天涯遊子君莫問
19年年底提的330豪華plus 優惠3.8 加裝了電踏 電尾和360 空間很滿意 前排後排都很寬敞 開起來也挺滿意的 看你中意尊貴說明也是對配置科技感有一定要求的 我最開始也是想提尊貴的 奈何全城沒車 預定近期都訂不到 剛好到了一輛plus 果斷下手了 後來感覺plus提對了 因為使用過程中加裝的360還有倒車影像出現故障了 春節期間一會好用一會又用不了 因為疫情 暫時也沒去4S店看呢 先湊合開 朋友也說這種科技類的配置肯定越多越舒適 但越多出現故障的幾率也越大 建議你還是多考慮plus吧 尊貴多的翻毛皮座椅（不耐髒）車道偏離預警（老司機作用不是很大）其它也沒差什麼 你可以把省下來的錢加裝的自己想要的配置上 如果對油耗要求不高 也可以加個四驅 我是想省些油 再加上四驅的也沒現車 所以買的兩驅的
夢憶江南
大眾探嶽定位為入門中型SUV，目前的熱度非常高，月銷量23990輛，目前大眾途觀L月銷量16952輛，綜合來說大眾探嶽的競爭力非常強，深受消費者青睞，優惠力度很強，性價比很突出
大眾探嶽330尊貴版全款落地
指導價格：24.99萬，目前優惠4萬左右，優惠完20.99萬左右，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共2萬左右，全款落地23.5萬左右
大眾探嶽作為新生代車型，整體的競爭力很強，熱度非常高，外觀使用了家族式設計，時尚感和年輕感很突出，中網採用了獨特的稜形設計，整個前臉很有設計感，側身和尾部都非常飽滿，整體顏值很有競爭力
大眾探嶽整體座艙也使用了家族式設計，整體佈局中規中矩，實用性非常強，做工用料還不錯，運用了大量的軟性材質，配置方面表現還不錯，主流配置和基礎配置都有配備，符合家用SUV的標準，有一定的競爭力 
大眾探嶽的空間表現還不錯，後排比較寬敞，動力方面搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了溼式7速雙離合變速箱，可靠性和穩定性很高，動力很充沛，城市使用和適當的越野路況都可以應付，綜合表現還不錯總結：大眾探嶽的品牌力和產品力很強，目前優惠力度很大，性價比很突出，熱度也非常高，還是很值得選擇的
色彩車圈
優點
外觀漂亮黃色黑頂，內部空間大。十九寸的大腳看著就是舒服，前後雷達，主動剎車安全系統，保證行車安全，反正有時自己不注意離矮的障礙物太近，主動剎車嚇了自己兩回了。高速跑起動力十足，超車輕鬆
缺點
車身鈑金車漆比較薄。方向盤在轉彎的時候偶爾會有疙瘩的聲音。
外觀
大氣時尚
內飾
內飾方面本人覺得應該屬於中上水平，簡約不失奢華，條理清晰明朗顏色搭配的不錯，內飾做工還算精良，各部接縫細緻，沒有毛刺，做工精緻，摸起來質感很不錯，看起來挺嚴密的！算是比較簡約大方，細節處理很到位，
空間
前排空間很好，後排空間滿足需求，後備箱還挺大的
配置
不錯
動力
還行吧 起步還是稍微慢點，中途掛S擋還是不錯的 動力源源不斷，超車也很舒服 在陡坡車身還是很穩的
操控
爬坡動力還是不錯的
油耗
看個人開車習慣
舒適
時尚大氣，空間位置大，一家人坐著也不擁擠
晨卉張不二
自己沒買這車，不過帶朋友買過。朋友的妹妹看中了，找到我讓幫忙看下。個人其實也覺得探嶽不錯，和途觀L其實是同一個平臺出來的，都是海外途觀換殼。
不過探嶽拉長沒那麼狠，看起來更緊湊一些，外形更接近黃金分割，也更年輕運動一點。探嶽的內飾是新款，比途觀L要好看一點，車小一些，油耗也會低一點。
2.0T的發動機配DSG變速箱，這個算是大眾的經典組合了，動力還是不錯的，其實這款發動機調校偏保守，更傾向於可靠性，所以馬力不算特別大，不過也夠用了。算是一款非常不錯的家用車。
說下我這個朋友，買車的時候幫他找了人，拿了個當時能拿到的最低的價格，裸車優惠了三萬六，送一些小東西不值錢的，個人覺得還是對得住他的。結果她去付款的時候靈機一動加了個360全景影像，花了3000，我說你咋不早說，你這麼一搞，半天白談了，在提出來加個1500應該夠了。話說360影像還是挺有用的。
車子不錯，不過開了一個多月的時候電瓶壞了，免費換的，她有點不爽。我說這個真沒啥，車子這種東西這麼複雜，有時候有點小毛病也很正常，整體而言大眾的品控還是比較好的。
小舟麻辣車評
我去4S店對比試駕了探嶽和剛上市的福特銳際。福特銳際全系2.0T 8AT變速器 四驅鋁合金懸掛系統，操控性比探嶽好很多，配置也高。探嶽兩驅的價格就可以買銳際四驅了，同時8AT變速器比大眾雙離合可靠，最後去預訂的福特銳際。
感恩2933
正好近期在關注這款車，依然是基於MQB平臺的家族化產品。330 TSI兩驅尊貴型，指導價 24.99萬，終端會有3萬多優惠。
外觀整體很大氣。內飾很大眾。真皮座椅是標配，，很符合國人審美，外觀不再多做評價， 很耐看。
尊貴版配置了胎壓顯示，體驗要比胎壓報警好的多。胎壓報警在報警的時候輪胎已經炸了，所以比較雞肋。日常的均衡放氣是檢測不出來的。
剛試駕了最新款的途觀L 330 ，探嶽330 ，大眾這個級別的SUV有個特點，開起來很輕快，方向盤調教的很輕，給人的感覺，不想是這麼大的車，日常變道也是遊刃有餘，底盤偏硬，稍微有些顛，但是車的側傾很小，魚和熊掌不可兼得吧。
330這款配置了2.0 T EA888第三代發動機，混合噴射，緩解了第二代燒機油的情況，也不存在機油增多，技術很成熟，也很穩定，耐造。7速溼式雙離合變速箱，也不會過熱，不推薦280，乾式雙離合，同時小馬拉大車，就不如途嶽了。
總結，只要優惠到位，這輛車還是很香的。
板栗說車
看看中保研碰撞吧，現在的某重拉長加寬外觀大氣迎合國人心理，車發動機.變速箱.車架質量呢？記得買頭盔!
談談油車
我個人覺得你買330尊貴的價格都可以買380Ｒ了 要麼就買Ｒline要麼就買330四驅plus版
皮蛋_瘦肉
我就後悔買車買早了，之前買的斯柯達，結果出了個探嶽，一看外觀喜歡的不得了！而且還是2.0t的發動機，動力自然沒得說，油耗也還可以，關鍵是大氣，時尚！符合各個年齡段的人開，尤其是20多歲的年輕人！反正總體是不錯的，性價比也高！
跳出屏幕打我呀0
大眾要選2.0T溼式雙離合挺好，1.4T不考慮
