隨著立春時節一過，氣候意義上的春天也已經來臨。本應是陽光明媚一片祥和的景象，但突發的新型冠狀病毒疫情給全國甚至全世界人民帶來了很多困擾。為阻擊疫情，無數的醫務人員、科學家、警察、社區工作者……逆流而上，抗戰在一線。他們是時代的勇者，更是抗疫戰中最偉大的“逆行者”。
“逆行者”之所以敢於逆行，更多的是因為身上肩負的責任、使命和強烈的保家衛國情懷，他們自信而堅定地朝著自己認定的方向砥礪前行。他們是一群“逆行者”，也是一群“異行者”。以“I’m Different 異行者”為品牌世界觀的廣汽Acura也在給每一位“逆行者”加油，向奮戰一線的工作者致敬！
這次疫情的爆發，不僅讓大家重新意識到身體健康的重要性，更觸發了大家對於生活的新感悟。疫情是暫時的，而人們對健康美好生活的嚮往是永恆的。而完美詮釋“I’m Different 異行者”品牌口號的RDX有什麼過人之處，能給大家帶來什麼樣的用戶體驗呢？我們一起來看看。
先鋒設計 至美匠造
RDX設計靈感源自“Acura Precision Concept”概念車，前格柵採用五邊形鑽石切割設計，內部採用菱形點陣式設計，個性張揚又給予外界十足的運動感。
RDX車身側面線條流暢動感，營造出一種俯衝姿態的視覺效果，勁酷的線條亦帶來滿滿的力量感。車尾採用更多犀利線條設計，營造出動感效果，與車頭相得益彰。尾燈設計似迴旋鏢，線條鋒利，延伸至腰線和後尾兩側，尾部鋒利出鉤，以逼人的攻擊性和超強的辨識度征服每一位用戶。
RDX配有晶鑽硯黑、砂礫皓灰、珍珠澤白、極光幻藍、瑪瑙醇紅、摩卡炫棕六種顏色，靚麗的外觀，還配有幻影黑、醇咖棕、皓白、魅紅四種內飾配色，為不同品味的用戶提供了最具個性的選擇。
動力玩家 蓄勢代發
內外兼修，除了顏值，硬實力也是不容小覷。RDX搭載了2.0L直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N•m，在3000-4000rpm即可達到峰值扭力，強大的功率輸出，不僅實現了令人難以置信的順暢操控，同時還能兼顧非凡的燃油效率。
寬泛的扭矩平臺從極低轉速便可進入，在1600rpm可獲得超過370 N•m的扭矩。與傳統的3.0L 自然吸氣式V6發動機相比，這款全新渦輪增壓發動機在低轉速情況下，瞬間扭矩最大可提升54%，非凡的動力展現RDX的硬核實力。
變速驅動，傲視同儕
RDX不僅擁有最強勁的動力輸出，更為用戶提供了暢快的駕馭體驗。RDX搭載全球首款同級唯一10AT變速箱，並搭配可於前後軸、左右後輪迅速分配驅動力比例的第四代SH-AWD®。
這臺10AT變速箱，搭配375mm精緻結構配備四個行星齒輪組，可以提供高達10.147：1的超寬傳動比範圍，遠高於上一代六擋變速器的6.041：1，整體傳動比範圍擴大67％。升擋和降擋性能均遠快於上一代六擋變速器，十擋變速箱可直降四擋：從十擋直降至六擋，或從七擋降至三擋。此外，RDX 還把傳統換擋桿替換為全電子線控換擋器。只需按下按鈕，即可選擇泊車、空擋和行駛擋位，撥回專用開關即可選擇倒車擋。
RDX搭載的第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統可謂是Acura史上最先進的機械迭代。在正常情況下，後軸可獲得高達70％的扭矩，並且對兩個後輪的輸出扭矩進行0到100%的調整，動態扭矩矢量分配系統通過主動加強橫擺力矩，最大限度地發揮輪胎的牽引力。而在冰雪等相對溼滑路面，第四代SH-AWD®系統將動力盡可能地傳輸給有附著力的輪胎，確保整車穩定性，為駕駛者帶來豐富的動態駕駛體驗。
雖然新型冠狀病毒導致的肺炎疫情依然困擾著人們，讓隔離在家的人們更向往正常的生活狀態。相信經過此次戰“疫”，人們對健康的寶貴和自由的珍貴會有更深的體會。期待春暖花開，期待疫情不在，期待RDX帶給我們的美好生活。
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