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對越自衛反擊戰當中我軍62式輕型坦克通過浮橋。
浮橋是由：浮船（浮箱）、橫樑、橋面，三個部分組成的，浮船就是它的“橋墩”，橫樑起到連接和固定作用，橋面起到承載的作用。浮橋的結構是模塊化的，是由很多節橫樑和橋面組成，每一節都能自由的被運載和拖曳，這樣有利於根據江河湖的寬度去架設。
在架設浮橋前先要測算跨越的寬度和水的流速，然後根據浮橋的承載噸位佈置浮船的密度，比如說：浮橋要通過50噸的坦克，就需要每間隔5米佈設一艘重型浮船以增加浮力，如果是通過僅8噸重的中型卡車，就不需要這樣的密度了。
在架設浮橋時先將根據橋面的寬度佈置兩艘浮船，用錨索和鋼纜固定好，再將一節橋面架設在浮船上面，並且使用高強度螺栓和螺絲固定在浮船上，然後在間距5米再佈置兩艘浮船...以此類推架設到江對岸。
浮橋是有規格的，也分成：輕型、中型和重型，要通過的裝備噸位越大架設浮橋的器材也就越大，否則浮力和承載力都太低了，這張圖片與上面那一張對比就能看出這張是重型浮橋，浮船（浮箱）和橋面結構件更大也更厚重。
總之，浮橋的架設是一門技術要求很高的軍事工程兵學科，需要掌握材料結構力學、流體力學、水文測量學、氣象...等學科，不是簡單弄幾條船幾塊木板就能讓坦克裝甲車輛這類重裝備通過的。
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