用户4036247975117
变速箱大多数没有油尺的，高端车有油位显示传感器通过显示屏显示，一般车变速箱有观察孔，常规在左边，拧开有油流出来证明油是够的
学无止境2150
我来给你专业的回答。也有必要科普一下变速器的知识。
变速器的油位不需要检查。为什么呢？
首先，从设计端告诉你，我做了12年汽车变速器设计开发工作，没有设计过油尺，也没见过竞争对手有这个设计。
其次，变速器齿轮油本身是具有粘性的，不易挥发的液体，虽然设计有通气塞，也仅仅是为了平衡腔体内外的压力差，齿轮油挥发的量很少。
除非变速器出现故障导致漏油，才会导致齿轮油减少。
最后，变速器在设计时就已经考虑油量的固定值，在维修时都会严格按照这个设计值添加，更换时也是完全将旧油排干净后才添加新油。
所以完全不存在检查变速器油位的事情。你想检查也检查不了。
圻天大圳
检查汽车的变速箱油情况则是要经常检查自动变速箱油液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。
如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。如果自动变速箱处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。在自动变速箱调整、加注液压油，并经试车之后，应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常，油底壳、油管接头等处有无漏油。
喝点无毒
第一步：将车辆停放在水平平直的路面上；
第二步：将车启动后热车，冷却水温度达到90摄氏度以上，发动机保持运转状态；
第三步：踩住制动踏板，将拨档杆从P挡依次挂入每一个档位后回到P挡，以使油液进入
阀体后和相应油道中；
第四步：取出油尺，检查油面高度。必须确保油面应在油尺上下刻度之间。
我是老王大哥
从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度。如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近。
白涵文a
第一步：将车辆停放在水平平直的路面上；
第二步：将车启动后热车，冷却水温度达到90摄氏度以上，发动机保持运转状态；
第三步：踩住制动踏板，将拨档杆从P挡依次挂入每一个档位后回到P挡，以使油液进入阀体后和相应油道中；
第四步：取出油尺，检查油面高度。必须确保油面应在油尺上下刻度之间
外卖达仔
不同车型不同检查。比较高档的车型是电脑检查，低档车有油标尺检查。检查的时候必须把车辆放在平面位置上，最好是去修理厂保养的时候顺便让修理技师检查一下。另外正常变速箱油五到6⃣️万公里要更换新油，这是很多车友们没去注意保养的事项。平时开车注意一下凹凸不平的路面尽可能不要碰到底盘，停车时养成良好的习惯看下底盘是否有滴油或者漏油的情况。希望能给车友们带来一点建议！
后山细钟
很高兴来回答你的问题。检查变速箱油位，有部分车有油尺拉出来就可以看到还有多少油。但有部分车没有油尺给看，想知道还有多少变速器箱油要维护人员拧开变速箱的螺丝检查才懂，这类变速箱车主想自己查看有些困难了。这需要经验和技术才可以检查出变速箱还有多少油的。谢谢大家。谢谢大家，如有汽车方面疑问可以关注我，私信问我有问必答。
汽修E垒
变速箱油不属于高温工况下的油品，如果变速箱没有发现有滴漏的情况下，基本不会损耗。正常车辆使用5万公里可以更换，如果需要检查，拧开变速箱壳体上的观测罗母，液面应该和观测罗母孔齐平。如果油面观测不了，可以适量添加同型号的齿轮油。
孺子牛15254322
现在汽车变速箱种类分为手动变速箱跟自动变速箱，手动变速箱都有一个放油螺丝跟加注螺丝，具体观察是加注螺丝口看到手动变速箱油流出为止。自动变速箱相对来说比较复杂点，同样也有放油螺丝跟加注口，但是需要热车变速箱油温到45摄氏度以上每个档位排一遍之后着车状态进行检查，应该看到观察口处缓缓流出合适。
