目前SUV市場可謂是相當之火爆，這主要是由於SUV車型對於家庭來說實用性很高，既能代步，又能出行，即使後備箱進深不如某些轎車車型的情況下，憑藉其較高的儲物空間，從而達到可能更好的儲物效果，尤其是遇到體型較大的特殊物品時。而對於年輕的購買群體來說，落地價格能控制在20萬以下，既不會有太大壓力，也不會降低生活質量，所以今天我就來對比一下新車落地價格能控制在20萬以下的合資SUV車型，他們分別是日產逍客、豐田CH-R、雪佛蘭創界，我來對比的也是這三款車型中的頂配車型。
由此表格可以看出它們的價格區間基本相差不大，頂配售價都在18萬左右（優惠幅度根據地區及店鋪不同而存在差異）。瞭解過這幾款車的朋友可能注意到，這三款車當中僅有豐田CH-R定位為小型SUV，而其餘兩款車型均定位為緊湊型SUV，那為什麼我會把豐田CH-R也放入此次對比當中呢？那是由於雖然定位是小型SUV的豐田CH-R，但其軸距已經與創界相同，達到2640mm，而且車長也要比日產逍客長，只不過豐田CH-R身材稍微瘦小了一些。
外觀對比：
只要是設計層面，就是非常主觀的評價，就我個人而言，我認為日產逍客的前臉設計更加趨向於穩重，沒有任何誇張的設計，每個線條的走向交代的很清楚。而豐田CH-R的造型線條則更加凌厲、誇張的溜背造型配合極具辨識度的前臉網狀格柵，讓整體顯得更加充滿運動氣息。而作為三款車當中，唯一一款美系車型的雪佛蘭創界，則採用了更多力量感的設計，呈現更為強悍硬朗的車身造型。
而從車後進行對比時，呈現出了不同的態勢。日產逍客的尾部設計相對保守一些，而雪佛蘭創界的尾部造型不僅充滿運動與力量感，同時由於其更加合理的尾部曲線，使得看上去也給人一種穩重的安全感。但對於年輕人來說，可能豐田CH-R的尾部造型就比較討喜了，略微上揚的尾部設計使其看上去略顯“調皮”，也更加年輕。
內飾對比：
三款車型在內飾設計上基本遵循著外觀設計的理念，只是設計過於中庸的日產逍客會給人一種廉價感。C-HR那不對稱的儀表臺和彩色裝飾條等非常吸睛，但過於詭異的流線走向不免讓一些朋友一時間難以接受。而創界的內飾設計偏於穩紮穩打型，線條與紅線的搭配使其看上去非常時尚，但又不像C-HR那麼時髦，可能創界的內飾設計在這三款車型當中最讓人滿意吧？
而在外觀與內飾設計層面到底哪款車型最好呢？就如同我之前說的，因人而異吧。
空間對比：
在車身尺寸上，豐田CH-R雖然定位小型SUV，但是它的軸距已經與雪佛蘭創界相同了，都為2640mm，在車長方面也憑藉其4405mm長度超過了日產逍客的4401mm，所以三款車型在第二排的腿部空間表現大差不差，只是豐田CH-R的頭部空間不佔優勢。另外，由於豐田CH-R的寬度相比於另外兩款車型來說表現稍差，所以車內的橫向空間表現不如另外兩款車型，這直接引來的弊端就是後排在坐三名乘客或是兩名成年人+兒童安全座椅時乘坐感覺不是很好，尤其是在與寬度達到1837mm的日產逍客相比。
在後備箱的儲物空間方面就很明顯了，逍客和創界的空間都很大，但是CH-R則明顯要小一些。
性能對比：
動力方面，三款車當中僅有唯一一款美系車型雪佛蘭創界搭載的是一臺渦輪增壓發動機，同時也未匹配CVT變速箱，從理論角度來講，搭載自然吸氣發動機和CVT變速箱的日產逍客和豐田CH-R在平順度方面會強於雪佛蘭創界，而雪佛蘭創界的低扭表現要好於其它兩款車型。但又不鍵盤俠的來說，目前的渦輪增壓技術不像曾經，在日常使用時並不會感到動力來的過於突兀，所以自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機在日常的輸出線性度對比不必過於較真。但是！雪佛蘭創界的三缸發動機可能會成為“把柄”，但就我測試過的所有三缸車型來說，車身抖動一般僅出現在打著車的一瞬間，在行駛過程中基本察覺不到。而CVT相比於9AT來說平順度是會更好一些，但目前的9AT技術也並不會說讓人開的時候感覺到強烈的頓挫感。
配置對比：
作為頂配車型售價18萬左右的SUV，三款車的在安全配置層面還算比較豐富。但有意思的是豐田CH-R雖然比另外兩款車型多了自適應巡航，但是並未像雪佛蘭創界那樣配備車道保持輔助，要知道我之前說的“小王炸”是自適應巡航+車道保持輔助+主動剎車，這三個配置缺一不可，反觀配備了車道保持輔助和主動剎車，但僅配備定速續航的雪佛蘭創界，其在高速駕駛的輕鬆方面其實要強於豐田CH-R的，畢竟在車偏離車道時，車道保持輔助會將車輛“拉回來”。但話說回來，系統只是輔助，不論是有沒有高科技配置，都需要駕駛員集中精力。
在其它配置方面，雪佛蘭創界配備了電動後備箱，這對於SUV車型來說還是比較必要的，畢竟SUV車型的後備箱開啟後比較高，關閉時沒有轎車後備箱那樣輕鬆，而另外兩款車均未配備此功能。而雪佛蘭創界的另一貼心配置就是遠程啟動功能，這功能對於節氣明顯的北方地區尤為貼心，夏天提前開空調，冬天提前開暖風，並且創界也配有加熱功能的座椅，當然日產逍客也有，但豐田CH-R沒有，也是挺可惜的，不過豐田CH-R用更多調節方式的座椅作為了“補償”，只是這個補償如果能選的話，不如給我多優惠些然後去汽配城裝一套座椅加熱。
在科技配置方面雪佛蘭創界的優勢就比較明顯，雖然與逍客同樣都搭載車聯網，但創界不僅可以CarPlay和CarLife雙兼容，還多了OTA升級功能。反觀豐田CH-R在此環節優勢就不太明顯了。
而豐田CH-R在配置優勢就在於更加註重車內人員本身，比如更多的安全氣囊和車載空氣淨化器與負離子發生器，這在其餘兩款車當中是沒有配備的。
總結：
綜上所述，在僅考慮新車狀態下的情況時，科技配置更加豐富的雪佛蘭創界可能更值得推薦。而科技配置並沒有太大優勢，但更加照顧車內人員，同時外形最活潑的豐田CH-R也是比較值得推薦的，但豐田CH-R由於車身寬度與高度的問題可能更加適合兩口之家的年輕人。反觀在這三款車型中在國內資歷最老的日產逍客的表現就比較中庸了。那到底哪款車型是您的菜呢？歡迎留言討論。
閱讀更多 軒說車 的文章
