保時捷918 Spyder實車，前臉採用簡潔又很有立體感的線條，前大燈的造型很有精緻感，前蓋採用簡潔的設計，圓潤的前大燈很精緻。側面採用修長又低矮的風格，黑色的輪轂很有運動感。尾部採用簡潔又精緻的設計，大尺寸的尾翼很有拉風的運動感。
在動力系統上，918 Spyter車型採用插電式混合動力中置四驅結構，搭載的是4.0升的中置V8發動機，最大功率500馬力，負責後輪驅動；而與之匹配負責前輪驅動的則是兩部輸出功率為218馬力的電動機和一部給予後輪額外動力的電動機。它搭配了保時捷的7速PDK變速箱，百公里加速2.8秒，極速可達320km/h。
其實說起三大神車，保時捷918其實是這三輛車之中最讓人出乎意料的。首先就是由於保時捷品牌本身車型眾多，不像法拉利、邁凱倫一樣完全專注於超級跑車，其次是由於保時捷經典的青蛙臉造型，讓人很難聯想到更加誇張的超級跑車外觀。
918Spyder擁有低風阻車身設計，並且主動式空氣力學系統也被增加進來。值得注意的是，918Spyder採用了獨特的背置式排氣管設計，兩個排氣管分別位於後置發動機的頂部，這樣的設計出現在量產車上確實罕見。
相對於百萬豪車，這些價值上千萬的超級跑車，並不是一般人能夠擁有的，它的價值不僅只是停留在交通工具，而可以稱得上是藝術品。
分享到:
閱讀更多 溫存zzh 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 後輪 設計
