丰田汽车正在全面换代，目前国产丰田车型除了威驰低端车型之外，城市型SUV威兰达、RAV4、和轿车凯美瑞、亚洲龙、雷凌、卡罗拉都采用了TNGA架构打造，国产越野车普拉多有望停产，目前还没有换代国产普拉多的消息，国产标杆产品，汉兰达在海外已经换代了，换代的汉兰达就像丰田又造了台“好车”！这款好车，上市避免不了排队等车。
目前国产版本的汉兰达，在激烈的市场竞争中，从来都没有“倒下”，并且竞品车型也都十分强大，像具有百年造车经验的福特汽车，旗下的锐界，操控和动力都要优于汉兰达，并且终端还有优惠，但在销量上，与没有任何优惠的汉兰达相比，还是存在一些差距的。
除了福特锐界之外，还有很多合资中型SUV也不错，论动力和操控，都要优于汉兰达，例如途观L、探岳、别克昂科威等等，这几款车凭借着终端优惠幅度大，在销量上要高于汉兰达，在2019年全年的销量中，国内合资中型SUV排在第二位的是大众探岳，年销量179428辆，月销量达到了14925辆。
别克昂科威年销量是132568辆，月均销量为11047辆，而汉兰达因为发动机是原装进口的，导致产能不足，销量不惊喜也不下降，比较平稳，2019年的年销量是98506辆，月均销量为8208辆。2019年的年末，12月份，汉兰达销量为8097辆，销量不惊喜，还有一个原因，很多想入手汉兰达的车友，都在等待国产换代汉兰达上市，同样都是排队等车，为什么不买新款呢？
目前海外版的丰田汉兰达已经上市一阵子了，国产版的汉兰达有望在后半年上市，新车的外观变化比较大，融入了全新的设计语言，现款汉兰达给人的感觉，受众人群比较狭窄，有一种中年油腻大叔的感觉，换代全新汉兰达，外观增加了运动时尚元素，不再受年龄的局限，适合多个年龄段的车友使用。
在座椅的配置上，换代汉兰达除了传统的2+3+2七座布局，还新增加了2+2+3的座椅布局，灵活的座椅设计，提升了产品竞争力，汉兰达的动力以及操控性，不如锐界和途观L，汉兰达就像一款SUV形状的MPV车型，以舒适性、平稳性为主，新车增加2+2+3座椅布局后，可以将它当作一辆MPV车型使用，这样的大七座不但适合家用，商务使用也不错。
动力方面，海外版汉兰达搭载了3.5升V6自然吸气发动机，最大输出295匹马力，峰值扭矩是368牛米，变速箱匹配了爱信8速手自一体，在动力方面，换代汉兰达并不弱，但是由于丰田在动力上的调校，是比较温和的，只看马力和扭矩是不行的，要比同级别车型加速慢几秒。
总结：换代汉兰达的国产版本，会推出2.5L混动版本和2.0T四缸版本，不单单为了尾气排放，2.0T的油耗也会有所降低，另外2.5L混动车型，海外版的油耗仅为百公里6.9升，对于家用代步来说，油耗好比轿车，养车成本会更经济，底盘为前后独立悬架，TNGA架构打造的车型，降低了车身重心，提高了驾驶操控性，底盘驱动为智能四驱，增加了行车稳定性。
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