董小騰
國產車建議別買小牌子，漢騰成立才三四年時間。沒有品牌的積累和技術沉澱。雖然旗下X7在外觀上看起來大氣，但總給人覺著這是一臺吸取各家長處造出來的模仿車。如果您確實喜歡，可以取汽車之家車主論壇查看口碑。
國產品牌建議選吉利，長城，長安，奇瑞，廣汽，上汽，比亞迪等這樣有自己技術和在全球佈置研發中心的車企。因為他們的目標是放眼未來，走向全球。而不是實在國內市場發展，是要真正的走出去。
宇眾不同auto
國產車當然值得購買
要用發展的眼光看世界。今日之中國汽車，以今非昔比。配置豐富、價格低廉、質量可靠性，帶來了超高的性價比。除了品牌溢價能力，比合資品牌差點外，其他的沒什麼區別（同樣的技術、工人、生產線、管理方式、配件供應商）。但是除了那些商業用途購車外，老百姓更看中的是性價比。一輛同樣配置的車，國產品牌和合資品牌就差20%到50%差價，豪華品牌更是差一倍價格。
自卑源於不用發展的眼光看世界
有些人覺得自主品牌不如合資品牌，你和他討論技術性能，百公里加速、剎車距離、碰撞成績等硬核參數時，他就說“我覺得”怎麼樣。你給他說主動安全輔助駕駛等配置時，他就說國產的都不好使。還說車是開的，考慮安全配置有什麼用。真無語了，能氣死人。真是秀才遇到兵，有理說不清。其實就是自卑慣了，硬不起來了。什麼事你都要與時俱進，現在的我們的自主品牌也很厲害。格力、華為、海爾等哪個不是行業的泰山北斗。5G、高鐵、超算更是領先世界。在有人說自主品牌不如合資品牌，就用戰狼2的一句話告訴他：那TM是以前！
漢騰汽車還可以
這是鐵牛集團2013年成立的公司。鐵牛集團旗下還有眾泰，君馬品牌。產品質量還算過得去，畢竟有眾泰的技術支持。這個品牌旗下有X5、X7、V7、幸福e+等主力車型。2019年有4W左右的銷量，還算可以。
木東說車
漢騰汽車是和眾泰汽車都來自同一個母公司“鐵牛集團”。也就是說漢騰和眾泰屬於兄弟品牌。漢騰汽車個人認為優點是車子價位還有實用性方面不錯，缺點是該車型做工，維修保養便利性和保值性方面差一些。看個人的喜愛去選擇！
現在國產車值不值得買
國產車的優缺點有哪些
國產優勢
優點一、國產車空間夠大
大家在選擇買車的時候，很多都會去考慮車輛的空間，因為大部分人都認為大就是好。可能15萬就只買到雪佛蘭創酷、東風本田的CRV和雪鐵龍的C3-XR這樣一些小型的SUV，但是國產品牌就不一樣了，哈弗H6、吉利博越、長安CS75這些都是不錯的選擇。
優點二、國產車配置夠豐富
就拿同價位的國產車與合資車來比較，國產品牌車型絕對能在配置上完勝對手。安全配置對於車輛的重要性大家都是知道的，不少十多萬的合資車甚至連個ESP都是看不到的，反觀國產品牌車型基本上ESP都是標配了。
優點三、國產車維修保養便宜
買車了就會也各種各樣的支出，燃油費、維修費、保養費，燃油費沒辦法避免，車買了不能不開吧。但是，在維修保養費用上國產車的費用要比合資車要低上不少，而且低的保養費也會讓車輛保險費更加的便宜。
優點四、國產車質量越來越好
前幾年經常有人說“奇瑞奇瑞修車排隊”，但是如今還有這個說法嗎?國產車的進步真的很大，無論是在外觀上，還是質量上都有巨大的提升。可能在整體上距離合資車還有距離，但是在質量上真的很不錯了。
優點四、售價低
就拿10萬級的哈弗H6來說，無論是質感、配置、空間等方面，比起20萬級的C-RV、奇駿、RAV4等車型，檔次感也絲毫不會落下風。
國產車劣勢
1， 動力調校一般
雖然國產車近幾年發展迅速，但由於起步較晚，所以在機械方面相比有百年造車歷史的德系、美系、日系等車企還是有很多差別的。就拿動力方面來說，很多國產品牌自主研發的發動機從參數上來看非常優秀，但加速成績和油耗等方面相比合資車卻並不佔優勢。還有變速箱方面，也同樣存在這種情況。
2， 保值率低
其實保值率並不僅僅體現在價格方面，比如前些年不少國產車使用3年不到，就異響不斷，甚至還會出現發動機滲漏等狀況，大大影響了國產車口碑，所以即便是現在的國產車各方面都得到了提升，但耐用性卻不是一下就能證明的，這樣一來保值率勢必會受到影響。
3， 品牌影響力一般
大多數國人愛面子、講排場的心理使然，在購車時總會首選口碑和知名度更高的合資車，可見國產車的品牌影響力明顯要低於合資車。
其實現在國產車與合資車各有其優點，買車主要還是看預算，如果預算有限，國產車也是很不錯的選擇。當然也有很多偏愛國產車的消費者，在有些方面國產車已經不輸合資車了。
溫故而知新
1、關於國產車值不值得買的問題：
我的觀點是如果是長城、吉利、長安、上汽、奇瑞等大集團公司的品牌值得購買。這些品牌是中國品牌的代表，質量穩定、配置高、顏值好、空間大、安全性好，同價位情況下相對於合資品牌性價比高。
2、關於漢騰汽車的怎麼樣的問題：
1）漢騰汽車大家其實很少聽說，該公司成立於2013年11月，是一家全新的以傳統動力汽車、新能源汽車生產、銷售為核心業務的民營整車製造企業。漢騰的投資方是眾泰汽車的老闆鐵牛集團，大家懂了吧？
2）漢騰汽車在售車型為緊湊型suv漢騰X5（5.98萬-10.68萬）、X7（7.88-15.68），顏值還是很高，但每個月的銷量很少，汽車不保值，汽車之家顯示三年保值率僅49.7%。
3）再來看看故障率，發動機故障率佔比高達40%：
綜上，漢騰汽車怎麼樣你心中有數了吧。如果買國產車還是建議購買長城、長安、吉利等大品牌，謝謝！
車輦天下
如果說國產車值不值得買，我可以肯定的告訴大家，大多數的國產車確實是值得購買，因為我自己就是一名國產車車主。
今天就跟大家推薦幾家很不錯的車型，比如說長城的哈弗H6，吉利的愽越，長安的CS75,奇瑞的瑞虎8，比亞迪的宋pro……等等，還有很多優秀的車型我就不一一列舉了。
再跟大家說說漢騰這款車，漢騰汽車是屬於眾泰旗下的一個子品牌，先不說它的好壞各方面怎樣，就它的母公司而言，確實是沒什麼拿得出手的過硬的產品，而且用戶的口碑也很不好，每月的質量投訴排行榜都有它的身影。
所以大家如果看中了這輛車，還是得理性的選擇，必竟它還是沒有經過市場的考驗。不過在這裡還是希望它能通過自身的努力讓自己慢慢的成長起來……
湘南小康
國產大品牌還是很棒的，國產車車機系統合資車比不了，目前國產車變速箱還是不太過硬，如果用的是愛信，採埃孚或是現代的變速箱都不錯，發動機這幾家大品牌都不錯，維修保養都便宜，我家有二輛通用的二輛國產的，幹粗活日常通勤買菜都用它，沒毛病，保養5年沒花錢，合資車用的少，保養維修貴，保險也貴，漢騰車性價比還行，沒有自己的核心技術，品牌小點，我覺得同價位不如我的東南DX7.
平常谷
國產車現在國內保有量還是很高的，比較好的就那麼幾家，奇瑞系列，比亞迪系列， 長城系列，榮威，還有面包車為主的五菱系列，長安系列，再其他的國產車建議不要考慮，首先質量不省心，安全性能也不佳，但價格卻並不便宜。作為國產車，有幾款神車銷量還是比較好的，比如比亞迪f3號稱開不爛，比如長城的哈佛h6創造了長時間銷量第一的神話，還有奇瑞的發動機技術在國內一直是頂端的，作為家庭代步用車綽綽有餘。如果你要買高端車，那還是買合資或進口的吧，畢竟他們的造車技術力量比較深厚，有很多是我們比不了的。
萊蕪華哥
不請自來！關於國產車值不值得買這個問題？我個人的觀點，其實隨著近幾年的發展，很多國產車企業進步都挺大！無論是三大件，以及很多細節方面都提高了很多！個人是挺欣賞哈弗、瑞虎、吉利的，還有比亞迪的電車的。當然，我們不能說一概而論。國產車的確有很大的進步。不過跟一些合資品牌的差距還是有的，不過我相信隨著我們國家的科技發展以及各大國產車企的共同努力，國產車就像當年的手機華為一樣，逐漸進步，早日在國際市場上佔到一席之地。謝謝
邊個話我傻請佢食燒鵝
國產的當然值得你擁有，現在科技的發展，我國自主國產汽車，做得也相當好，比亞迪，吉利，長安，奇瑞，都可行，先漢騰的話，我推薦，奇瑞虎8，比亞迪的，新款的宋，都挺好，
