今天上午，激动人心的消息终于传来，中部战区和西部战区的6架国产运-20大型运输机，以及IL-76，运-9等其它军用运输机共11架云集武汉天河机场，运来大量官兵和物资，为武汉抗炎战役再次输血。航空君在9天前的文章： 就明确指出了运-20必然参加本次抗炎任务，只不过当时因为其它原因被安排在第二批出场。这次胖妞作为国产大运，给疫情最中心地区带去的，不只是各种物资和抗炎战士，还有对国产装备的坚定信心。
中部战区运-20飞抵武汉天河机场
根据公开消息，这6架运-20有4架是助邛崃的西部战区某部，执行了重庆、成都赴武汉的任务，另外两架刚刚装备中部战区驻开封某部的运-20执行从天津飞至武汉的任务。所以之前很多人分析为什么第一批执行空运任务的是IL-76的原因是因为战区划分，以及IL-76基地在武汉附近，实在是缺乏说服力。
中部战区运-20飞抵武汉天河机场
本次运-20分别从天津、重庆和成都等地的民用机场起飞，抵达武汉天河机场时央视进行了全程直播，也给了大家一个全面的透视运-20机体内外的好机会。要知道虽然运-20已经多次参加过珠海航展，外观各种细节军迷都已耳熟能详，但基本没有向公众展示过其内部货仓，这次终于能一次看个够。
抗炎官兵走出运-20机舱
从电视画面上可以看到，运-20的机体内部明显比同为我国终于战略运输力量的俄罗斯研制的IL-76要宽，要整洁。军用运输机的机体更宽，就能运输更大型的武器装备，效率更高，这个大家都非常清楚。但机体宽大，就会带来阻力增加，操纵困难等各种难题，如何解决就不是易事。所以只有世界先进水平的军用运输机才有越来越宽大的机身横截面，如美国的C-17，空客的A400M等。但从这点来说，运-20就要比IL-76更加先进。
IL-76和运-20货仓同视角对比
而运-20的货仓内部，从电视上看到布置了4列座椅，士兵两两对面而坐，这在军用运输机上也是常见做法。美制C-17作为新型大型喷气式运输机的代表，其座椅布置就非常典型，非常能说明问题。C-17在货仓两侧都安排了折叠座椅，运输人员不多时直接解开绑带，翻下来就可以乘坐，非常方便。要运载大量人员时，就在中间快速安装板上再安装两列简易座椅即可达到目的。毕竟运输机主要用来运货，搭载大量人员的情况不多。而且对于士兵来说，快速抵达目的地才是最重要目的，舒适性是可以忽略的。而且，运-20的货仓仓壁和天花明显更加简洁明快，大部分设备和管线都被包裹起来，避免剐蹭，这点比IL-76强太多了。
运-20机舱特写
从内部图片还可以看到，运-20也装备了吊车，可以在滑轨上前后移动，但没有像AN-124那种可以前后左右移动的桁车。大家再留意一个小细节，运-20的货仓尾门的向下坡道，也布置了不少轨道和万向球，比IL-76光秃秃的俄式风格完全不一样。
运-20执行抗炎运输任务
国产大飞机运-20终于出动，作为最早首飞，最早公开亮相，最早投入实际运行的国产大飞机三剑客之一，运-20到目前的表现令人满意。也希望通过这样具有相当复杂性的多地域，多机种联合行动，运-20机队能够早日成熟，为国防建设作出更大贡献。
运-20加油！
胖妞加油！武汉加油！
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