市面上家用汽車一般使用什麼型號機油?怎麼樣?

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基本15萬以內,自然吸氣的用半合成機油,15萬以上包括15萬以內的部分渦輪增壓發動機用全合成。


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機油主要分為三種,礦物油,半合成油和全合成油

1.礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油,礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(如航空用油、汽油等)之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言,它運用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型。礦物油的價格雖然低廉,但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色,同時對環境也有較大的汙染。

2.半合成油是使用半合成基礎油,即:國際三類基礎油調製而成的潤滑油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高;是礦物油向合成油的理想過渡。

3.全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學反應並在人為的控制下。達到預期的分子形態,全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此體質較好,熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。

全合成機油衰減速度慢,更換週期長。

全合成可以使用的時間更長一些,但是也不能說是一定多少公里更換,5000公里以後定期檢查機油的情況而定。





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每款發動機所使用的機油標號是不一樣的。先來了解一下什麼是機油標號?

W代表WINTER冬天,W前面的數字代表低溫時的流動性能,用這個數減去35就是機油耐的最低溫,數值越小,低溫時機油的流動性越好,啟動性能就越好。W後面的數字代表機油在高溫時的穩定性能(對應100℃時的運動粘度大小),數值越大說明機油高溫時保持粘度的性能越好,穩定性能越好。如果你只是日常開,可以說,全國各省市地區都可以用30的。如果開車比較猛,轉數一直居高不下超3000轉的人,就要考慮用-40的,因為發動機轉速越高油溫就越高,這時候就要考驗機油在高溫下的流動性。

可能大家有時還會注意到,有時候機油標號的前面還會帶上SM,SN之類的字樣,那這個標識代表什麼呢?這些標記,其實是美國石油協會(API,American Petroleum Institute)制定的品質等級標準。美國石油協會簡寫為API,是美國工業主要的貿易促進組織,又是集石油勘探、開發、儲運、銷售為一體的行業協會性質的非營利性機構。簡單來說S後面的字母越往後代表機油品質等級越高,目前的SN是最高級別,一般全合成機油都是SN級別,礦物油一般是SL級別。

美系車,發動機較為精密,部件之間間隙較小,使用5w-30的機油最合適。

德系車通常採用的是渦輪增壓技術,間隙會比較大,選擇5w-40會相對更好。

日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;

歐系就使用40黏度,如:0W-40、5W-40。

新車或車齡較低的,因為磨損比較輕,通常選擇黏度稍低的機油,粘度低流動性好,節油效果比較明顯。隨著車齡的增長,慢慢地選擇黏度稍大一點的機油,因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重,選擇相對黏度較高一點的機油5w-40。





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題主問的機油,卻見人答的汽油。

我說一下機油吧,目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為礦物質油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。

    1、礦物質油: 礦物油基是從原油提煉而得,也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後,接著提煉出礦物油基,最後留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色,就像色拉油的顏色。通常礦物機油成本很低,但因礦物油基較容易氧化,雖然現今礦物油都有添加各種進口添加劑,但使用壽命仍為約六個月。

2、全合成機油:機油裡只含有PAO或酯類合成物(ester),全部都是利用化學的方式人工製成的機油,最早是用在航空業,後續也用到了賽車中,如今在轎車中的使用已經非常普及。全合成機油的優點在於清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。

3、半合成機油:半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質機油,礦物油和合成機油的比例為4:6。它的特點在於既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱於全合成機油的,只是價格上具有優勢,更換週期略短於全合成機油。

    礦物質機油和合成機油最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高多少。

SAE標號的含義:SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱,SAE後邊的標號標明機油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的數字代表低溫情況下的流動黏性,這個數值越小說明機油的低溫流動性越好,當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好;“W”後面的數字則是機油在100℃時的黏度,數字越高黏度越高。

API標號的含義:API是英文“美國石油協會”的簡稱,API後邊的標號則標明機油的質量級別。

API機油分為三類

    1. “S”開頭系列代表汽油發動機用油,規格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

    2. “C”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

    3. 當"S"和"C"兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴


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家用轎車一般使用的是四季半合成或者是全合成機油。半合成機油價格便宜,經濟實惠,全合成機油價格稍貴,但是潤滑效果會更好些,可以極大的延長髮動機的壽命。兩種油行駛里程是一樣的,基本上都是5000公里更換,不存在全合成就可以行駛10000公里再換。


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早期都是用的礦物油為主,包括現在的原廠都是使用這類機油,主要是成本低。現在的車建議使用全合成機油,價格也不高,主要的品牌還是美孚,嘉實多,殼牌。全合成機油會大幅度的降低油耗,減少發動機磨損,可1萬公里左右保養一次。但是礦物油5000公里必須保養,否則發動機會嚴重磨損,油耗上升。


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很高興回答,隨著汽車工藝品質的升級和人們養護意識的提高,汽車的故障率越來越低了,但養護的關鍵就是油品的選擇,而發動機機油就是重中之重!

那麼如何選擇機油呢?我認為可以分成三種,第一能用,第二好用,第三精準。首先,能用就是符合國家標準,滿足車輛最低使用級別和適當的粘度的【正品】機油;然後,好用就是使用與車輛粘度相匹配的主流品牌優質合成機油;最後,精準用油是指完全符合車輛匹配標準的機油,精準用油目前高端車和歐美相對普遍。

總結,目前家用轎車能夠做到使用‘’好用‘’的機油就很好很棒了,如果不能保證,至少也要做到【正品能用】。



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通俗易懂講:分為半合成機油和全合成機油

半合成機油的更換週期是5000公里左右

全合成機油的更換週期是8000-1W公里

建議選擇性價比較高的全合成機油

殼牌、嘉實多、美孚三大品牌

至於機油標號0-20、0-30、5-30、0-40、5-40

根據車型來選擇適宜標號的機油


小李車評


汽車機油主要分為三種,礦物油,半合成油和全合成油!最好是按照汽車保養手冊裡面的提示說明來選擇使用!或到大型的4S店裡更換,或參考店裡專業的保養維護師傅給的意見!


高山青549530555


每個車的用油型號,汽車都是有要求的!打開油箱蓋上面都有標示的!一般家用車都是92號,豪華車都是95以上!


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