安排員工檢測體溫無異常後，大家戴上口罩、手套，進行場地消毒。
2月7日晚，陳亮收到總部通知，於2月10日全面復工，他趕緊打開釘釘，在“杭州復工”接口提交相關材料。“根據市防控指揮部的三十一號令，我市從2月10日所有快遞企業復工。”2月9日，杭州市郵政管理局局長何連忠在發佈會上宣佈，有了這句話，陳亮有了底氣。
上午9點半左右，一輛4.2米貨車駛入上城六部，大家開始分揀工作。900餘票快件以2月1日之前的訂單為主，幾乎都是積壓的快件，新的訂單不多，操作量不足平時的1/10。
快遞員出門派送，要先打電話跟客戶確認。而在昨天，快遞員們一圈電話打下來發現，地址在某某大廈裡的快件基本無法派送，客戶大多尚未復工，沒有上班，派送時間無法確認。
到了上午10點半，電話溝通完的快遞員們出發去派件，每人平均派送30件。由於小區送件無法入戶，就不能投快遞櫃，只能在門口一個個打電話等客戶來拿，離開時間由最後一個人拿走的時間決定。
有個快遞員回來後表示，20個件派了三個小時，同樣的件量，平時只要30～40分鐘。
至於收件這塊，陳亮表示已經恢復攬件，他們服務的文具、圖書之類的大型電商客戶，還沒開工。反而是居家的小淘寶商鋪已經復工，像一些服裝類客戶，家裡還有一些零散的庫存。
積壓了三四萬訂單，等快遞開工
餘小江是天貓平臺上打底褲的商家，春節原本準備正常營業，正常發貨。他算好了時間，年三十之前的訂單當天發出，初一之後下的訂單，最晚初三發貨。為此，他初三早早就從老家回到了義烏。
但受疫情影響，快遞停擺，初三無法正常營業，餘小江店鋪的訂單積壓到現在，已經累計有五六千單。
“我這還算好的”，他慶幸自己把大年三十之前的訂單都清掉了，“有的店鋪放假早，最多到現在積了三四萬單沒發出去。”
積壓了數量巨大的包裹，快遞成為義烏這些商家能否正常開工的關鍵。餘小江表示，目前客服都在家裡上班，店鋪仍然運轉正常，只要快遞正常發貨，就能開工。
餘小江合作的快遞包括EMS、順豐、中通、韻達，好消息是，最近這兩天陸續有快遞公司聯繫他填寫表格，杭州快遞全面復工的消息也讓他看到了重新發貨的希望。
缺人缺口罩
不少快遞網點負責人目前最大的擔憂是，網點口罩、消毒水等防疫物資儲備量有限，這些產品在市場上購置也存在一定困難。
汪鳳平的網點不大，快遞員總計不到40人，如今已經到崗10人。包括行政人員總共14人。這些人裡，一部分是沒有離開過當地的，一部分是很早就回來，超過了相關部門要求的14天隔離期的。
為了開工，汪鳳平準備了1400個口罩，550個手套，兩桶消毒水，“實在缺，而且很貴”。
按照比例，如今汪鳳平的網點快遞員復工率只有四分之一，他對於一個星期達到4成的復工率不抱希望，“除非快遞員回來後，不用隔離14天。”
申通的復工情況也不樂觀，杭州濱江網點的經理張俊傑表示，2月10日是他們正式復工的第一天，總共40多個快遞員，目前可以自由取送快遞的只有4個人，加上居家隔離的，目前在杭州的只有十幾個人。
什麼時候員工能大規模到崗，這是他們最關心的問題——有的員工出不了村，有的買了高鐵票停運，有的想自駕在收費站被勸回……
對於快遞網點來說，即使單個網點啟動，收效也是甚微，只有當全國的網絡都運轉起來，才能夠真正恢復運轉。
總體來說，快遞企業是樂於復工的，但有一些問題亟待解決，而有一些損失則仍然很難彌補。不過，在全面復工的第一天，快遞人之間仍然洋溢著樂觀的氣氛，“疫情之後，可能會有一個高峰期，現在後臺訂單積累還挺多的。”
圖源 | 網絡（侵刪）
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