用户74909210392
作为一个过来人，我推荐比亚迪e2，车子口碑可以，看车体验更直观。虽然买车之前也有朋友给我推荐过帝豪GSe，但车型配置最后还是没能打动我。
比亚迪是一家做电池起家的车企，在电池板块有自己独有的经验和技术累积，所以比亚迪的电动车一直有不错的口碑。e2出自于比亚迪e平台，其采用的三合一驱动、三合一高压充电以及动力电池等核心模块，安全性与可靠性久经市场考验。车子补贴后售价在8.98万-11.98万，搭载的是比亚迪自主研发的三元锂电池，有高低续航两个版本车型，综合工况续航分别为305km和405km。而据说帝豪的电池是外部供应商提供，质量上没太大保障，难免让人担忧。之前就听说过多起关于电动车电池引发的自燃事故，就更让人后怕了。所以电池自给自足，不用担心外部供应商质量问题，还是要放心很多。帝豪GSe综合工况续航为400km，它最高那款尊尚型综合续航是450km，但从价格来看，比e2高续航版405km的创·尊贵型价格高了差不多4万。
我当时选车，e2和GSe都是朋友推荐的，先看的GSe，后看的e2，顺便也做了对比。首先承认，这两款车型设计都比较简约，线条也流畅，但是前脸我不太喜欢帝豪GSe那种封闭的格栅造型，总感觉憋得慌；e2 是比亚迪家族式前脸设计，比较大气，也很时尚，看起来不觉得别扭。然后配置方面，e2这次很多科技配置都做得不错，像什么定速巡航、倒车影像、遥控钥匙、远程启动、多媒体系统这些，特别智能显档次，也很实用；帝豪GSe除了那个全景天窗配置比较出众外，很多配置都没e2做得全面，比如没有电池预加热、车联网、OTA远程升级等等。
小强说说车
比亚迪
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