殷詩妍

我是大史官，我來告訴你“奧巴馬下臺後，為啥要將其專車扔進大海？”

2017年奧巴馬卸任總統之後，他的專車卻是被扔進了茫茫大海，很多人對美國的這一做法難以理解，如此豪華、昂貴而且安全係數最高的轎車就這麼浪費掉了，難道美國有錢就任性？還是另有隱情？事實上，不僅是奧巴馬的專車被扔進大海銷燬，所有的美國總統的專車都難逃被銷燬的命運，總統專車被實行“海葬”只是銷燬專車最簡單易行的手段之一。

歷屆美國總統的專車被完整保存下來的僅有兩輛，分別是肯尼迪總統的的林肯大陸SS-100-X轎車和羅斯福總統的林肯“特殊陽光”，目前它們都收藏在亨利·福特博物館。而奧巴馬的豪華專車是由美國特工全程參，凱迪拉克製造的一款專車，其舒適性和安全性絕對超高。緊急呼叫和GPS定位，防彈、防火、防腐蝕等都算是基礎配置了，不僅如此，車上還配有各種先進的設備，可以隨時接收緊急訊息和資料。還裝備了散彈槍、紅外夜視攝像頭以及催淚瓦斯投放裝置等等。

這樣一款總統專車，它承載的國家機密太多了。僅就造車技術就是一項機密高科技，從輪胎到車門，再到油箱，處處都是防彈、防包材料，好不誇張的說這整部車簡直就是一輛坦克，但要比坦克跑到快。車內還配備了供氧等醫療設備，有防生化的功能，也有急救包等，甚至還為奧巴馬儲備了血液。如果被被別有用心的人掌握了其核心技術，從而研究如何針對它的方法，美國總統豈不是太危險了，為了保證技術不外洩，也是為了保證美國總統的安全，將車子沉入海底是一個不錯的辦法。

其次，為什麼不留給下一任總統使用呢？畢竟每個人的生活習慣不同，也是為了保護總統的個人隱私，畢竟專車還是根據總統的要求進行部分調整，對下一任總統來說可能會不喜歡。同時，還因為這輛專車也已經到了退役的年齡了，必須銷燬，否則可能帶來很多不可控的安全隱患。

大史官

奧巴馬是美國第44任總統，任期8年（連任兩屆）。2008年11月4日競選成功正式出任總統，到2017年11月20日卸任。

令人難以置信的是，奧巴馬卸任的第一天，他的座駕就被美國中情六局的特工扔進了太平洋。

難道是人走茶涼，奧巴馬卸任頭一天為何要銷燬他的出行工具？

咱們先看看奧巴馬的座駕是什麼模樣？

（奧巴馬的座駕）

奧巴馬的座駕是由凱迪拉克轎車改裝而成，人稱“移動堡壘”，又稱“陸軍一號”。（相對空軍一號而言）。

車裡面配置了各種高科技的設備，比如專門配置了移動辦公室和軍用連接衛星設備，如果遇到緊急情況，裡面還有防燃、防爆裝備。

據有關資料透露，座駕的車身是用20公分的鋼板無縫打造，扔到海里不會進入半滴水，不過不用擔心沒氧氣憋死，因為車內有一套產生氧氣的裝置，車裡的人能夠在水中使用一個禮拜。

值得一提的是汽車的車窗玻璃和輪胎，因為這兩個地方是最容易被人襲擊的地方。

首先車窗玻璃是採用世界上最先進的防彈玻璃，大家看到過景區的玻璃通道吧？就是採用這種材料製作而成，一般子彈打不透。

汽車的輪胎是採用凱夫拉爾強化纖維橡膠製成，即使在爆胎的情況下，也能持續高速行駛上百公里。

（奧巴馬）

其實這都不算秘密，真正的核心機密要等50年以後才能解密，人們傳聞汽車還有防核輻射的能力……

言歸正傳，既然奧巴馬的座駕如此先進，世界上僅有這一輛，其價格不菲，為何中情局要銷燬這輛“超級堡壘”呢？

原來所做的這一切都是為了卸任總統的安全，也就是說這是慣例，不存在著人走茶涼的意思。

大家都知道，美國總統權力很大，是各方勢力關注的人物，當政期間難免得罪一些人，甚至成為恐怖分子的暗殺的對象。

卸任後，由於汽車上留有總統的氣味和指紋，如果任由後任總統使用，交接期間這段時間就會出現混亂。

這段時間出現的事件也要由人負責，如果汽車任由奧巴馬使用，恐怖分子就能很輕鬆獲取奧巴馬的指紋，在此期間行使總統權力，嫁禍奧巴馬，這時即將卸任總統百口莫辯。

為了防止恐怖分子獲取奧巴馬的一切信息，只好把他的座駕扔進了太平洋。

（特朗普的座駕）

銷燬座駕的第二個原因就是防止裡面的黑科技被人竊取。

講真繼任總統特朗普的座駕和奧巴馬的座駕大同小異，只是細微的改動，畢竟這是世界頂級設計了，要有太大的突破不現實。

如果奧巴馬的座駕被恐怖分子解密，特朗普的座駕也就沒秘密可言，恐怖分子會更有針對性的研究和襲擊總統座駕，出於以上兩種原因，奧巴馬的座駕被扔進了太平洋。要知道太平洋裡面有許多美國廢棄的核武器，我估計沒人敢去太平洋打撈這輛車。

秉燭讀春秋

2017年奧巴馬卸任美國總統後，其總統任期內所使用的專車“野獸”被沉入海，這讓很多人以為美國總統專車最後的宿命都是被沉入大海，其實不然，退役的總統專車被銷燬是必然，但是美國特勤局銷燬這些退役總統座駕的手段是多樣的，包括拆分、溶解、爆破、深埋和投入深海等等。至於為什麼要銷燬退役的美國總統專車？很好理解，這完全就是出於對美國總統安保的需要。

（奧巴馬與座駕“野獸”）

說美國總統是這個世界最危險的工作一點也不為過，就國際社會而言，美國是世界霸主，在全世界推行霸權主義，得罪的國家和利益團體不是少數，像被美國顛覆政權的阿富汗和伊拉克，絕對有很多人想要暗殺美國總統來報仇。就美國國內而言，槍支氾濫且黨派分歧嚴重，在這樣一個國度掌握最高權力，就是在槍口下討生活，美國曆史上已經有4位總統死在了自己人的槍下。所以如今美國總統的安保措施可謂是細緻到了極致，而這種極致在美國總統的專車上得到了充分體現。

美國總統的專車被稱為“陸軍一號”，設計製造時追求的就是極致的安全防護作用，以美國前任總統奧巴馬的座駕“野獸”為例，其是美國通用汽車公司量身為美國總統打造，雖然外觀上具有凱迪拉克汽車的特徵，但其實野獸就是一輛豪華型裝甲車，車長6.3米，寬2.8米，高1.78米，加上凱迪拉克的外觀，讓整輛車外表看起來豪華又不失莊重。作為美國總統的移動辦公室，車的內飾也是盡顯豪華，內飾全部純手工打造，用木紋和藍色皮革共同營造豪華氛圍，再加上可以容納6人的空間，以及高級音響系統、摺疊板、筆記本電腦、加密衛星電話，可以讓總統辦公和休閒兩不誤。

“野獸”的安全性是其最大亮點，全車身都是加厚防彈裝甲，車門厚度就有約20cm，加上特殊夾層處理的13cm防彈玻璃，讓其可以有效預防任何槍械射擊、防範手榴彈等爆破物、防範火箭彈等；全車還可進行完全封閉，由車載供養系統供氣，有效防範氣態化武攻擊，甚至還有消息稱“野獸”進行過防輻射處理，可以有效防範放射性物質；車輪胎也是凱夫拉爾特殊材料的防彈輪胎，子彈打穿後依然可以正常行駛，就是失去輪胎依然可以靠輪轂行駛；受到攻擊最容易引爆的油箱被防彈泡沫材料包裹，有效降低引爆風險；車上還具備先進夜視儀，在夜間車燈被破壞的情況下依然可以正常駕駛，同時車上還配備有催淚瓦斯、自動步槍等防衛性武器。

如此全方位防護的陸軍一號，堪稱世界上最安全的汽車，可是依然沒有讓保護美國總統安全的特勤局放心，在陸軍一號的使用過程上也是費盡心思，首先陸軍一號是專門定製，不會流如市場，一旦設計製造完成，所有資料就會封擋列入絕密；其次，陸軍一號一次會製造12輛，每次出行會選擇其中兩輛使用，進行混淆視聽；再次，陸軍一號的司機同是特勤局特工，車技高超，而且駕駛室與總統所在空間完全隔離，使用電子設備進行溝通，同時全車只有駕駛位的車窗必要時可以打開到7cm；最後，如今的美國每一屆新總統上任都會更換新的“陸軍一號”，前任總統的“陸軍一號”會被銷燬。

（兩輛“陸軍一號”的美國總統車隊）

那麼為什麼美國會為總統造新車毀舊車呢？先說為什麼美國新總統會換新車，首先最重要的一點，為了安全，所謂一朝天子一朝臣，前總統所在派系未必就是新總統的派系，如果前總統的派系想要對付新總統，完全可以在前總統處獲得陸軍一號的詳細情報，這樣對新總統的安全不利。其次，作為前總統時常使用的交通工具，必然會留下前總統的毛髮、指紋等生物信息，被新總統派系獲得可能對前總統不利；再者，每個人的愛好感受都不同，新總統未必喜歡使用前總統的二手車，再說二手車的性能怎麼也不如新車。再來說說為什麼必須銷燬前總統的“陸軍一號”，這完全就是避免退役的陸軍一號外流，落入到不法分子手中，讓其獲得“陸軍一號”的詳細資料，對總統安全構成威脅，或者被其獲得前總統的毛髮、指紋等生物信息，對前總統不利。

（特朗普的陸軍一號）

銷燬陸軍一號一般都是秘密進行的，只有奧巴馬任期內的“陸軍一號”，被公開沉入深海，當然沉入深海的並非完整的陸軍一號，是拆除關鍵設備後的空殼。至於為什麼選擇沉入深海，可能是在美國政府連年財政赤字的情況下，選擇的既避免不必要開支又行之有效的辦法。

歡迎大家回答，特朗普座駕與普京座駕對比，你更喜歡哪一款？

世界這點事兒

美國現在的總統是特朗普先生，前一任總統是美國曆史上第一位黑人總統，也就是奧巴馬先生。而在奧巴馬下臺之後，其專車立馬被扔進了大海里——要知道這輛專車售價高昂，那麼為什麼要這麼做呢？

在瞭解為什麼奧巴馬下臺後，要將其專車扔進大海之前，我們先了解一下這臺奧巴馬的專車。這臺奧巴馬的專車是凱迪拉克汽車出品的，而凱迪拉克汽車所出品的高端車型一直以來都是美國總統的御用座駕。這款車綽號叫“野獸”，非常寬大非常結實。有多結實呢？車門的厚度高達20釐米，這種厚度與波音飛機的飛機艙門屬於同一級別，同時還要比飛機艙門更為結實——因為這套車門的材料是鈦合金和防彈陶瓷等等。而且“野獸”的車窗玻璃是厚達12cm的防彈玻璃，這種防彈玻璃甚至讓火箭筒都無可奈何。至於車輛專用的裝甲底盤，地雷也無法對其產生影響。

而作為總統御用座駕的“野獸”，車內有非常多的機密信息和先進的系統。這些機密信息和先進的系統是不能公示於眾的，一旦公示於眾那麼就會對美國政府造車一定的不良影響。

不過也有總統專車是被拿出來展覽的，這就是美國總統富蘭.克林所使用的安裝了防護鋼板，用上了防護輪胎等的重型裝甲凱迪拉克341a型轎車。這輛車一直使用到1948年，而當這輛車不再使用的時候，就被放在了密歇根州的亨利.福特博物館中永久展出。

而現在的總統座駕，裡面包含了太多高科技和秘密，已經不能夠展出了。即便說這輛總統座駕價格高達150萬美元，但是美國政府依然還是選擇將它投入大海，以免引起不必要的麻煩。

汽車觀察家

美國總統離任以後，關於總統專車的處理方式有很多種，不過自從小布什離任以後，總統專車的處理方式僅剩下了一種，那就是：銷燬！而小布什以及奧巴馬專車的銷燬方式，是通過深海填埋實現的。

在小布什以前的總統專車中，雖然專車的保密程度較高，也涉及到很多國家秘密，但是並沒有被銷燬。不過，小布什的總統專車，以及小布什以後歷任總統的專車，就不會有這麼幸運了。

美國的總統專車的發展歷史很長，1909年，美國總統第一次擁有了聯邦提供的總統專車，不過這個時候的專車和普通人所使用的並沒有任何區別。1938，美國總統開始擁有了不同於普通人使用的專車，安全級別有了重大提高。

這些時期的總統專車，伴隨著總統離任以後，都是可以允許讓總統進行處理的。有的被卸任的總統帶回去繼續使用，有的進入了博物館，還有的被私人收藏。

從1993年開始，即克林頓總統時期，美國的總統專車又迎來了歷史性的改革。這個時候開始，美國總統的專車開始有了專門針對每一個總統的差異而分別進行的的研發和製造，且這些過程全部都是在保密的情況下進行的，性能也堪比坦克，被美國稱為“國家機密”。

當然，這種總統座駕誕生以後，第一個使用的總統是克林頓。不過，由於當時美國對總統專車的管理還處於新舊時期的過渡階段，克林頓的專車沒有被銷燬，而是被克林頓帶回去了。只是，出於安全方面的考慮，克林頓專車的性能早已被聯邦凍結，克林頓儘管帶回，也只是能看而不能用。

克林頓以後，美國的總統專車的處理方式得到固定，那就是不再允許各方再擁有前總統的專車。因為專車本身所持有的技術就是一項秘密，而車內所擁有的前總統活動的各種“記憶”，更加屬於機密了。因此，深海填埋總統專車，成為了此後美國處理總統專車的慣例。

蘇綻

感覺這話是逗我玩呢，在美國一些州五歲小孩都知道的常識哦。其實，不用細想咱們外國人都明白，樹大招風呀。

美國那可是大多數國家眼中的霸主，實力很的強大呀。作為他們國家的總統，是非常危險的。

所以美國總統的安保系統，必然是世界上少人能及的。所以總統的座駕，比如空軍一號，陸軍一號，海軍陸戰隊一號以及海岸警衛一號，幾乎都是總統離職之後，被徹底拆解者沉入大海，當然也有一些會被放在展覽館當中，讓大家瞻仰。

首先是為了確保私密性，雖說，在總統離職之後車子裡面的一些機密設備已經被拆除了，但這些車輛的結構和構造是完全不能被大家所瞭解到的，一旦投放進市場，必會給總統帶來安全方面的隱患，決不允許其流入民間，更不能讓對手或恐怖分子獲取“陸地一號”的相關細節，危及離任或繼任總統的安全。

第二是總統的個人隱私，每位總統都有自己的生活習慣，在製造的過程中會根據總統的意見和習慣做一些調整，其中必然會有一些前任總統的喜好和需要，而現任總統有可能會不喜歡。

關鍵是作為總統的座駕，任何方面都要是最高的，報道中陸軍一號裝備的車門厚度可以抵抗火箭筒的攻擊。底盤同樣能夠防禦地雷以及炸彈的襲擊，而這些車輛的輪胎即使被刺穿了也是可以安穩的行駛，所以任何的裝備都是，最具有科技感的，就是這輛一輛車，可以說是機器人。

要知道，美國第一艘核動力的航空母艦，曾經的建造費用是5億美元，但拆解費用卻高達10億美元，所以對於陸軍一號的造價150萬美元，拆遷費自己算去。

有人會提出質疑，為節約成本，完全可以對“陸地一號”進行改裝，以迎合每位總統的喜好嗎？，要知道，改裝的成本遠遠大於銷燬或新造的成本。

每一任美國總統都會有自己的專車，又被稱為“陸軍一號”，為了保障安全，每一任美國總統專車都是量體裁衣的。比如小布什、奧巴馬、特朗普三位美國總統都的座駕都是凱迪拉克，外型卻根據各自不同的需求有所不同。例如，奧巴馬的專車特點是個性，而特朗普專車的特點是豪華。

當然，美國現任總統有權利繼續使用前任專車，也有權利再定製新車。可絕大部分總統會選擇定製新專車。

所以說，美國總統座駕都承載了總統在職時的秘密，隨著總統的離職和專車的銷燬，這些不為人知的秘密也就煙消雲散了。

天行諾

美國總統的交通工具的豪華程度就是世界首富、中東土豪也相形見拙，天上飛的有“空軍一號”專機，陸地上跑的有“陸軍一號”專車，總共有12臺。“陸軍一號”專車實際上已經超出了汽車的概念，應該稱作移動堡壘，或者低配版的坦克、高配版的步戰車，滿足了美國總統出行的一切需求。當美國出國外訪時，通常都會用軍用飛機空運一臺“陸軍一號”專車到外訪目的地，以備不時之需。當美國總統卸任後，如果為新總統打造的新的“陸軍一號”專車服役後，老總統的座駕也跟著退役，其命運要麼被中情局銷燬，要麼沉入海底，要麼送去展覽館，總之結結局都不太好，因為“陸軍一號”專車也屬於美國機密。

1、“陸軍一號”有多安全？

美國總統的座駕“陸軍一號”專車號稱陸地移動堡壘，被稱作低配版的坦克，其安全性遠在裝甲步戰車之上，大概是全世界的國家領導人當中最安全的。

“陸軍一號”的重量足足有九噸，跟重型武裝直升機的重量接近了，全身的每一塊“肌肉”都是防彈的，而不僅僅輪胎、車窗、擋風玻璃才防彈，不僅各類突擊步槍無法擊穿，即使普通的火箭彈都能防禦，甚至還能防禦生化武器攻擊，以及核放射汙染，其安全性在世界各國領導人的座駕應該是最高，最可靠的。

2、美國總統配備了幾臺的“陸軍一號”？

為了保障總統的安全，以及迷惑潛在的或現實的威脅，包括維修而實施輪換，因此，“陸軍一號”專車不可能只有1臺，2臺，通常是12臺！夠壕吧。

美國多數總統的座駕“陸軍一號”專車都是由通用汽車量身定製，奧巴馬的“陸軍一號”專車每臺車的價格大約150萬美元，特朗普的“陸軍一號”專車於2013年研製，製造商仍然是通用汽車，合同總金額約為1580萬美元，據估計定製了8-10臺車。2018年9月，特朗普去紐約參加聯合國大會，就是乘坐全新的“陸軍一號”專車去的。

由於重量跟裝甲步戰車接近，跑不快，通常而言，最高時速只有97公里左右，在高速輕而易舉被民用汽車超車。美國車的油耗都很厲害，“陸軍一號”專車更是油耗的巔峰之作，每公里高達29升到64升，也只有土豪才撐得住這樣的油費。

根據慣例，美國總統出國訪問，特勤局都會帶上一臺“陸軍一號”專車，由美國空軍的運輸機空運到外訪目的地，以備不時之需。當然，總統是乘坐“空軍一號”專機而去的。到了外訪目的地，一般是乘坐東道主安排的專車的。

3、誰來開“陸軍一號”專車？

“陸軍一號”專車的管理單位是保護總統安全的特勤局（隸屬於美國國土安全部），司機自然都是車技一流，忠誠、可靠的特勤局特工，他們都必須在特勤局的特勤學校接受專門的駕駛訓練，駕駛科目很多，包括各種防禦性駕駛、攻擊性駕駛、總統車隊的戰術配合，以及車隊遭到襲擊時時如何駕車帶領總統脫險等等，有很強的戰術含金量，不是一般的特工能勝任的。

“陸軍一號”專車大多數是男性特工，但也有少量的女特工做司機。

4、誰有資格與總統同乘“陸軍一號”？

“陸軍一號”專車的內部是“2+3+2”的3排7座佈局，跟合資的通用寶駿、五菱的3排7座佈局一脈相承，主要的區別在於第二排的座位方向：“陸軍一號”專車的第二排座位不是朝向司機那個方向的，而是相反，與最後一排座位正面相對，這樣的佈局方便總統與坐第二排的人面對面交流，甚至開個小會。這樣的佈局，那怎麼坐人呢？

第一排：坐在駕駛位上的自然是專車司機，也是特勤局的特工；副駕駛位的常客通常是總統安全的特勤局主管。

第二排：乘客的身份就比較廣泛了，視情況而定，或者是總統的家人，或者是總統的高級幕僚，或者是外國領導人，或者是國際組織的領導人。

第三排：通常是美國總統一個人坐，更寬敞，更舒適。也有可能與貴賓並排而坐。

5、“陸軍一號”專車退役後怎麼處理？

“陸軍一號”專車退役後，管理權就從特勤局轉移到中央情報局，由後者處置，通常，它們的結局都不美妙，誰叫這些總統專車渾身都有國家機密呢？

中情局對退役的“陸軍一號”專車的處置方式，通常是炸燬，或粉碎，或深埋地下，或沉入海底，甚至經過特殊處理後，送去展覽中心當展覽品。克林頓卸任總統後從中情局要了一臺1993年款的凱迪拉克福利特伍德轎“陸軍一號”專車，放在阿肯色州小石城的克林頓總統中心做全封閉式的展覽品，但該車鑰匙依然掌握在中情局，包括克林頓本人都無權再進入該車。

飛狼

美國總統離任以後，關於總統專車的處理方式有很多種，不過自從小布什離任以後，總統專車的銷燬方式就只有一種：深海填埋！

包括奧巴馬離職之後也是一樣的，這到底是為什麼呢？對此，有書君做了以下幾點分析，希望大家能從中找到答案。

01/美國曆任總統專車的發展史

1909年，美國總統第一次擁有了聯邦提供的總統專車，不過那個時候的總統專車和普通車輛無異。1938，美國總統開始使用了安全性極大被提高的專職座駕。

而從克林頓時期開始（即1993年），美國總統開始使用為自己需求和使用差異量身研發和製造的專職座駕，性能堪比“坦克”，被稱為是“國家最高機密”。

不過克林頓離職之後，他的座駕還是交由給個人處理。只是在此之前，聯邦政府已經對其座駕的特殊性能和國家機密進行了全面封鎖，而克林頓帶回去的專車也僅僅只能作為藏品，不能使用。

克林頓之後，從小布什開始。

總統離職之後，座駕的處理方式就只剩下深海填埋。聯邦認為，座駕相當於是前任總統的“記憶”，所以深海填埋成為處理離職總統座駕的固有慣例。

02/專車造價雖高，但歷任總統的使用需求不同，哪有繼任者撿離任者專車使用的道理

正所謂“一朝天子一朝臣”。據悉，奧巴馬的座駕造價100萬美元/臺，現任總統特朗普的座駕造價150萬美元/臺，摺合人民幣1000萬左右。

但特朗普上臺之後廢除了很多奧巴馬的政策，不撿”舊貨“，可以很大程度上防止政見不同時激化矛盾。

雖說無論是小布什、奧巴馬還是特朗普，他們無一不使用了凱迪拉克，但是車子的外形和內飾完全不同，就更不用說武器裝備和高科技技術了。據傳，奧巴馬的“陸軍一號”不僅能防子彈，就連火箭都能防禦，自備武器庫，還可以釋放電磁波干擾“不法分子”等特性。

而特朗普的”陸軍一號“可謂是奧巴馬的升級版，不僅更安全更強大，考慮到他自身年紀問題，車內還配備了特殊急擬設備。

03/專職座駕有太多國家機密，若不銷燬，萬一洩露出去很有可能有危及國家安全

美國建國至今為止共經歷了44任總統，而遭遇暗殺的總統佔50%以上，所以保護總統的人身安全成為了美國安全局頭等大事。

作為美國總統的專職座駕裡面的系統也是安全部門長期研究出來的成果，例如車內嚴密的安保措施、先進的通訊設備、特殊的便利功能、配備裝甲以及防禦性的反制措施等。倘若不銷燬這輛車而使它落入了對敵份子手上，後果將不堪設想！

04/其他銷燬方式要麼不安全要麼費用太高，還是深海填埋最穩妥

其他的銷燬方式，例如像以前總統專車拆成空殼子展覽或者陸地銷燬。前者投入的成本太高而且不夠安全，要知道聯邦政府的每一分錢都需要向國會申請。

後者怎樣銷燬都難免會留下蛛絲馬跡，深海填埋就沒有後顧之憂了。

再者，被扔進深海的總統專車是很難被其他國家的情報機構發現的。即使是定位到了沉沒位置，要想從幾千米深的海域打撈總統專車，基本上算是不太可能的事情。

所以綜上所述，深海填埋算是既經濟又安全的做法了。

說了那麼多，有書君認為，考慮到總統這個職業的特殊性和專車的私密性，從國家的利益出發，深海填埋離任總統專車是很有必要的事情。

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有書共讀

在近半個世紀以來的美國曆史上，奧巴馬算是個優秀的總統，他平易近人，和藹可親，風趣幽默、精明幹練。其在任的時候結束了伊拉克戰爭，獲得了諾貝爾和平獎。

相比於克林頓、小布什的醜聞，奧巴馬基本沒有什麼政治汙點，他的謝幕算是比較體面的。

奧巴馬離開後，白宮打掃一新，迎來了新主人特朗普。奧巴馬用過的東西全部被清理出去消失處理掉，包括陪伴了奧巴馬八年總統生涯的那輛凱迪拉克“陸軍一號”。

看到這裡，你一定會問，新人美國總統川普是有潔癖還是歧視黑人？為什麼要把白宮裡奧巴馬的東西扔掉？如果說白宮裡奧巴馬用過的椅子桌子電腦數碼的不值多少錢，奧巴馬的坐騎可是造價不菲、價值連城，怎麼說扔就扔呢？

說奧巴馬的座駕價值連城可能是誇張，但是他的專車的確非常昂貴。

我們知道美國總統是世界上最牛的工作，但也是世界上最危險的工作，為什麼這樣說呢？

美國是世界上唯一的超級大國，世界上的大事哪一件離開美國能行？世界上那些棘手的事，美國不出面還有哪個國家可以擺平？你只要看看新聞聯播，哪一天的國際新聞離開美國人了？

所以說當美國總統最風光。

可是當美國總統又最危險。

美國人手一槍，美國總統到哪又不能任意戒嚴；所以美國總統走到哪都有被人打黑槍的危險。

美國曆史上幾任總統都死於槍殺，包括那個廢除黑奴制度的偉大總統林肯。

美國在國內危險，到國外更危險。

因為美國在國際事務中處處插手搞霸權，搞單邊主義；因此美國人在五大洲都有敵人。

朝鮮反美、俄羅斯反美、委內瑞拉反美、古巴反美、伊朗反美、敘利亞反美、阿富汗塔利班反美。這些反美的國家倒不會為難美國總統，但那些國家的反美勢力，反美武裝和極端恐怖分子就對美國總統不客氣了；美國總統每到一地，都會有他們“迎接”。

所以美國總統走近白宮就任那一刻，就把腦袋別在褲腰帶上了。

因此，美國總統的安保也是全世界做的最好的，美國總統的專車也是世界上頂級安全的。

總統專車都是特殊材料製成的，車身防彈、防穿甲彈，車底盤防地雷和炸彈。車輪胎防槍擊防爆，即使擊穿了還能繼續高速前進。車內有防高溫、防生化設備甚至防核彈設施。

車內還有電子抗干擾設備，衛星通訊設備，紅外夜視設備，總統急救設備。

美國總統不僅在國內出行必須乘坐專車，就是總統出訪也要由空軍一號專機空運過去。只有這樣，安保部門才會放心。

試想這樣的車造價能少的了嗎？外界猜測是150萬美元，但這樣的猜測不太靠譜。

因為陸軍一號的有關情況一直是美國的國家機密，解密只能在60年之後；因此美國政府和美國通用公司的高管一直對“陸軍一號”的造價守口如瓶。

不過，有人推測“陸軍一號”在造價700萬到1000萬美元之間；所以，陸軍一號是稀世珍品，說它價值連城毫不誇張。

因為世界上再有權勢和財富的人，想要通用公司造一輛這樣的車都連門都沒有，哪怕你出一個億，

這樣的車要是去拍賣，拍到一個億不敢說，但拍到幾千萬美元應該不成問題。

即使是不去拍賣，開到博物館賣門票那收入也不會少了。

可細想也不對呀，美國雖然是全球首富，但美國人一向非常吝嗇，美國人的摳門也是世界第一。

美國國會每年都要在總統的提交下一年預算的時候給人家小鞋穿，對每一筆預算，花每一分錢都橫挑鼻子豎挑眼。每年不讓白宮關幾天門，那些國會議員就心有不甘。

這麼摳門的美國，為什麼就把造價不菲的總統坐騎扔了呢？

這裡頭有兩個原因。

首先是防止技術外洩

美國不僅是世界唯一超級大國，美國真正像格力電器廣告詞那樣，掌握著世界“核心科技”，總統專車一定是集高科技大成的。

但如果這輛車存在世上一天，它的裡面涵蓋的技術就有洩露的可能。每天派人看守總統專車費時費力也不能保證萬無一失，自以，握不住的沙子揚了它，守不住的秘密毀了它。

其次，保護總統隱私

這輛總統專車陪伴了奧巴馬八年，車內留下了總統的各種個人信息。

無論是指紋、氣味和DNA，還是其它生物信息，既涉及奧巴馬個人安全，也屬於奧巴馬的個人隱私，出於對奧巴馬本人的尊重，這倆車都應該消失掉。

所以，這輛曾經的奧巴馬總統專車命運就悲催了。

小約翰

美國總統奧巴馬的專車都是私人訂製的，製造考慮也是方方面面，有安全性能，娛樂性能，應急性能各個方面都得想到。

據說車鋼板厚度為20公分，車玻璃是12公分厚的防彈玻璃。輪胎都不是充氣的。這樣首先就從硬件上確保總統的個人安危。

並且同一款車都有好幾輛。奧巴馬每次出門都是三輛同行，一模一樣，讓人難以判斷總統坐在哪輛車上。

車上還配備小型醫務室，並備有奧巴馬同血型的血漿，以防應急之用。

每一位新總統都不會使用老總統的座駕，以防安裝了竊聽器等，隱私會洩露。

老總統的車處理方法基本都是沉海，在偏僻海域，並且用各種方法都難以打撈的海域。

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