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目前雪佛兰官方发布消息称，旗下全新纯电动紧凑型轿车——畅巡将于2月20日正式上市。新车专为中国市场打造，外观设计脱胎于雪佛兰FNR-X概念车，有着很强的科技氛围。据悉，该车在NEDC综合工况下的续航里程410km。雪佛兰畅巡将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的永磁同步电机，最大马力150Ps，峰值扭矩350N·m。三元锂电池来自上汽时代，容量为52.5kWh。
其实安全性上大可不必担心，美系车向来用料比较实在，随着科技越来越发达，也越来越多的比如激光焊接，一体冲压，超高强度钢材，笼式车身，ESC车身稳定等一系列延伸的主被动安全都在通用体系很多车上面得到了体现，其实更多人关心的是新能源续航究竟如何，能否真正带来实惠和驾驶体验，目前同样系列可以参考别克还有一台VELITE 6，两者采用了相同的平台，只不过在外观上有着很明显的差异。
阿宁说车吖
作为参与畅巡项目的供应商工程师，我可以简单给你介绍和分析一下，出自大厂的纯电动车在安全性能上有哪些优势吧，这是很多买零件凑出来的品牌不能相比的。
按SAE美国汽车工程师学会标准可将电动汽车分为
• 燃料电池电动汽车FCEV代表车型：丰田Mirai和本田Clarity
• 纯电动汽车BEV/EV代表车型：特斯拉系列、蔚来ES6、日产聆风
• 混合动力汽车HEV代表车型：丰田普锐斯、雷凌、卡罗拉
• 插电式混合动力汽车PHEV代表车型：比亚迪秦、唐、荣威E550
• 增程式混合动力REEV代表车型：宝马i3增程版、传祺GA5增程版
雪佛兰沃兰达混动车，2007年展出概念车，2011年美国上市，2011年成为北美年度车、2011年沃德十佳发动机大奖，拿奖无数，2013年一年的销量就达到了500万台, 曾经是《消费者报告》里评选的10大新车里唯一的一款美系车。2015年，雪佛兰发布2016款Volt沃蓝达并引进中国，售价高达49万。在美国大受欢迎的沃蓝达在引进中国后，受限于当时的政策限制以及中国消费者对新能源汽车认知的匮乏，销量并不高，但这也让雪佛兰重新审视了中国新能源车市场。
2016款雪佛兰沃蓝达
在沃蓝达强大的技术基础上，通用研发并即将发布定位纯电城际轿跑的畅巡。
畅巡所有整车安全系统，严格按照高于功能安全的系统安全要求开发，行车关键子系统与高压系统均满足系统安全ASIL D要求。
也就是说，在标准起草参照阶段，畅巡就借鉴了Volt车型多年的市场经验和行业最高标准。
畅巡的行车关键子系统和高压系统，严格按照ASIL D系统安全最高等级标准开发，三电系统开发中系统级安全要求和措施近400条：
• 独立的高压放电设计，如果发生碰撞，会在1秒内断开整个高压回路，并通过车辆上不同位置的两个独立模组进行双路放电，确保将残余电压降到安全电压以下。
• 电池状态的全天候监控与保护，在热失控后的防热扩散性能上，超过国标10倍以上。一旦监测到异常，将提前通过车身控制模块进行车外报警，通过仪表进行车内报警，安吉星后台也会实时追踪状态，联系用户并告知可能发生的危害，同时帮忙拨打火警电话；如若未能联系上用户，安吉星后台会代为拨打119消防电话。
这些标准无一不是领先行业的最高要求，另外通用内部是严格遵守和验证的，不像有些车企可能高要求研发、低要求验收，标准形同虚设。
以上说的仅是电气化方向的安全性能，车身结构安全就更不用多加讨论，在畅巡已有的公开信息里特地带到了车身材料的应用，A、B柱和门饰板加强件都已经用了抗拉1300MPa以上的热成型钢，并且由于是新开发车型，对于各国的碰撞政策和法规也是应用的新标准。
综上信息，通用-雪佛兰给予了新车型安全性能的保证，是从正向研发而来的，或者说是与生俱来的。在目前的BEV（纯电）市场，安全性是毋庸置疑的。
KroseLuan
日前，我们从雪佛兰官方获悉，旗下全新纯电动紧凑型轿车——畅巡将于2月20日正式上市。新车整体汲取了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，更具科技感，在NEDC综合工况下的续航里程为410km。据悉，该车补贴后的价格预计在16-18万元 。
此外，雪佛兰针对畅巡提供整车3年或10万公里以及电池组8年或16万公里的质保服务。那雪佛兰究竟实力几何呢？
外观方面，雪佛兰畅巡采用“肌肉立体流线”设计语言，车头比例呈现拉宽与压低的态势，营造出更宽的视觉效果。前脸采用新能源车型标志性的封闭式格栅，下方两侧导风槽采用上扬造型，搭配中央下方多边形进气口，看起来有攻击性。此外，新车充电口设置在前格栅LOGO后方以及右前翼子板处，提升了整体视觉性。
车身侧面，新车采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，富有运动感。新车采用隐藏式的A/B/C柱，营造出悬浮式车顶的效果。同时，五辐式轮圈造型也进一步凸显该车运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm。
车尾方面，整片式的D柱高亮黑设计从车顶一直延续到尾灯和尾门，呈现神秘深邃的效果。尾灯组内部结构采用重叠式设计，并被一块大尺寸的亮黑饰板包裹其中，看起来较为简约。
内饰方面，新车整体采用黑白双色搭配，延续了雪佛兰家族化设计风格。车内配备液晶仪表盘、六边形的中控区域、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏等。配置方面，新车搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供自然语音识别、OTA远程在线升级、智能混合导航、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。同时，其所有车载App均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
安全配置方面，该车将搭载FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能驾驶辅助系统，并全系标配含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统。
动力方面，新车采用了一台永磁同步电机，最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛·米。同时，新车采用了一套容量为52.5kWh的三元锂电池组，其在NEDC综合工况下的续航里程为410km。全系标配有三级制动能量回收系统，并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。在直流快充模式下，0%至80%的充电时间在40分钟以内。
作为别克微蓝的同门师兄弟，雪佛兰畅巡在外观设计上和前者有着很多相似之处，旅行车式的跨界风格看上去很有个性，不过它的在细节上的设计要比微蓝更具特色，也更符合当下年轻人的审美。不过畅巡的续航里程只有410km，这对于目前同级别车型像几何A、秦Pro EV还是有一定差距，至于它的性价比究竟如何，还是要等到揭晓价格后再做评论。
汽车大观
可以参考同平台的别克微蓝，410km版本的0-50km/h加速时间为3.6秒，0-100km/h加速时间大概在9-10秒左右；雪佛兰品牌在安全方面口碑还是不错的，可以参考下之前中保研测试的科鲁泽
米奇CARS
技术，售后什么的配套不全，车质量估计一般
