用戶7295488782153
德國曼，世界前四強，德國機器。歐曼可不是歐洲的曼，它的福田的歐曼，中國第五強。論銷量，歐曼一年10多萬的銷量，比曼賣的多，論贏利能力，歐曼又比曼差太多。論技術實力，曼自研發動機，後橋，變速箱用ZF的，歐曼採用多款發動機，有濰柴，玉柴，福康，西康，東康等，變速箱也有多家供應商也包括ZF，後橋也有多家供應商。
愛卡牛說車
如果是德國曼就不用比了，顯而易見，汕德卡的話價格也比歐曼貴啊，一分錢一分貨的
力勁動力
那你覺得我和劉德華兩個人誰帥？
誰愛拉風
我認為彼此彼此只是歐曼質量差，跟國產幾大品牌都差很多。特別是後期養車費勁了。
用戶356584262253
沒有可比性，因為不在一個級別
大莫神鷹
提這個問題的人一看就知道是個傻✘。一個是MAN卡。德國猛獅，世界知名品牌，就連現在的斯堪尼亞，以前就是用曼的DC系列的發動機才創下公路之王的稱號。一個是國產品牌，發動機有奔馳的，有濰柴的，福康的，還有西康的，變速器後橋也一樣，說到底就是沒一點是自己的。這樣兩個本來就不可同日而語的產品怎麼可以放一塊比較呢？
霏同尋常劉戀不已
曼是德國大眾旗下的子公司，目前跟國內沒有合作，全部進口，好車，屬於全球第二大重卡。歐曼就是國產車，不是一個檔次
songdan0310
德國曼和斯堪尼亞是一個級別的車人家都有自己的核心技術，福田歐曼只能算是優化組合的比較好，根據用戶需要裝啥發動機啥變速箱還基本上都是配套廠家的產品，所以它的附加值和德國曼是沒法相提並論的。
遠方4052723321445
歐曼好，馬力雖小但油耗比德國曼大，便宜，易修，更容易把自己練成半個修車師傅
超級狗頭
歐曼怎麼跟德國曼比？根本不在一起檔次的。
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