半島記者 劉靜
2月18日，載著建材、銅製品、玻璃、化妝品、實驗器材等貨物的歐亞班列從位於膠北的上合示範區多式聯運中心出發，10多天後，將抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。據瞭解，目前歐亞班列恢復發運，助力外貿穩定發展。
針對目前企業復工復產和貨物出口的要求，中鐵集裝箱青島中心站在做好疫情防控、抗疫物資運輸保障工作的同時，積極做好歐亞班列節後發運恢復工作，2月10日至16日一週內計劃發運6列歐亞班列，助力復產復工企業物流運輸。此外，青島中心站開通的中歐班列、中韓快線、中蒙班列、東盟專線等國際班列也在積極組織恢復發運，打造“鋼鐵”絲綢之路。
2月18日，發運2列歐亞班列，一列經霍爾果斯出境於當天凌晨掛運，另一列經阿拉山口出境，上午海關驗放後中午發運。在這趟列車上，裝載著國內出口及韓國轉運過來的貨物，編組42車，其中40尺集裝箱13個，20尺集裝箱58個，主要貨物是建材、銅製品、玻璃、化妝品、椅子、花生、塑料製品、可可粉、棕櫚油、植物油、速溶飲料、實驗室器材、汽車配件。
這趟班列10多天後，它將抵達目的地——哈薩克斯坦阿拉木圖。歐亞班列第一站都是經過阿拉山口或者霍爾果斯兩個口岸到達阿拉木圖，再分解到其他歐亞國家。除了哈薩克斯坦之外，還有吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等，總體運行時間約為12天。這趟班列的優勢在於運行時間比較快，比海運節約30天，運輸價格也比較優惠。
據介紹，上合示範區多式聯運中心在2019年上海合作組織青島峰會後歐亞班列運量逐步攀升，2019年全年發送超過25000TEU，2020年累計發運歐亞班列2392TEU。目前，隨著歐亞班列恢復運行，青島與俄蒙、中亞、東南亞國家間的國際物流大通道恢復暢通。
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