2020開年不順，來勢洶洶的新冠狀病毒疫情，讓我們全員抗疫的戰爭中！在這場戰役裡，有錢的出錢，有力的出力，這也讓我們大為感動。
對於汽車生產廠家來講，有比亞迪，五菱馬不停蹄開始生產口罩，也有捐款、全球採買醫療設備的汽車廠家。這是企業的社會擔當，大大的贊！
雖然說直面疫情，家裡蹲，外出戴口罩這是我們每一個人都面對的事。但對於汽車生產廠商來講，遠遠不只有錢出錢，有力出力這樣簡單。
怎樣才能讓用戶在用車的過程中，不用戴口罩也能避免病毒的威脅？
怎樣才能安全準時的將車型交付訂車用戶？
如何在抗疫期間，保證員工健康，安全生產？
面對到店人流量巨減的4s店，怎樣才能讓他們活下去。
這些都是是汽車主機廠當下亟需解決的問題。
在2月18日，在很多汽車廠還在思考這些問題的時候，長安歐尚給出了一系列解決方案。
給車戴“N95口罩”，新車老車一視同仁
對於長安歐尚的準新車用戶而言，毫無疑問，這是一個非常好的答案。自3月10日起，所有長安歐尚雲標系車型都將全部搭載N95級空氣防護效果的IAPS智能活性濾淨系統。相當於直接給車戴上了N95口罩。
當然，這也是在疫情爆發後，長安歐尚汽車第一時間斥資1000萬，加速研發並量產的空氣淨化系統。這一舉措，讓準備購買還有已經預訂了長安歐尚新車的用戶吃了一顆定心丸。
但對於長安歐尚的老用戶來講，長安歐尚也並沒有遺忘。2018年以後銷售的雲標系車型，並在歐尚styleAPP認證的車主也將會得到全面的免費升級。這樣的舉措，自然硬核保障了老客戶的安全出行環境。
新車老車用戶，一視同仁。在我看來，這種無差別的舉措就是從客戶利益出發，以客戶為主導的企業理念。這種實幹相對於某些車企趁一波給車戴N95口罩的熱度，做一些華而不實的事，要好得太多。
做長安歐尚的用戶，真的可以很安心。
積極復產，讓訂車用戶安心等新車來
疫情之下，各行各業的復產也成了一個大問題。特別是對於像汽車這樣需大量零部件的製造業，難度很大。難點除了自己的新車製造外，還在於零部件供應商的復產協調。前幾天，奔馳的一則請求零部件生產企業復產，不然每日將虧損4億的新聞就足以說明不能復產的嚴重後果。
難啊！
對於長安歐尚的訂車用戶來講，好消息是在2月18日，復產後的第一臺長安歐尚X7正式下線了。我們也相信長安歐尚已經解決好了零部件的供應問題，復工了！
預計未來幾天將會有一大波長安歐尚的新車奔向他們的車主。
同時，長安歐尚汽車延續已截止的等車紅包政策，承諾已訂長安歐尚X7但未提到車的客戶放心等車，繼續享受每天150元的等車紅包；新訂車客戶超30天未能提車，依然將享受每天150元交付基金。
這對於訂了車，在等車的15326個長安歐尚X7用戶來講，太棒了。
值得一提的是復產後的第一臺長安歐尚X7將會贈予給江蘇的一位長安歐尚汽車老車主，這位車主在疫情期滿載整車支援物資，自駕前往武漢抗疫一線參與志願服務。長安歐尚以此表達對英雄江蘇志願者車主的敬意。
對在一線抗疫的白衣天使們，長安歐尚也提供終身雙保雙免服務。他們訂購長安歐尚X7、長安歐尚科賽享受終身歐尚Style白金會員權益，包括其中的終身“雙免”，即終身基礎保養免費、99.9%零部件終身維修免費，幾乎是包攬車輛終身保養、質保費用。
智能製造防疫控疫，新車放心用
復產的重慶兩江智能工廠，有700餘臺機器人，自動化率達90%以上，降低了員工生產時的聚集程度。
同時，兩江智能工廠還根據復工規定，對所有工人的身體狀態，假期去向等情況進行全面排查；安排84次防疫培訓，涉及25461人。
長安歐尚還準備了許多防疫物資，如普通口罩44125個、N系列口罩3500個、消毒液406kg等等；並從交通、就餐等多方面入手，進行嚴格管理，如設置專用應急隔離室、防疫應急車輛、廢棄口罩指定處理點；採用分散式就餐，杜絕扎堆就餐、面對面就餐。
這些舉措保證了疫情期間，員工的安全，也讓生產的出來的新車不會被病毒汙染，這也是對新車用戶的負責。
與經銷商共進退
在這個特殊時期，汽車經銷商的日子很難熬。因為沒人到店，車不好賣，維護保養也難！對此，長安歐尚為經銷商全面減“負”，攜手共克時艱。具體措施有，給予經銷商零考核政策支持，免除月度批售和零售考核。同時，還給予金融支持，延長還款期限。
這些措施，不僅讓經銷商鬆了一口氣，也讓用戶鬆了一口氣。現在的活下去，是為了以後更好的服務做鋪墊。
不得不說，這是我目前看到的汽車主機廠針對疫情最為完整，最為實際的關愛客戶，復工復產的措施。重慶人造車的實誠，值得稱讚！
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