今年春节，新型冠状病毒的肺炎疫情突如其来，全国各省市纷纷启动重大突发公共卫生事件一级响应。在勠力同心打赢疫情防控阻击战的过程中，有人从容逆行，他们直面危难，为我们将危险挡在身后。
面对困难需要勇气，而迎难而上更需要勇气。一份份铿锵有力的请愿书，一个个鲜红的手印，县交通运输局的全体职工干部正用他们的一言一行诠释着什么是“交通铁军”，什么是“最美逆行”。
“我不请假了，把我安排值班吧”
“请战书：值此役严重，作为交通铁军的一员，我要求主动请战！我的家人非常支持！把我安排到一线，给我多排几个班次，让我贡献绵薄之力。请组织上批准！申请人：元风陈峰”。这封请战书的主人公陈峰是一名奋战在交通战线十余年的老交通人。他毅然决然地挺身而出，主动请战，申请加入交通防控疫情一线。陈峰说：“我是老交通人，对于疫情检查以及各种应急状况我熟”。写完这封请战书的第二天，正值一些公路沿线村民要求交通部门协助封道之时，陈峰主动揽下这项任务，连日来奔忙在县乡道路上。1月28日下午，刚刚忙完武丽线、东夏线、王郑线三条线路封道，陈峰就来到永武二线体温检测点，代替身体不适的同事值班，负责过往车辆、人员信息登记工作，直到凌晨0点交班。休息几个小时后，1月29日早上，陈峰又马不停蹄地赶往马遂线、山赤线、330国道等地，开始一天的封路工作。而第二天0点至8点，是陈峰的轮岗时间，时隔一天，他再一次值守在永武二线测温点，开启新一轮的夜班疫情防控工作。
“我不请假了，把我安排值班吧”“只要有要求，我马上回来”“有需要，打给我电话，因为睡着了信息不一定及时收到”。在这个特殊的节日里，交通部门的工作人员纷纷放弃了和家人团圆的时刻，选择了坚守岗位。除夕夜晚，已经四年未陪妻子回重庆娘家过年的中队队员涂有华再一次将跨年的足迹留在了高速路口；大年初二，刚值完年三十班的县运输管理局副局长徐锡忠主动请战再排班次。从春节一直到现在，所有的交通人都没有休息，会同公安、卫健部门、各乡镇街道工作人员以及红十字会志愿者开展车辆人员的体温检测工作。根据“既防输入又防输出”的原则，全线交通人在各个防疫点时刻待命，保证涉疫人员不进站、落地人员不失控，守紧“外防输入、内防输出”第一道关口。
“把党旗插在防疫点上”
“关键时期，党员要冲在一线”。1月31日，县交通运输局局长卢吕德前往武义互通(杭州方向)防疫检测点，对来往车辆进行严密排查。春节前一天，卢吕德就与交通系统全体干部职工一同回到工作岗位，在各个重要关口设立防疫检查点，全面排查来往车辆，奋战在疫情防控第一线。“困难是暂时的，我们基层党组织必须坚守岗位，发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用，确保群众的生命安全！”卢吕德说。“把党旗插在防疫点上”。为全面落实防控工作，县交通运输局在各个防疫检查点设立临时党支部，由县交通运输局和交投集团班子成员、部分总支(支部)书记担任交通疫情防控临时党支部书记，每个防疫检查点不少于5名党员，10个防疫检查点实行24小时值守制。同时在各卡口创建党员先锋岗和示范文明岗，让党员干部切实担负起各自所在卡点职责，激发党员干部在防控战役中的担当作用。
“您好，请车上人员全部下车，排队测量体温……”“您好，请出示您的身份证，登记一下车牌号，我现在需要了解一下你的行程路线。”1月30日晚上9点，位于永武二线铁路高架桥路段的防疫检查点上，武义县通达公路养护工程有限公司的陈增华正在向司机询问信息。永武二线是连接武义和永康的重要交通要道，途径的地方多，车流量又大，对于检测点的交警、医务人员、志愿者以及工作人员来说，加紧时间测量体温、登记信息、排查情况才是关键，保证道路通行顺畅才是重中之重。陈增华1985年参加工作，2002年6月加入中国共产党。当天他值的是夜班，从下午4点到晚上24点，他说：“全国都在抗击疫情，作为一名党员，就该站出来，匹夫有责！”
为抗击疫情，交通部门里所有的党员主动放弃团圆，迎难而上，勇挑重担，冲锋在前，奋战在没有硝烟的战场上，为打赢疫情防控阻击战作出贡献，将党旗牢牢插在防疫的第一线。
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