武漢公交789路司機陳強今年23歲，入職武漢公交不到兩年時間。1月27日，看到公司發佈的黨員突擊隊招募令後，身為團員的陳強連夜寫下3頁紙的“火線入黨申請書”，請求參加。在申請書上，他這樣寫道——“任何時候，我都願意服從組織的安排，隨時聽候調令，到最需要的崗位上去。服務人民，服務社會，不管遇到任何困難，絕不退縮，為取得戰‘疫’勝利貢獻自己的光和熱。”
2月4日晚，陳強終於獲批上了“前線”：從當晚開始，負責通宵接送四川援漢醫護人員往返於武大人民醫院東院與酒店之間。4日起至今，陳強與醫護人員同住酒店。每天19時20分許至次日凌晨5時許，他都要駕車往返十餘趟次，全力保障醫護人員的通勤需求。
像陳強一樣奮戰在戰疫一線的公交人還有很多。
622路駕駛員餘偉，1月29日下午正準備出車執行任務時，得知母親去世的噩耗，他強忍悲痛，堅持跑完最後一趟後才回去盡孝，“相信母親也不願意看到我臨陣脫逃”。兩天後，他再次主動投入戰疫一線。
光谷公司黨員突擊隊隊員鄒濤每天為華山街等3個社區衛生服務中心近百名醫務人員提供通勤服務，每天深夜收班已成常事。為節省時間，他乾脆住在場站。2月1日駕車路過自家門口時，已8天沒有回家的鄒濤，只能利用短暫的時間，在樓下遠遠地衝著3歲的兒子招招手，又繼續投入工作。
H93司機徐昭等20名黨員應急小分隊隊員，通宵作戰，2月4日18時許到5日凌晨7時許，陸續轉戰武漢火車站、天河機場、武昌火車站，共行駛1700多公里，接送外省援漢醫護人員572人，物資近2000件。
H87路女司機王金蘭，從2月6日起，連續4天24小時連軸轉，出車11次，運送援漢醫療隊員往返於方艙醫院和住宿酒店之間。至今，王金蘭仍每天堅守在一線，除了負責部分醫務人員的通勤任務，她還主動承擔轉運物資等一些應急交通任務。
596路線管員趙亮，1月28日18時許，完成900箱消毒液萬餘隻口罩運送裝卸後，才吃上當天的中飯。
551路司機戚彪、吳方軍、夏玉濤、徐遠忠，從1月27日起，跟128名天津醫療隊醫護人員吃住在十全氿美酒店，六班倒與醫護人員同步作息，24小時備勤。
24路司機劉勇，1月28日起開始承擔三個商超員工的上下班通勤保障任務，為便於對接，他專門建起一個微信群。“我們有什麼需求、問題，都可以在微信群裡反映，劉師傅都會及時答覆，特別的暖心！”盒馬鮮生員工石倩說。
據悉，1月26日至2月11日，武漢公交集團出動1151臺應急保障車輛，運行19000多個車次，運送醫護人員、商超員工、環衛員工等一線工作人員超過17萬人次，運送各類抗疫物資超過14萬箱（件）。（記者李桓 通訊員呂作武 倪望明 編輯黃宇達 編審李曙光）
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