差点淹死的鱼
不会，我经常跑高速车上有睡垫经常高速服务区休息，最多收费员会问你怎么超时了，我说车有故障，怎么了要加钱么？收费员说超时系统需要备注所以问问。
MYALL77
在高速路服务区过夜是要收费的，这是我亲身经历的，去年七月中旬自驾游去西北（新疆），从早上驾车到下午六时许，已行程七百余公里，感觉有些疲惫，出于安全角度缘故，自己又不愿开夜车，准备在甘肃某地服务区休息，考虑到服务区过夜休息会收费的传言，就在服务区联系上有关人员并将实情相告，好在服务区人员开了一张过夜证明单，上面注明何时到达、何时离开，停留多少时间等详情。第二天早上七时许准时离开，约在中午时分到兰州收费站，在我没有交付过夜证明单时，收费人员盯着收费屏幕感到不对，估计是费用有点高吧，此时我就将服务区休息过夜一事告之并将证明单交付于他，收费人员才在收费屏幕上操作一番，按实际路桥费支付完事。
通过这次亲身经历，我才确信高速路服务区过夜休息是不允许的，征得服务区的同意也不是很容易的，后来在余下行程里就没有这么好的同情成份了，因此在高速路服务区过夜（节假日高速路免费除外）未经允许而为之要收费是真实的。
巴蜀一叟
毋庸置疑，会收！
而且不是小数目。
前年，我一个邻居去西安，开了三分之一腰就不能动弹了，坚持到了一个服务区睡了大半夜，结果到了收费站便被拿下。他们夫妻俩破马张飞地跟人家理论，最后的下场一分没少，“罚交”了六百多。
他年底回来跟我说了这事儿，说实话，我根本没信，我不认为这睡觉还能罚款，还半开玩笑的说：活该，人家肯定认为你领的是别人家媳妇，在车上没干好事，就得挨罚。
后来走了几次高速，详细了解后才知道，“可能”真得挨“罚”！
所以，我认为，在“咱们这旮瘩”跑高速真得小心，如果眼睛和身体真不争气了，一定跟服务区服务人员“申请”一个书面情况证明，并“请”出具证明的人签字或按手印，这样做了，人家应该会讲理。不过，还是要注意，小心使得万年船，出门时多休息，尽量别在服务区过夜为好。千万别较真儿，不怕一万就怕万一，这年头挣钱不容易，可拿出的冤枉钱“由头”多了“去”了，有时你真弄不明白。
骁勇34
我说一下我的真实经历把，1月份自驾去的云南，晚上几乎都是睡在服务区的，一般超过12小时没出高速，收费站的小姐姐就会问为什么停留这么久，所以我一般在进服务区和出服务区都会到超市买些东西，然后保留好小票，出收费站时多个凭证以备无患。
我一般是在进大市或者出省的收费站会被问的多些，有些查的严的收费站还会打电话报告一下，有些地方的收费站不会问。所以每个地区都是不一样的。超时是防止止一些不法分子通过倒卡偷逃通行费，一般只要是正常休息保留好小票都是会放行的。如果你是ETC就不用担心超时的问题了。
最重要的还是安全第一，不要疲劳驾驶。道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。希望我的回答可以帮助到你。
早早睡觉678
跑高速在服务区休息一个晚上，第二天算不算超时？这个是不能一概而论的，有的省份、地区算超时，只要不能提供证明您进过服务区的证明，肯定没跑、而且罚金还不低；有的省份、路段则没有这种超时的说法（规则也有，但只是问问，并不罚款），这与地方性政策可能是有一定关系的；就像青岛的大虾事件，逮到一个坑一个，这类地方性质的规则不能代表我国的宪法！
一些区域有着这样的规定，比如车辆在某区域高速路网内不得超过24小时，而在某路段逗留不得超过12小时；这些规定都是地方的一些政策、法规所定下来的，而并非我国宪法所制定的规则！所以某些区域设置高速超时处罚是违法的，换句话说个地方没有权利去规定宪法意外的规则；换句话说，高速超时被罚款的朋友并没有违法，而违法的是罚款者！因为高速公路收费、经营管理者，无权更改、提高收费的标准；所以怎么回事，各位心里都有数，遇到这种时候据理力争就好。。。
看到了么？写的很清楚，根本不能收取或以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费；咱们的收费公路管理条例上根本没有高速超时这一说，所以有高速超时规则的地方才是违规，所以这本身就是不合理规则、不合理的收费标准！所以这个超时规定只是个别的违规行为，绝大部分高速路网是没有这种不合理要求的，名为防止换卡，实际上倒是冤罚了很多遵守规则朋友的钱，或许真正换卡的还没抓到几个；所以这里面就挺有意思了，既然国家标准中没有关于高速超时的定义，那么为什么个别区域有这种规则呢？这就值得深思了！
高速超时与家用车配灭火器，有相似之处
前些年就曾有过一个说法，那就是所有家用车必须配备灭火器，要不然就罚款；可是查阅相关规定后发现，我国并没有要求家用车配备灭火器的要求，而之所以产生这种说法完全是个别区域的行为；这其实与咱们的高速超时规则有很大的相似之处，都是抓住了朋友们法律意识淡薄、不据理力争的特点，如果遇到这种不公平对待，人人都据理力争、永不妥协，那么这些不合理的规则早就没了，人家一罚一个准还能停得下来么？
总而言之，在高速上如果超时，也没必要太慌张，如果有休息区的收费记录，那么直接拿给收费员看；如果没有那就讲道理呗，就说收费公路管理条例没有超时一说，超时罚款是完全不合理的；能把这句话说出来，只要对方不是一根筋、都会放行，收拾人得挑不懂的，遇到真明白的都迷糊，这就是知识越多、越厉害的原因；您也可以把收费公路管理条例第三十五条直接打印下来，等超时的时候、您直接把这个递上去，对方就知道咋回事了，事弄大了都不好看，所以就没必要为难你了！毕竟收费公路管理条例上没有任何关于高速超时的相关规定，所以高速超时是不合法的！
非专业车评
走高速累了在服务区过夜要分几种情况，一种是确实在服务区过夜休息，那要保存好住宿的收据，这样下高速的时候就可以按正常费用缴纳通行费，还有一种是非正常原因又提供不出合理的依据，那下道肯定要解释清楚，如果不行肯定要收取相关费用。另外时间上高速公路是按路段内上下高速不超过12小时，路网内上下高速不超过24小时，如果超出后能提供相关合理依据正常收费，提供不出的按超时车处理，费用会很高的。希望能帮到你。
用户8281045589062
这个要分情况的。
一，小车基本上没有被认为时间长了要罚款的情况。就算超时了，也可以解释的。比如有一次交费，收费女孩还真提出过疑问，因为我一个晚上只是25元的行程。我认为收费女孩也是为我们好，只说了：“这么长的时间？没事吧。"我回答：“昨晚上来的，睡了一觉，有事还得下去。”于是放行。我们在高速进出都有视频，是不是这辆车，什么时候上的高速十分清楚。人家关心我们的安全问题，是好意。
二，大车，我问过大车司机，时间长也是不存在其他问题的，睡觉、修车都很正常。比如，大城市有大车进城时间限制，这时候，大车就需要在距离城市比较近的一个高速服务区，停下车来等待，司机也可以好好休息。高速方面主要对付的是非法逃费，恶意逃费。大型车辆舞弊现象还是比较常见，比如有些大车，是要过磅秤重的。这里面就会出现偷逃收费问题。如果有的车型近似被疑车型，就有可能出现误会。被盘问或被处罚。这时候司机若真的问心无愧，你可以拿出相关证据，一般你也实际上有这个证据，可以说得清楚。
不过还真要提醒广大司机朋友，休息睡觉没人管你们，但是时间长了确实会给自己带来不必要的麻烦！
第一，如果大量司机都选择服务区休息睡觉，务必会给服务区的安全带来更大的隐患！所以一般服务区工作人员会定时巡视，如果压力过大，肯定会劝导司机离开，不给予配合的或者趁机闹事造成公共财产损失的，必然会追究其法律责任！
第二，为了提高服务区以及整条高速的使用率，一般不建议大家长时间停靠服务区，尤其是节假日期间，各旅游景点周边或者省市交界的服务区一直都是饱和状态，为了使每一位司乘人员都可以享受到服务区的各项功能以及服务，工作人员都会劝导停留较长的司机离开！
第三，我国高速的总里程逐年都在增加，收费站也是越来越多，但其实我国的高速费相比其他行业的收费标准来说，一直都没有涨过价，由于各地收费标准不统一，让很多司机认为收取的高速通行费过于混乱，有很多司机用尽办法，少交或者不交高速通行费！
太和任军
晚上在服务区休息一个晚上，第二天下高速收不收超时费？要根据你的实际情况，具体情况具体分析，有的省份高速没有超时费一说，有的省份有，收费标准也是因地而宜的。如果实在不清楚的话，上高速时，可以问一下收费员小姐姐。避免由于自己不了解情况，下高速的时候被超时费“误伤”，提前准备以防万一。
什么是高速超时费？车辆在高速公路网内行车时间超过24小时，路段内（同一高速线路）超过12小时，均要缴纳“超时费”。“超时费”设立的初衷，是为了打击那些私下耍小聪明的驾驶员偷逃高速通行费的行为，同时进一步提高高速通行效率。并不是针对私家车的，之所以会出现“误伤”，是因为有的车主不了解情况导致。
如何判断是否超时？用高速入口和出口之间的里程，除以高速最低限速60Km/h，得出一个时间。超出这个时间的，就属于超时，要按40元/小时的标准（各地标准可能有所差异）来收取超时费。
如果是正常开车，正常在服务区休息，根本不必担心出现超时的情况。但也有的司机，可能因为出发前没有休息好，连续开车时间过长，过于疲劳，不小心在服务区睡过头了。有的车坏了需要修理，有的车没油了需要加油等其他突发情况，这些都是时有发生的。
如果由于这些突发情况不小心超时了，也不用担心。只要在下高速时可以提供相关证明，比如住宿发票，车辆维修记录或发票等凭证，能证明你超时的真正原因，都是可以不用交超时费的。
另外，在高速上开车，相关法律要求驾驶员连续驾驶不得超过四小时，超过四小时必须停车休息不得少于20分钟，严禁疲劳驾驶。那有些车主就不理解了，高速上既不能疲劳驾驶，另一方面休息超时了又收超时费，高速还让我们怎么跑？还有高速堵车时，高速收费站是不是也要给司机们赔偿呢？
马上要过年了，开车回家跑高速的朋友们，为避免因为休息引起超时的麻烦，建议在进服务区时买点水或者泡面什么的，离开时再买点东西，保留好超市的小票，下高速时如果不小心超时了，两张小票可以为你证明。
最后提醒大家：回家路上安全第一，没必要为了不超时而超速行驶和疲劳驾驶；如果困了累了，一定要进服务区充分休息，并保留好各种消费票据，以备不时之需。并祝大家一路顺风，平安到家！【文/我的农村日常】
我的农村日常
高速会不会收超时费，要看当地高速公路管理局的制度如何了，根据网友提供的经验，我国部分地区有高速超时费这个说法，就像我之前路过浙江某地的高速服务区，就遇到这种情况，只是各地区的超时标准、超时收取费用各有不同，所以会不会收超时费，或者收取多少，并不能一概而论！
很多车友并没有遇到过这种情况，或者没有走过收超时费的地区，就认为高速公路只有通行费这个说法，没有什么所谓的超时费，其实并不是这样，高速超时费确实是存在的，目前最多的可一次收取1000-2000元超时费，且是根据相关规定收取的，不属于乱收费问题！
以上海高速为例，上海市高速收取超时费，是对于超出规定时间12个小时的，没有驶离高速公路的车辆，会收取超时费，收取是按照上海路网内的全程通行费用，也就是您行驶的高速起点至终点的通行费！
当然，还有很多省份、直辖市收取高速超时费，例如河南省、甘肃省、黑龙江、福建、浙江、上海、山西等地区，都有高速超时费这项规定，只不过到现在还有好多网友不知道，之前新闻媒体向市民发起调查，结果只有2.7%的知道有这项费用，其余的不是从来没有听说过！
所谓的高速超时费，也很好理解，比如您上高速的收费站，距离您目的地收费站只有100公里，按照最低行驶速度，换算出的行驶时间，再加上服务区休息时间，2.5个小时应该足够了吧，但是像您这样描述的，在服务区睡上一晚上，需要10几个小时，当然是超时了，如果该路段收取超时费，那么您就需要依法缴纳！
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现在进、出高速都是视频录像，跨省界的时候如果超时了可以要求调看进口处的录像图片，本省内就更好办了，都是车号、通行卡相匹配的，中途再想换卡也没用了，通行卡与车号不符肯定就是换卡了，如果经常跑高速还是办个ETC方便，专车专用，不牵扯到换卡作弊。以前我在福建有过一次超时被罚，高速有一段路上桥梁维修，如有车辆都下高速绕道，结果我不熟悉路况，晚上九点多下高速绕路，结果跑了几个小时国道到了凌晨三点多才重新上高速，这个时候已经距离到浙江省界只有八十公里左右了，到高速后几公里就是服务区，我进服务区后在车里睡了四五个小时，结果出福建省界时说我超时，跟他们理论了很久，最终还是被罚了三百多元，理由是没有服务区过夜的证明。
