鲁鲁626
正常合理的可以上高速，合理的吨位，合理的送货，是规定范围内，完全没问题，现说，4米2是物流的最后承运车。也是国家推荐的大众创业的车，也是整体运费下调的主要车型。国家的物流越来越快，才有利国家的所有物流承运，和国家的红快速发展，比如，南方水果如果二天到北方，想想就没有果农的愁了，未来，国家一定会制定更好的政策，公铁联运，加快全型，全架构运输。立体快速运输。公铁双赢的时刻马上到来了。大运天下，利国利民！
尹士心
2轴车总质量不能超过18 吨（还必须不能超过行车证上标注的总质量，具体指蓝牌4.2米车，合汽车厂家新出的4.2米车已经把原来的总质量4.5吨提高到7.3吨和11.2吨，但是不能挂蓝牌要挂黄牌）
小张同志的足迹
应该让4米2的车去掉自重。特别是特种车比如冷藏车等等。拉二至三吨上高速。不知道是哪些砖的规定的，人家的特种车辆比正常的车都重了一两吨了，还让人家拉开4.495吨。不负中国这些专家不行啊，连极端的0.0点计算到零点了。
手机用户64245927556
只需要了解一点，就会想象得到以后4米2蓝牌车的政策:国家之所以取消南盘两吨以下货车的营运证,是因为认为两吨以下蓝牌货车有很大一部分不是从事营运的。也就是说取消营运证是在取消营运资格的前提下。
阳光在右
9.6 6.8 4.2 都是缝隙中生存🤒
有点头脑的都是13米32至37吨
一车可以拉我们几车的活
VIP127129014
4.2的货车还没有三轮车拉的多，那么大个车最起码给个合适的吨位吧，
用户8165310060379
不让上了，走低速
德仁尚
不让走响就不走白。法规说了算。
黑暗即将过去
蓝牌车总重量为10吨标准
