1月轎車銷量前十：帕薩特跌出榜單，吉利成國產獨苗

日前，2020年1月的乘用車市場綜合銷量排名快報出爐。不過，由於今年春節在1月份，再加上元旦假期和肺炎疫情的關係，今年1月份汽車市場銷量普遍呈現較大幅度的下滑，那麼下滑到底有多厲害，咱們今天就先來看看轎車版塊的情況。今年1月份汽車市場銷量普遍呈現較大幅度的下滑，那麼下滑到底有多厲害，咱們今天就先來看看轎車版塊的情況。

10、本田 思域

月銷量：22051輛

同比：14.4%

思域作為東風本田的明星車型，銷量依然是傲視群雄，並且受大環境影響有限，延續了其在2019年的強勢表現。

9、本田 雅閣

月銷量：22118輛

同比：-6.5%

今年1月的B級車銷冠被雅閣摘得，憑藉優異產品價值，成功吸引了眾多年輕消費者。雖然同比微跌，本年度調整空間還比較大。

8、吉利 帝豪

月銷量：22232輛

同比：-6.1%

在轎車銷量榜前10名中，國產僅剩吉利帝豪，其餘全軍覆沒。

7、豐田 雷凌

月銷量：23983輛

同比：11.5%

去年5月，全新一代廣汽豐田雷凌上市，全系都是自動擋，與全新卡羅拉一樣都是來自於豐田TNGA架構。擁有TSS智行安全系統+四輪獨懸+高端科技配置，銷量增加也是意料之中。

6、別克 英朗

月銷量：25544輛

同比：-10.9%

別克英朗是前10名中唯一一款全系三缸的車型，能夠取得如此銷量，終端市場可觀的優惠當居首功。值得一提的是，英朗新增車型的申報圖已經曝光，外觀不變，重新換上L2B型號的1.5L四缸發動機，2020年銷量或將重返前三。

5、豐田 卡羅拉

月銷量：27637輛

同比：-14.9%

近日，2019年全球十大暢銷車榜單揭曉，卡羅拉再奪桂冠。而國內方面，它基本不怎麼優惠，卻也能一直保持在前5名左右的位置，實力相當強悍。

月銷量：28774輛

同比：13.8%

全新一代速騰比上一代速騰有質的提升，來自於大眾MQB平臺，不僅尺寸增加，而且顏值暴漲，隨著各地降價幅度提高，銷量逐步上升。

3、大眾 寶來

月銷量：31264輛

同比：20.7%

在1月份銷量榜單前10名中，大眾寶來是銷量增幅最大的一款車型。究其原因，是去年9月，一汽-大眾推出了2020款寶來和新款寶來·傳奇。而後者其實就是老款寶來，如今新老同堂銷售，數據不錯，也算是偷師日產效果達成了。

2、日產 軒逸

月銷量：39987輛

同比：-7.2%

全新一代日產軒逸上市以來，銷量增長迅猛。主要是得益於全新CMF平臺+超高顏值+第三代HR16低油耗發動機，整車亮點頗多。但是腳剎制動液備受吐槽，如果後期能夠改為電子手剎，相信軒逸的銷量會碾壓朗逸。

月銷量：43038輛

同比：-20.5%

去年年底，上汽大眾推出了朗逸啟航，也就是來自於PQ34平臺的老款朗逸經典。換個名字，與朗逸PLUS繼續同堂銷售，也就此形成了對軒逸的持續壓制。只是，同比20.5%的跌幅，今年的任務壓力仍然巨大。

寫在最後

縱觀2020年第一個月的轎車銷量排名，除了帕薩特因為自身原因跌落榜單外（去年10-12月均在榜單前十），整體數據並沒有令人太過吃驚。但需要注意的是，新冠肺炎的肆虐必然會對2月份的車市帶來一場災難，具體有多嚴重，是否會洗刷榜單，到時見分曉。

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