殷诗妍

我是大史官，我来告诉你“奥巴马下台后，为啥要将其专车扔进大海？”

2017年奥巴马卸任总统之后，他的专车却是被扔进了茫茫大海，很多人对美国的这一做法难以理解，如此豪华、昂贵而且安全系数最高的轿车就这么浪费掉了，难道美国有钱就任性？还是另有隐情？事实上，不仅是奥巴马的专车被扔进大海销毁，所有的美国总统的专车都难逃被销毁的命运，总统专车被实行“海葬”只是销毁专车最简单易行的手段之一。

历届美国总统的专车被完整保存下来的仅有两辆，分别是肯尼迪总统的的林肯大陆SS-100-X轿车和罗斯福总统的林肯“特殊阳光”，目前它们都收藏在亨利·福特博物馆。而奥巴马的豪华专车是由美国特工全程参，凯迪拉克制造的一款专车，其舒适性和安全性绝对超高。紧急呼叫和GPS定位，防弹、防火、防腐蚀等都算是基础配置了，不仅如此，车上还配有各种先进的设备，可以随时接收紧急讯息和资料。还装备了散弹枪、红外夜视摄像头以及催泪瓦斯投放装置等等。

这样一款总统专车，它承载的国家机密太多了。仅就造车技术就是一项机密高科技，从轮胎到车门，再到油箱，处处都是防弹、防包材料，好不夸张的说这整部车简直就是一辆坦克，但要比坦克跑到快。车内还配备了供氧等医疗设备，有防生化的功能，也有急救包等，甚至还为奥巴马储备了血液。如果被被别有用心的人掌握了其核心技术，从而研究如何针对它的方法，美国总统岂不是太危险了，为了保证技术不外泄，也是为了保证美国总统的安全，将车子沉入海底是一个不错的办法。

其次，为什么不留给下一任总统使用呢？毕竟每个人的生活习惯不同，也是为了保护总统的个人隐私，毕竟专车还是根据总统的要求进行部分调整，对下一任总统来说可能会不喜欢。同时，还因为这辆专车也已经到了退役的年龄了，必须销毁，否则可能带来很多不可控的安全隐患。

大史官

奥巴马是美国第44任总统，任期8年（连任两届）。2008年11月4日竞选成功正式出任总统，到2017年11月20日卸任。

令人难以置信的是，奥巴马卸任的第一天，他的座驾就被美国中情六局的特工扔进了太平洋。

难道是人走茶凉，奥巴马卸任头一天为何要销毁他的出行工具？

咱们先看看奥巴马的座驾是什么模样？

（奥巴马的座驾）

奥巴马的座驾是由凯迪拉克轿车改装而成，人称“移动堡垒”，又称“陆军一号”。（相对空军一号而言）。

车里面配置了各种高科技的设备，比如专门配置了移动办公室和军用连接卫星设备，如果遇到紧急情况，里面还有防燃、防爆装备。

据有关资料透露，座驾的车身是用20公分的钢板无缝打造，扔到海里不会进入半滴水，不过不用担心没氧气憋死，因为车内有一套产生氧气的装置，车里的人能够在水中使用一个礼拜。

值得一提的是汽车的车窗玻璃和轮胎，因为这两个地方是最容易被人袭击的地方。

首先车窗玻璃是采用世界上最先进的防弹玻璃，大家看到过景区的玻璃通道吧？就是采用这种材料制作而成，一般子弹打不透。

汽车的轮胎是采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成，即使在爆胎的情况下，也能持续高速行驶上百公里。

（奥巴马）

其实这都不算秘密，真正的核心机密要等50年以后才能解密，人们传闻汽车还有防核辐射的能力……

言归正传，既然奥巴马的座驾如此先进，世界上仅有这一辆，其价格不菲，为何中情局要销毁这辆“超级堡垒”呢？

原来所做的这一切都是为了卸任总统的安全，也就是说这是惯例，不存在着人走茶凉的意思。

大家都知道，美国总统权力很大，是各方势力关注的人物，当政期间难免得罪一些人，甚至成为恐怖分子的暗杀的对象。

卸任后，由于汽车上留有总统的气味和指纹，如果任由后任总统使用，交接期间这段时间就会出现混乱。

这段时间出现的事件也要由人负责，如果汽车任由奥巴马使用，恐怖分子就能很轻松获取奥巴马的指纹，在此期间行使总统权力，嫁祸奥巴马，这时即将卸任总统百口莫辩。

为了防止恐怖分子获取奥巴马的一切信息，只好把他的座驾扔进了太平洋。

（特朗普的座驾）

销毁座驾的第二个原因就是防止里面的黑科技被人窃取。

讲真继任总统特朗普的座驾和奥巴马的座驾大同小异，只是细微的改动，毕竟这是世界顶级设计了，要有太大的突破不现实。

如果奥巴马的座驾被恐怖分子解密，特朗普的座驾也就没秘密可言，恐怖分子会更有针对性的研究和袭击总统座驾，出于以上两种原因，奥巴马的座驾被扔进了太平洋。要知道太平洋里面有许多美国废弃的核武器，我估计没人敢去太平洋打捞这辆车。

秉烛读春秋

2017年奥巴马卸任美国总统后，其总统任期内所使用的专车“野兽”被沉入海，这让很多人以为美国总统专车最后的宿命都是被沉入大海，其实不然，退役的总统专车被销毁是必然，但是美国特勤局销毁这些退役总统座驾的手段是多样的，包括拆分、溶解、爆破、深埋和投入深海等等。至于为什么要销毁退役的美国总统专车？很好理解，这完全就是出于对美国总统安保的需要。

（奥巴马与座驾“野兽”）

说美国总统是这个世界最危险的工作一点也不为过，就国际社会而言，美国是世界霸主，在全世界推行霸权主义，得罪的国家和利益团体不是少数，像被美国颠覆政权的阿富汗和伊拉克，绝对有很多人想要暗杀美国总统来报仇。就美国国内而言，枪支泛滥且党派分歧严重，在这样一个国度掌握最高权力，就是在枪口下讨生活，美国历史上已经有4位总统死在了自己人的枪下。所以如今美国总统的安保措施可谓是细致到了极致，而这种极致在美国总统的专车上得到了充分体现。

美国总统的专车被称为“陆军一号”，设计制造时追求的就是极致的安全防护作用，以美国前任总统奥巴马的座驾“野兽”为例，其是美国通用汽车公司量身为美国总统打造，虽然外观上具有凯迪拉克汽车的特征，但其实野兽就是一辆豪华型装甲车，车长6.3米，宽2.8米，高1.78米，加上凯迪拉克的外观，让整辆车外表看起来豪华又不失庄重。作为美国总统的移动办公室，车的内饰也是尽显豪华，内饰全部纯手工打造，用木纹和蓝色皮革共同营造豪华氛围，再加上可以容纳6人的空间，以及高级音响系统、折叠板、笔记本电脑、加密卫星电话，可以让总统办公和休闲两不误。

“野兽”的安全性是其最大亮点，全车身都是加厚防弹装甲，车门厚度就有约20cm，加上特殊夹层处理的13cm防弹玻璃，让其可以有效预防任何枪械射击、防范手榴弹等爆破物、防范火箭弹等；全车还可进行完全封闭，由车载供养系统供气，有效防范气态化武攻击，甚至还有消息称“野兽”进行过防辐射处理，可以有效防范放射性物质；车轮胎也是凯夫拉尔特殊材料的防弹轮胎，子弹打穿后依然可以正常行驶，就是失去轮胎依然可以靠轮毂行驶；受到攻击最容易引爆的油箱被防弹泡沫材料包裹，有效降低引爆风险；车上还具备先进夜视仪，在夜间车灯被破坏的情况下依然可以正常驾驶，同时车上还配备有催泪瓦斯、自动步枪等防卫性武器。

如此全方位防护的陆军一号，堪称世界上最安全的汽车，可是依然没有让保护美国总统安全的特勤局放心，在陆军一号的使用过程上也是费尽心思，首先陆军一号是专门定制，不会流如市场，一旦设计制造完成，所有资料就会封挡列入绝密；其次，陆军一号一次会制造12辆，每次出行会选择其中两辆使用，进行混淆视听；再次，陆军一号的司机同是特勤局特工，车技高超，而且驾驶室与总统所在空间完全隔离，使用电子设备进行沟通，同时全车只有驾驶位的车窗必要时可以打开到7cm；最后，如今的美国每一届新总统上任都会更换新的“陆军一号”，前任总统的“陆军一号”会被销毁。

（两辆“陆军一号”的美国总统车队）

那么为什么美国会为总统造新车毁旧车呢？先说为什么美国新总统会换新车，首先最重要的一点，为了安全，所谓一朝天子一朝臣，前总统所在派系未必就是新总统的派系，如果前总统的派系想要对付新总统，完全可以在前总统处获得陆军一号的详细情报，这样对新总统的安全不利。其次，作为前总统时常使用的交通工具，必然会留下前总统的毛发、指纹等生物信息，被新总统派系获得可能对前总统不利；再者，每个人的爱好感受都不同，新总统未必喜欢使用前总统的二手车，再说二手车的性能怎么也不如新车。再来说说为什么必须销毁前总统的“陆军一号”，这完全就是避免退役的陆军一号外流，落入到不法分子手中，让其获得“陆军一号”的详细资料，对总统安全构成威胁，或者被其获得前总统的毛发、指纹等生物信息，对前总统不利。

（特朗普的陆军一号）

销毁陆军一号一般都是秘密进行的，只有奥巴马任期内的“陆军一号”，被公开沉入深海，当然沉入深海的并非完整的陆军一号，是拆除关键设备后的空壳。至于为什么选择沉入深海，可能是在美国政府连年财政赤字的情况下，选择的既避免不必要开支又行之有效的办法。

欢迎大家回答，特朗普座驾与普京座驾对比，你更喜欢哪一款？

世界这点事儿

美国现在的总统是特朗普先生，前一任总统是美国历史上第一位黑人总统，也就是奥巴马先生。而在奥巴马下台之后，其专车立马被扔进了大海里——要知道这辆专车售价高昂，那么为什么要这么做呢？

在了解为什么奥巴马下台后，要将其专车扔进大海之前，我们先了解一下这台奥巴马的专车。这台奥巴马的专车是凯迪拉克汽车出品的，而凯迪拉克汽车所出品的高端车型一直以来都是美国总统的御用座驾。这款车绰号叫“野兽”，非常宽大非常结实。有多结实呢？车门的厚度高达20厘米，这种厚度与波音飞机的飞机舱门属于同一级别，同时还要比飞机舱门更为结实——因为这套车门的材料是钛合金和防弹陶瓷等等。而且“野兽”的车窗玻璃是厚达12cm的防弹玻璃，这种防弹玻璃甚至让火箭筒都无可奈何。至于车辆专用的装甲底盘，地雷也无法对其产生影响。

而作为总统御用座驾的“野兽”，车内有非常多的机密信息和先进的系统。这些机密信息和先进的系统是不能公示于众的，一旦公示于众那么就会对美国政府造车一定的不良影响。

不过也有总统专车是被拿出来展览的，这就是美国总统富兰.克林所使用的安装了防护钢板，用上了防护轮胎等的重型装甲凯迪拉克341a型轿车。这辆车一直使用到1948年，而当这辆车不再使用的时候，就被放在了密歇根州的亨利.福特博物馆中永久展出。

而现在的总统座驾，里面包含了太多高科技和秘密，已经不能够展出了。即便说这辆总统座驾价格高达150万美元，但是美国政府依然还是选择将它投入大海，以免引起不必要的麻烦。

汽车观察家

美国总统离任以后，关于总统专车的处理方式有很多种，不过自从小布什离任以后，总统专车的处理方式仅剩下了一种，那就是：销毁！而小布什以及奥巴马专车的销毁方式，是通过深海填埋实现的。

在小布什以前的总统专车中，虽然专车的保密程度较高，也涉及到很多国家秘密，但是并没有被销毁。不过，小布什的总统专车，以及小布什以后历任总统的专车，就不会有这么幸运了。

美国的总统专车的发展历史很长，1909年，美国总统第一次拥有了联邦提供的总统专车，不过这个时候的专车和普通人所使用的并没有任何区别。1938，美国总统开始拥有了不同于普通人使用的专车，安全级别有了重大提高。

这些时期的总统专车，伴随着总统离任以后，都是可以允许让总统进行处理的。有的被卸任的总统带回去继续使用，有的进入了博物馆，还有的被私人收藏。

从1993年开始，即克林顿总统时期，美国的总统专车又迎来了历史性的改革。这个时候开始，美国总统的专车开始有了专门针对每一个总统的差异而分别进行的的研发和制造，且这些过程全部都是在保密的情况下进行的，性能也堪比坦克，被美国称为“国家机密”。

当然，这种总统座驾诞生以后，第一个使用的总统是克林顿。不过，由于当时美国对总统专车的管理还处于新旧时期的过渡阶段，克林顿的专车没有被销毁，而是被克林顿带回去了。只是，出于安全方面的考虑，克林顿专车的性能早已被联邦冻结，克林顿尽管带回，也只是能看而不能用。

克林顿以后，美国的总统专车的处理方式得到固定，那就是不再允许各方再拥有前总统的专车。因为专车本身所持有的技术就是一项秘密，而车内所拥有的前总统活动的各种“记忆”，更加属于机密了。因此，深海填埋总统专车，成为了此后美国处理总统专车的惯例。

苏绽

感觉这话是逗我玩呢，在美国一些州五岁小孩都知道的常识哦。其实，不用细想咱们外国人都明白，树大招风呀。

美国那可是大多数国家眼中的霸主，实力很的强大呀。作为他们国家的总统，是非常危险的。

所以美国总统的安保系统，必然是世界上少人能及的。所以总统的座驾，比如空军一号，陆军一号，海军陆战队一号以及海岸警卫一号，几乎都是总统离职之后，被彻底拆解者沉入大海，当然也有一些会被放在展览馆当中，让大家瞻仰。

首先是为了确保私密性，虽说，在总统离职之后车子里面的一些机密设备已经被拆除了，但这些车辆的结构和构造是完全不能被大家所了解到的，一旦投放进市场，必会给总统带来安全方面的隐患，决不允许其流入民间，更不能让对手或恐怖分子获取“陆地一号”的相关细节，危及离任或继任总统的安全。

第二是总统的个人隐私，每位总统都有自己的生活习惯，在制造的过程中会根据总统的意见和习惯做一些调整，其中必然会有一些前任总统的喜好和需要，而现任总统有可能会不喜欢。

关键是作为总统的座驾，任何方面都要是最高的，报道中陆军一号装备的车门厚度可以抵抗火箭筒的攻击。底盘同样能够防御地雷以及炸弹的袭击，而这些车辆的轮胎即使被刺穿了也是可以安稳的行驶，所以任何的装备都是，最具有科技感的，就是这辆一辆车，可以说是机器人。

要知道，美国第一艘核动力的航空母舰，曾经的建造费用是5亿美元，但拆解费用却高达10亿美元，所以对于陆军一号的造价150万美元，拆迁费自己算去。

有人会提出质疑，为节约成本，完全可以对“陆地一号”进行改装，以迎合每位总统的喜好吗？，要知道，改装的成本远远大于销毁或新造的成本。

每一任美国总统都会有自己的专车，又被称为“陆军一号”，为了保障安全，每一任美国总统专车都是量体裁衣的。比如小布什、奥巴马、特朗普三位美国总统都的座驾都是凯迪拉克，外型却根据各自不同的需求有所不同。例如，奥巴马的专车特点是个性，而特朗普专车的特点是豪华。

当然，美国现任总统有权利继续使用前任专车，也有权利再定制新车。可绝大部分总统会选择定制新专车。

所以说，美国总统座驾都承载了总统在职时的秘密，随着总统的离职和专车的销毁，这些不为人知的秘密也就烟消云散了。

天行诺

美国总统的交通工具的豪华程度就是世界首富、中东土豪也相形见拙，天上飞的有“空军一号”专机，陆地上跑的有“陆军一号”专车，总共有12台。“陆军一号”专车实际上已经超出了汽车的概念，应该称作移动堡垒，或者低配版的坦克、高配版的步战车，满足了美国总统出行的一切需求。当美国出国外访时，通常都会用军用飞机空运一台“陆军一号”专车到外访目的地，以备不时之需。当美国总统卸任后，如果为新总统打造的新的“陆军一号”专车服役后，老总统的座驾也跟着退役，其命运要么被中情局销毁，要么沉入海底，要么送去展览馆，总之结结局都不太好，因为“陆军一号”专车也属于美国机密。

1、“陆军一号”有多安全？

美国总统的座驾“陆军一号”专车号称陆地移动堡垒，被称作低配版的坦克，其安全性远在装甲步战车之上，大概是全世界的国家领导人当中最安全的。

“陆军一号”的重量足足有九吨，跟重型武装直升机的重量接近了，全身的每一块“肌肉”都是防弹的，而不仅仅轮胎、车窗、挡风玻璃才防弹，不仅各类突击步枪无法击穿，即使普通的火箭弹都能防御，甚至还能防御生化武器攻击，以及核放射污染，其安全性在世界各国领导人的座驾应该是最高，最可靠的。

2、美国总统配备了几台的“陆军一号”？

为了保障总统的安全，以及迷惑潜在的或现实的威胁，包括维修而实施轮换，因此，“陆军一号”专车不可能只有1台，2台，通常是12台！够壕吧。

美国多数总统的座驾“陆军一号”专车都是由通用汽车量身定制，奥巴马的“陆军一号”专车每台车的价格大约150万美元，特朗普的“陆军一号”专车于2013年研制，制造商仍然是通用汽车，合同总金额约为1580万美元，据估计定制了8-10台车。2018年9月，特朗普去纽约参加联合国大会，就是乘坐全新的“陆军一号”专车去的。

由于重量跟装甲步战车接近，跑不快，通常而言，最高时速只有97公里左右，在高速轻而易举被民用汽车超车。美国车的油耗都很厉害，“陆军一号”专车更是油耗的巅峰之作，每公里高达29升到64升，也只有土豪才撑得住这样的油费。

根据惯例，美国总统出国访问，特勤局都会带上一台“陆军一号”专车，由美国空军的运输机空运到外访目的地，以备不时之需。当然，总统是乘坐“空军一号”专机而去的。到了外访目的地，一般是乘坐东道主安排的专车的。

3、谁来开“陆军一号”专车？

“陆军一号”专车的管理单位是保护总统安全的特勤局（隶属于美国国土安全部），司机自然都是车技一流，忠诚、可靠的特勤局特工，他们都必须在特勤局的特勤学校接受专门的驾驶训练，驾驶科目很多，包括各种防御性驾驶、攻击性驾驶、总统车队的战术配合，以及车队遭到袭击时时如何驾车带领总统脱险等等，有很强的战术含金量，不是一般的特工能胜任的。

“陆军一号”专车大多数是男性特工，但也有少量的女特工做司机。

4、谁有资格与总统同乘“陆军一号”？

“陆军一号”专车的内部是“2+3+2”的3排7座布局，跟合资的通用宝骏、五菱的3排7座布局一脉相承，主要的区别在于第二排的座位方向：“陆军一号”专车的第二排座位不是朝向司机那个方向的，而是相反，与最后一排座位正面相对，这样的布局方便总统与坐第二排的人面对面交流，甚至开个小会。这样的布局，那怎么坐人呢？

第一排：坐在驾驶位上的自然是专车司机，也是特勤局的特工；副驾驶位的常客通常是总统安全的特勤局主管。

第二排：乘客的身份就比较广泛了，视情况而定，或者是总统的家人，或者是总统的高级幕僚，或者是外国领导人，或者是国际组织的领导人。

第三排：通常是美国总统一个人坐，更宽敞，更舒适。也有可能与贵宾并排而坐。

5、“陆军一号”专车退役后怎么处理？

“陆军一号”专车退役后，管理权就从特勤局转移到中央情报局，由后者处置，通常，它们的结局都不美妙，谁叫这些总统专车浑身都有国家机密呢？

中情局对退役的“陆军一号”专车的处置方式，通常是炸毁，或粉碎，或深埋地下，或沉入海底，甚至经过特殊处理后，送去展览中心当展览品。克林顿卸任总统后从中情局要了一台1993年款的凯迪拉克福利特伍德轿“陆军一号”专车，放在阿肯色州小石城的克林顿总统中心做全封闭式的展览品，但该车钥匙依然掌握在中情局，包括克林顿本人都无权再进入该车。

飞狼

美国总统离任以后，关于总统专车的处理方式有很多种，不过自从小布什离任以后，总统专车的销毁方式就只有一种：深海填埋！

包括奥巴马离职之后也是一样的，这到底是为什么呢？对此，有书君做了以下几点分析，希望大家能从中找到答案。

01/美国历任总统专车的发展史

1909年，美国总统第一次拥有了联邦提供的总统专车，不过那个时候的总统专车和普通车辆无异。1938，美国总统开始使用了安全性极大被提高的专职座驾。

而从克林顿时期开始（即1993年），美国总统开始使用为自己需求和使用差异量身研发和制造的专职座驾，性能堪比“坦克”，被称为是“国家最高机密”。

不过克林顿离职之后，他的座驾还是交由给个人处理。只是在此之前，联邦政府已经对其座驾的特殊性能和国家机密进行了全面封锁，而克林顿带回去的专车也仅仅只能作为藏品，不能使用。

克林顿之后，从小布什开始。

总统离职之后，座驾的处理方式就只剩下深海填埋。联邦认为，座驾相当于是前任总统的“记忆”，所以深海填埋成为处理离职总统座驾的固有惯例。

02/专车造价虽高，但历任总统的使用需求不同，哪有继任者捡离任者专车使用的道理

正所谓“一朝天子一朝臣”。据悉，奥巴马的座驾造价100万美元/台，现任总统特朗普的座驾造价150万美元/台，折合人民币1000万左右。

但特朗普上台之后废除了很多奥巴马的政策，不捡”旧货“，可以很大程度上防止政见不同时激化矛盾。

虽说无论是小布什、奥巴马还是特朗普，他们无一不使用了凯迪拉克，但是车子的外形和内饰完全不同，就更不用说武器装备和高科技技术了。据传，奥巴马的“陆军一号”不仅能防子弹，就连火箭都能防御，自备武器库，还可以释放电磁波干扰“不法分子”等特性。

而特朗普的”陆军一号“可谓是奥巴马的升级版，不仅更安全更强大，考虑到他自身年纪问题，车内还配备了特殊急拟设备。

03/专职座驾有太多国家机密，若不销毁，万一泄露出去很有可能有危及国家安全

美国建国至今为止共经历了44任总统，而遭遇暗杀的总统占50%以上，所以保护总统的人身安全成为了美国安全局头等大事。

作为美国总统的专职座驾里面的系统也是安全部门长期研究出来的成果，例如车内严密的安保措施、先进的通讯设备、特殊的便利功能、配备装甲以及防御性的反制措施等。倘若不销毁这辆车而使它落入了对敌份子手上，后果将不堪设想！

04/其他销毁方式要么不安全要么费用太高，还是深海填埋最稳妥

其他的销毁方式，例如像以前总统专车拆成空壳子展览或者陆地销毁。前者投入的成本太高而且不够安全，要知道联邦政府的每一分钱都需要向国会申请。

后者怎样销毁都难免会留下蛛丝马迹，深海填埋就没有后顾之忧了。

再者，被扔进深海的总统专车是很难被其他国家的情报机构发现的。即使是定位到了沉没位置，要想从几千米深的海域打捞总统专车，基本上算是不太可能的事情。

所以综上所述，深海填埋算是既经济又安全的做法了。

说了那么多，有书君认为，考虑到总统这个职业的特殊性和专车的私密性，从国家的利益出发，深海填埋离任总统专车是很有必要的事情。

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有书共读

在近半个世纪以来的美国历史上，奥巴马算是个优秀的总统，他平易近人，和蔼可亲，风趣幽默、精明干练。其在任的时候结束了伊拉克战争，获得了诺贝尔和平奖。

相比于克林顿、小布什的丑闻，奥巴马基本没有什么政治污点，他的谢幕算是比较体面的。

奥巴马离开后，白宫打扫一新，迎来了新主人特朗普。奥巴马用过的东西全部被清理出去消失处理掉，包括陪伴了奥巴马八年总统生涯的那辆凯迪拉克“陆军一号”。

看到这里，你一定会问，新人美国总统川普是有洁癖还是歧视黑人？为什么要把白宫里奥巴马的东西扔掉？如果说白宫里奥巴马用过的椅子桌子电脑数码的不值多少钱，奥巴马的坐骑可是造价不菲、价值连城，怎么说扔就扔呢？

说奥巴马的座驾价值连城可能是夸张，但是他的专车的确非常昂贵。

我们知道美国总统是世界上最牛的工作，但也是世界上最危险的工作，为什么这样说呢？

美国是世界上唯一的超级大国，世界上的大事哪一件离开美国能行？世界上那些棘手的事，美国不出面还有哪个国家可以摆平？你只要看看新闻联播，哪一天的国际新闻离开美国人了？

所以说当美国总统最风光。

可是当美国总统又最危险。

美国人手一枪，美国总统到哪又不能任意戒严；所以美国总统走到哪都有被人打黑枪的危险。

美国历史上几任总统都死于枪杀，包括那个废除黑奴制度的伟大总统林肯。

美国在国内危险，到国外更危险。

因为美国在国际事务中处处插手搞霸权，搞单边主义；因此美国人在五大洲都有敌人。

朝鲜反美、俄罗斯反美、委内瑞拉反美、古巴反美、伊朗反美、叙利亚反美、阿富汗塔利班反美。这些反美的国家倒不会为难美国总统，但那些国家的反美势力，反美武装和极端恐怖分子就对美国总统不客气了；美国总统每到一地，都会有他们“迎接”。

所以美国总统走近白宫就任那一刻，就把脑袋别在裤腰带上了。

因此，美国总统的安保也是全世界做的最好的，美国总统的专车也是世界上顶级安全的。

总统专车都是特殊材料制成的，车身防弹、防穿甲弹，车底盘防地雷和炸弹。车轮胎防枪击防爆，即使击穿了还能继续高速前进。车内有防高温、防生化设备甚至防核弹设施。

车内还有电子抗干扰设备，卫星通讯设备，红外夜视设备，总统急救设备。

美国总统不仅在国内出行必须乘坐专车，就是总统出访也要由空军一号专机空运过去。只有这样，安保部门才会放心。

试想这样的车造价能少的了吗？外界猜测是150万美元，但这样的猜测不太靠谱。

因为陆军一号的有关情况一直是美国的国家机密，解密只能在60年之后；因此美国政府和美国通用公司的高管一直对“陆军一号”的造价守口如瓶。

不过，有人推测“陆军一号”在造价700万到1000万美元之间；所以，陆军一号是稀世珍品，说它价值连城毫不夸张。

因为世界上再有权势和财富的人，想要通用公司造一辆这样的车都连门都没有，哪怕你出一个亿，

这样的车要是去拍卖，拍到一个亿不敢说，但拍到几千万美元应该不成问题。

即使是不去拍卖，开到博物馆卖门票那收入也不会少了。

可细想也不对呀，美国虽然是全球首富，但美国人一向非常吝啬，美国人的抠门也是世界第一。

美国国会每年都要在总统的提交下一年预算的时候给人家小鞋穿，对每一笔预算，花每一分钱都横挑鼻子竖挑眼。每年不让白宫关几天门，那些国会议员就心有不甘。

这么抠门的美国，为什么就把造价不菲的总统坐骑扔了呢？

这里头有两个原因。

首先是防止技术外泄

美国不仅是世界唯一超级大国，美国真正像格力电器广告词那样，掌握着世界“核心科技”，总统专车一定是集高科技大成的。

但如果这辆车存在世上一天，它的里面涵盖的技术就有泄露的可能。每天派人看守总统专车费时费力也不能保证万无一失，自以，握不住的沙子扬了它，守不住的秘密毁了它。

其次，保护总统隐私

这辆总统专车陪伴了奥巴马八年，车内留下了总统的各种个人信息。

无论是指纹、气味和DNA，还是其它生物信息，既涉及奥巴马个人安全，也属于奥巴马的个人隐私，出于对奥巴马本人的尊重，这俩车都应该消失掉。

所以，这辆曾经的奥巴马总统专车命运就悲催了。

小约翰

美国总统奥巴马的专车都是私人订制的，制造考虑也是方方面面，有安全性能，娱乐性能，应急性能各个方面都得想到。

据说车钢板厚度为20公分，车玻璃是12公分厚的防弹玻璃。轮胎都不是充气的。这样首先就从硬件上确保总统的个人安危。

并且同一款车都有好几辆。奥巴马每次出门都是三辆同行，一模一样，让人难以判断总统坐在哪辆车上。

车上还配备小型医务室，并备有奥巴马同血型的血浆，以防应急之用。

每一位新总统都不会使用老总统的座驾，以防安装了窃听器等，隐私会泄露。

老总统的车处理方法基本都是沉海，在偏僻海域，并且用各种方法都难以打捞的海域。

關鍵字: 专车 国际 大海