Fulande
斯巴鲁力狮这款车怎么样？售价19.48W到底值不值得买？
带LOGO的多功能方向盘，大小刚合适，握感非常好，路感与转向的评价都可以给优，炮筒式的仪表盘，清晰明确，可以很好的掌握整辆车的情况。
它的整车尺寸为4815/1840/1500mm，轴距为2750mm，各方面算是中规中矩，四平八稳的风格看上去却非常运动，这要得益于它全系搭载的水平对置发动机，能够把整车重心压很低，所以姿态足够低矮，细看之下，其实是很有运动范儿的。
搭载了2.5L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速变速箱。
汽车界酱油瓶
力狮是绝对值得入手的一款车型。
斯巴鲁的成名作品就是当年征战WRC的力狮，后来被WRX的光环掩盖。
力狮的优势：水平对置发动机加上全时四驱系统。
正是因为优势集中在性能方面，而忽略了电控系统的配置，所以大部分人看到的内饰还不如某些国产品牌。
目前斯巴鲁主打的安心安全 主要体现在EYESIGHT系统，也是双摄像头立体识别。（接近人眼识别）
EYESIGHT系统稳定性目前来说是非常可靠的。
如果选车型，尽可能选择EYESIGHT版的。不要以为自己的车技好就不要，关键时候，还是可以帮助你的。
选择力狮后需要注意的几点：
配件没有网上说的那么贵，但是因为是进口车，可能等配件的时间比较长。家里有两台以上就无所谓啦。
有些人以为四驱是越野车的专属，但是真正开过四驱的轿车，特别是下雨的时候你就知道，全时四驱的强大。
记住是全时四驱，不是适时四驱。
葛玉浩
20万可以买到一台中型车，全时四驱，可以买到水平对置发动机，属实值得。
力狮的发动机不用多说，世界上还在使用水平对置发动机的厂家屈指可数，匹配cvt变速箱，平顺度不用多说，动力也是源源不断。
前麦弗逊后双叉臂的结构和底盘调教非常出色。
如果你是喜欢操控，又青睐四驱车型，我推荐你买。
不过斯巴鲁是进口车型，在中国的经销商少，更重要的是配件难找且昂贵，再加上10个左右的油耗，这也是它的不足之处。
Auto行者
优点：
1、变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少。
2、优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好。
3、内饰设计简洁大方;配置丰富;空间比较大，存储空间丰富实用;底盘舒适扎实，转角稳定性值得优秀，悬架避震效果好;油门反映灵活，加速效果好;配置很丰富。
缺点：
1、由于汽车占有少量，一旦出现问题，维修很麻烦，维修价格也很高。
2、二次转手的贬值率也是偏高。
3、外形设计中庸;内饰大部分由塑料材料制成，尾箱开口小，换挡不够顺利
轮流转动
力狮的外观很漂亮很大气，如同一个成熟的中年男性。尤其是蓝色连心的标志设计比较独特，很抢眼人容易记住。所以大街上也很容易看到他的身影。因为四驱车毕竟是进口的，安全方面应该没有什么问题。虽然是一个是四驱车，费用还能让小白领层能接受，性价比较高，对尤其是喜欢旅行、野外郊游的人群，因为空间大，做座椅舒适度高，是一种不错的选择。
新片大速递
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莎妹胖了
斯巴鲁这个车企和马自达一样，都是闷头造车的，不想市场，不想消费者心里，只是一门心思造车，车确实是好车，品质绝对没问题，但是如果在实用方面，有点欠缺，一是市场保有量太小，二是配件采购时间太长，一旦需要维修的话比较麻烦
名扬创客
值不值得分各方面具体分析，首先价格，同级别比较偏贵，品牌，纯进口，其实也属于小众品牌，品质，噪音偏大，超控不错，维修保养，价格贵，保养不方便，4儿子店偏少，后期保值，不好。
老侯是我爹
不值得买，有以下几点，保有量低，维修配件贵，4S店少。点背的话还会烧机油。（斯巴鲁是日系为数不多烧机油的）
逆水行舟不进则退jili
好车，就是内饰老土，性能优异，性能优异不代表好开，因为它的调校偏运动化的感觉，个人感觉。
