东风汽车集团发布了1月四家主要合资公司销量情况，东风日产和东风本田两家日系企业表现正常，但东风雷诺和神龙汽车两家法系企业惨淡，外加湖北武汉新型冠状病毒感染肺炎疫情持续影响，其未来市场前景仍非常迷茫。
其中，东风日产1月销量为9万辆，同比下滑9%。在疫情影响下，东风日产在广州的工厂已经恢复了生产，而大连的工厂将于21日以后，襄阳和郑州的工厂将于24日以后复工。东风本田1月销量为67510辆，同比增长2%，这是整体车市下滑状态下保持增长的企业。东风本田三家整车工厂均位于武汉市，其工厂复工日期已由原定的17日以后再次延期至24日以后。意味着东风本田在2月份几乎无法正常生产汽车，对销量造成严重打击不可避免。两家日系合资车企占据了东风汽车集团乘用车销量的82%，而另外的两家法系合资公司仅占到2.2%，合计销量只有4280辆。
东风雷诺1月生产量为0，销量仅586辆，同比下滑81%。事实上，东风雷诺2019年销量下滑已达63%，至18607辆，进入2020年跌幅加剧。
神龙汽车表现不佳，其1月销量为3694辆，同比减少70%。东风标致、东风雪铁龙依旧未能摆脱市场低迷的局面。而在2019年，神龙汽车跌幅达到55%，全年销量仅113579辆。
随着消费下行，车市竞争加剧，中国市场进入存量竞争当下，部分车企已经到了生死存亡之时，法系车企能否活下去，未来堪忧！
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