从前的车马很慢
开车上下班是什么感觉？那你觉得应该是什么感觉，反正我觉得是很平常。我相信但凡有车的人都不会提出这样的问题，因为这个确实没有什么感觉，还能有什么感觉？当然了也不能说完全没感觉啊，你会有心疼的感觉，因为自己开车比坐公交车坐地铁的费用高实在很多很多。然后还有一个在极端的天气下开车出行，包括上下班的优势，会完全的体现出来。比如天气寒冷，你在车上会觉得很暖和，比如天气很热或者下雨之类，特别是下雨，你会感觉车子的优势真的好强好强。反正我开车没感觉有什么感觉，但是嗯，我在天气很冷的情况下，或者天气很热的情况下，我就觉得车子真的好好好好哦。
千木工坊
开车上下班对我来说不是一件轻松的事，上下班高峰期在我这个小城市不算太堵车，但是街道路面不是太宽敞，我上班必须早早到单位，来晚了基本没有车位，要不然还要停在比较远的地方，下班一直开到家，路上基本不想停车，甚至连买馒头的时间也没有（因为路边没法停车位），限号时间我觉得是最幸福的时候，公交车随便坐，不要钱。
新乡小日子
虽然没有开车上班的经历。但是可以说一个同事的。
同事没开车之前都是地铁上班， 因为相亲女要求，无奈买了一个车作为代步。 上班的地方是一个4A的写字楼，下面是商场和商铺。路边虽然也有停车位，但是同事心疼新车，怕被挂挂钩，擦碰。忍痛停在商场，众所周知商场停车场的费用都是比较高的。 一天上班8个小时意味着最起码有9个小时是在停车场的。一天停车费就是大几十。这只是一方面， 上班开车需要过一个大桥， 大桥偶尔起雾，下大雨，或有车辆碰擦，妥妥的就会迟到，一个月的全勤奖就又没了。 还没计算油费，保养费峰
总之个人认为，不是必须用车代步的上班族，还是绿色出行比较👌
深海沁渔
17年买了个车，在广州工作，开车上班简直就是煎熬。早上上班起来比平时早，知道广州的交通的小伙伴是最清楚的啦，车太堵了，开车又要小心翼翼，明明是很困的啦，还要集中精神去开车，去到上班就更累得不行了。最最最痛苦的是下班，太蛋疼了，上了一天的班，还要重复早上的煎熬，晚上开车视线又不好，生怕蹭刮到，更要小心翼翼，精神处于高度集中。路又堵，开车的人素质又低。开到宿舍已经是没有半条命了。在大城市我建议还是搭地铁，或者公交好，开车真的太累啦，所以在大城市开车上班不可取。建议想买车上班的小伙伴赶紧打消这个念头。谢谢，可以的话点个赞
绿色点亮未来
17年买了个车，在济南工作，开车上班简直就是煎熬。早上上班起来比平时早，知道济南的交通的小伙伴是最清楚的啦，车太堵了，开车又要小心翼翼，明明是很困的啦，还要集中精神去开车，去到上班就更累得不行了。最最最痛苦的是下班，太蛋疼了，上了一天的班，还要重复早上的煎熬，晚上开车视线又不好，生怕蹭刮到，更要小心翼翼，精神处于高度集中。路又堵，开车的人素质又低。开到宿舍已经是没有半条命了。在大城市我建议还是搭地铁，或者公交好，开车真的太累啦，所以在大城市开车上班不可取。建议想买车上班的小伙伴赶紧打消这个念头。谢谢，可以的话点个赞
上汽大众杨瑞
开车上下班绝对是企业激励员工减少迟到早退的一种最节约成本和有人情味的好方式了！首先，如果使用公共交通工具出行，难免有堵车迟到现象，既影响企业办公效率，也影响员工收入，不处罚，劳动纪律，得不到遵守，处罚，员工与企业易产生对立情绪，不利于和谐。有车一族就不同了，为了能有停车位，为了避免堵车，减少油耗，有车一族往往都是最早到单位的一批人，既减轻了路网压力，有利于社会，又避免迟到，保证出勤，还可以减少油耗，保住钱包，一举三得！至于有车一族本身，可以起到的作用就更多了，增强身体健康，早睡早起；功德心增加，让道路顺畅；早到晚退，责任心更多了。总之就是开车上下班，既快乐了自己，又服务了社会，还有利于企业，绝对是三赢的局面
冰城胖娃娃
早晚班高峰期，堵堵堵，堵堵堵堵堵，堵一下你就回来呀
金田居家具小史
开起感觉很好、爽歪歪[赞]等到找停车位时心里叭凉叭凉的了[发怒]那酸爽⋯⋯你懂的[酷拽]⋯
失忆的醉
能有什么感受，看生活需要，看现实需要。这只是一种生活方式，一种上班方式。
小李小李我是小李
出入平安 开车慢行驶
