摩托车耗油多是怎么回事?

用户4452419500346


这是多方面因素,个人驾驶技术,道路,车子排量,车龄大等等对油耗都有影响


让你烦恼永远缺货


你好,很高兴回答你的问题。

摩托车油耗多据我分析具体有以下几点

1胎压偏低

轮胎工作气压过低,下沉量增大,胎面边缘负荷增大,胎肩过早磨损,增加了滚动阻力,对节油、节胎都不利。定期检查胎压,无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。

不同型号的摩托车,轮胎压力不同,而且前、后轮和单人、双人驾驶时,所需的轮胎气压也不一样,不过一般也不可能每次单人或双人驾驶时都调整轮胎气压。

专业一点的可以根据气压表和轮胎上面的轮胎气压来判断,小编用家用摩托车举例,125排量左右的跨骑和弯梁前胎约2.25,后胎约2.75,踏板车前胎是约2.00 后胎约2.50。

(2)骑车的习惯会影响油耗

比如有些人骑车比较喜欢追求动力,1档起步,10公里上2档,25-30公里上3档,45-55公里上4档,65/70公里上5档,换挡相当快,这样很快车速上去了,但是油耗也会高很多,如果经常让发动机转速保持在4000转左右,车子速度控制在45码这个水平,这时候是非常省油的,一般喜欢开快车的人,刹车也捏得多没有调整到最佳状态,行驶过程中有摩擦,当然也会带来阻力了,这样油耗当然也会跟着高。

(3)传动部件问题

离合器存在烧片或者打滑等问题,踏板马头村的皮带轮和皮带之间有打滑,骑士车的链条过紧或者过松,这些都可能会引起传动过程中功率损失而已加大油耗。

(4)机油粘度偏高

粘稠度较高的机油,会增加发动机内部运转的阻力,机油流动速度较慢,导致油耗的增加。选择适合粘度的机油,也可以有效的控制油耗,如果各位小主,不清楚自己的爱车适合什么粘度的机油,可以参考车辆说明书哦。机油质量有问题或者加了高粘度的机油,这样机械部件的摩擦磨损增加引起的高油耗。加的汽油含水或者其他杂质过多,盲目追求高标号的油品,这些都会产生高油耗问题。

(5)乱改装

乱加遮阳伞或者一些防护防护罩之类的东西,这样导流不合理,当然风阻大,引起油耗高,扩缸是常见问题了,很多人以为直接换个大点的套缸动力和极速就上去了,实际上不一定,但是扩缸了,油耗是一定增加的,而且可能增加很多,因为发动机是个系统工程,不是简单让排量加大就好的,其他环节要配合,如果这么简单,厂家都直接扩缸来卖了。

(6)空滤长时间未更换

空滤长时间未清洁或更换,将会严重影响发动机的进气量,导致发动机动力不足油耗增加。建议各位车主按期清洁或更换空滤。

(7)火花塞状态不佳

直流点火比交流点火燃烧充分,油耗比较低。火花塞性能也决定油耗,铱金火花塞材质好,持续放电能量强,油耗也低。如果火花塞烧蚀了,一定要注意更换,不然会调火不良造成燃烧不正常而耗油。火花塞的间隙大小也有讲究的,不宜太大也不能太小,它同样会影响燃烧效果的。火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大,可导致点火性能不良,发动机动力下降,油耗增加。建议大家根据火花塞材质不同区分更换周期:普通(铜芯或镍合金)30000公里、白金(铂金)60000公里、铱金100000公里。(仅供参考)

(8)氧传感器故障

当氧传感器发生故障后,油气混合比将会受到影响,不仅明显费油,而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。电喷摩托车,会根据氧传感,压力传感器,节气门开度传感器等信号来判断当前发动机负荷情况,然后决定喷多少油,如果这些传感器有问题或者信号不正常,当然也会引起喷油策略失误造成油耗过高。

(9)混合比

理论上空气和燃油燃烧比例是14.7:1了,这样燃烧效果最好,烧出来的火花塞是砖红色的。

如果混合比比较浓,当然会让更多的油进入套缸燃烧了,这样会多费点油,电喷车一般都出厂设定好混合比了,个人无法调整。

但是化油器车,用久了,机械的东西会有磨损,可能需要调整一下的,或者清洗,有些甚至还需要把油针调低一格,让油平面低点。

(10)怠速问题

怠速过高了,当然会烧油厉害,毕竟怠速是空转了,一般要控制在1500转/分左右了。如果是带电子风门的化油器,着车后,风门需要打开的,如果没有打开,同样会引起油耗高了,如果是电瓶车,有些是通过步进电机调整怠速阀门的,如果漏气或者阀门有问题,可能也会引起油耗不正常。

(11)发动机积碳

车子只要开,就自然会产生积碳,而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗,不过摩托车发动机积碳清洁貌似也没有专业的地方,即使有此项服务,价格也是相当的昂贵。建议定期适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂,避免长时间低速骑行,偶尔拉拉高速,能有效减少积碳产生。

总结:摩托车的油耗不仅仅关乎你的钱袋子的事情,还从侧面反映出你的爱车的运行状态。

随时留意摩托车的运行状态,能及时对潜在隐患提前进行消除,只有在细节上多加注意,才能减少爱车发脾气,将你丢在半路上的情况出现。

希望我的回答可以帮到你,谢谢。




快乐刘欢


答,我是飞哥修车,我有三个建议,喜欢的朋友记得点赞一下,1摩托车耗油量高可以考虑空气滤芯器可以清洗或者更换,情况不严重可以清洗。2可以考虑发动机机油份量是不是偏低或者烧机油。3化油器底部有个混合比,油耗高把混合比螺丝向左松动半圈或者1圈,就可以自行解决。好啦飞哥分享结束。如果觉得对你有帮助可以双击点赞加关注。



修理店飞哥


摩托车油耗高的原因和解决办法:

1、驾驶前

(1)检查轮胎气压是否合适。气压不足会感觉行车无力,增加油耗。

(2)检查刹车是否过紧。若刹车自由间隙过小,也会增加行车阻力,增加油耗。

(3)进排气口是否有异物堵塞。

(4)注意观察正常运转时排气管的废气颜色,如遇冒黑烟,则说明混合气过浓。

2、驾驶中

(1)起步时,尽可能平滑起步,减少离合打滑,发动机转速与车速度相适应,避免发动机低车速、长时间行驶。

(2)在确保安全情况下,尽可能行驶在经济速度内,速度过低,油 耗会增加,不能发挥机器性能;速度过高,会加大迎风的阻力,油耗也会增加。

(3)正确的省油驾驶是用油门控制速度高低,适时增减档,避免经常制动,增加油耗。

(4)停车前,若行驶距离过长,机器会过热,尽可能在停车前慢速行驶1-2公里,冷却发动机,减少机器磨损,也减少油耗。

(5)检查油箱、开关和化油器油管有无渗漏,并关闭油箱开关。

正常行驶期如何保养摩托车:

1、机油的更换周期: 如果使用半合成机油,更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以,但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油,每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。

2、汽油的选用: 尽量去当地的石化开的大型的加油点加油,尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油,因为发动机缺油停转是很伤机子的!

3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗: 每3000公里,也就是每次换机油的时候都要清洗空滤(如果是纸的就只能换啦)和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。

4、链条的保养: 每500公里都要检查一下链条的情况,看下是否松动,是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来,进行清洗,然后上油保养。


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按现在的油价,以同样125CC的摩托车为例,男装摩托车百公里油耗在2.2升左右,平均一公里要0.15-0.18元左右,女装摩托百公里油耗在3升左右,平均一公里要0.20-0.25元左右。女装摩托车耗油主要是它的无级变速系统造成的,男装摩托车有档位,在中速以上可以用高速档行驶,充分利用变速比,油耗相对较低,女装摩托特别是在低速行驶时,油耗是较大的,这时它基本始终相当是以低速档在行驶。




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摩托车油耗高可能是发动机积碳或者机油问题会造成。


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摩托车油耗高首先需要看排量,排量大一般情况下油耗就会升高。其次还要看平时驾驶习惯,温柔点自然而然油耗就下去了。还有,风阻也是很重要的原因,风阻越下油耗越低!


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这是多方面因素,个人驾驶技术,道路,车子排量,车龄大等等对油耗都有影响!


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化油器脏了


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1、检查轮胎

骑行中发现爱车现在的滑行距离明显减少,或者方向把明显不稳现象,应检查轮胎的气压。若轮胎充气不足,耗油量会增加。如果轮胎磨损严重,不但影响油耗,而且会涉及行车安全,所以应及时更换!

2、检查进气口和空气滤芯

一定先要检查进气口是否有异物堵塞现象,有些用户喜欢在车上放块抹布,如果不小心部分堵塞进气口的话,也会影响进气效果,从而影响油耗,如果空气滤芯表面有过多灰尘,造成空气进气不良,也会影响油耗。

3、检修轴承及刹车系统

骑行中或起步时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如轴承损坏、刹车块不回位等,导致车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。

4、离合器打滑会使发动机的转数丢失

急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑。需要更换离合器片,甚至是离合器总成。

5、汽缸压力不足需大修

当您的摩托车行驶到一定里程时,平时保养不好就会出现汽缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加,这是气缸过度磨损或是气门烧蚀,则需修理发动机。

6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时,需要检查化油器

如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷,若此时还冒黑烟,那只能把化油器拆开清洗了。

7、如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象

因为火花塞使用期过长会使点火的能量下降,车提速减慢,导致汽油消耗明显增加。所以,一般摩托车行驶12000公里以后必须更换火花塞,火花塞质量参差不齐,一定要更换正厂火花塞才能解决问题,那些3-5块钱的火花塞还别换为好,还不如原厂过期的火花塞。

8、当车的阻风门没开或是电风门出故障后,油耗更会大增

因为阻风门没开,化油器不能正常工作,导致汽油雾化不良,油耗量明显增加。踏板摩托车的电风门坏了后,摩托车没有怠速,发动机拉不起转速,应该及时更换电子风门。


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