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对越自卫反击战当中我军62式轻型坦克通过浮桥。
浮桥是由：浮船（浮箱）、横梁、桥面，三个部分组成的，浮船就是它的“桥墩”，横梁起到连接和固定作用，桥面起到承载的作用。浮桥的结构是模块化的，是由很多节横梁和桥面组成，每一节都能自由的被运载和拖曳，这样有利于根据江河湖的宽度去架设。
在架设浮桥前先要测算跨越的宽度和水的流速，然后根据浮桥的承载吨位布置浮船的密度，比如说：浮桥要通过50吨的坦克，就需要每间隔5米布设一艘重型浮船以增加浮力，如果是通过仅8吨重的中型卡车，就不需要这样的密度了。
在架设浮桥时先将根据桥面的宽度布置两艘浮船，用锚索和钢缆固定好，再将一节桥面架设在浮船上面，并且使用高强度螺栓和螺丝固定在浮船上，然后在间距5米再布置两艘浮船...以此类推架设到江对岸。
浮桥是有规格的，也分成：轻型、中型和重型，要通过的装备吨位越大架设浮桥的器材也就越大，否则浮力和承载力都太低了，这张图片与上面那一张对比就能看出这张是重型浮桥，浮船（浮箱）和桥面结构件更大也更厚重。
总之，浮桥的架设是一门技术要求很高的军事工程兵学科，需要掌握材料结构力学、流体力学、水文测量学、气象...等学科，不是简单弄几条船几块木板就能让坦克装甲车辆这类重装备通过的。
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