情感管理師小梅梅
隨著社會經濟的快速發展，現在很多人對汽車的需求都越來越大，特別是對年輕人而言，購買一輛汽車是一件非常重要的事情，相信很多人都是第一次購買汽車，所以也沒有其他的經驗。很多人去買車的時候，銷售人員都會向你介紹，這款汽車的指導價多少多少，當時你一看，比我在官網上賣得便宜，購買之後才發現汽車的指導價和落地價居然差距這麼大。
例如一款汽車指導價十萬元，那麼落地後的價格起碼要比這個價格多出二萬，下面讓我們一起來了解一下相關方面的知識，沒弄清楚這些，小心被4S店坑。
其實，我們通過網絡和宣傳等手段得到的售價信息基本上都是指導價，因為指導價比較優惠，所以很容易給消費者產生一種佔了便宜的感覺。其實這個指導價格其實只是汽車製造商給出的一個建議價格，並不是最後的成交價格，通常情況下，汽車店都會在這個基礎上，加入一些成本費用。並且同一個汽車品牌，在不同地區的經銷商和優惠價格都各不相同。在指導價上加價格是汽車界常見的事情，相信大家都應該知道漢蘭達汽車吧，之前在基礎價格之上，就進行了加價，汽車的指導價格被稱為出廠價。
而成交價和最後的落地價格也不一樣，很多人都覺得只要雙方談好價格之後，就能以這個價格成交了，其實汽車後續過程中還會產生各種各樣的費用。只有一次性全部繳納之後，才是這輛汽車的落地價格。汽車落地具體需要哪些費用的繳納呢？一起來看看！
首先是購置稅，相信大家都應該知道，奢侈品都是滿繳納稅款的，購買汽車也不例外，每一臺汽車被銷售之後，都要繳納相應的購置稅。並且在這之前，需要去除之前的增值稅稅額，一般稅率為百分之十。和大家來算一算吧，如果一款汽車的最終成交價格是十萬元的話。那麼汽車需要繳納的購置稅價格為八千多元。
另外，汽車購買之後，為了車主和路人的生命安全，國家通常都會強制車主購買車險，並且購買保險也是一筆巨大的支出，不同車險內容和金額不一致。因此車主還是要強制購買一定的車險，一般價格在五千元左右，現在終於知道為什麼都說養車貴了吧。
購買汽車之後，還要上牌，這樣才能合法的在道路上行駛，一般新車上牌照的方式主要由兩種。一種是自己去車管所上，比較經濟實惠，基本上只需要收入低廉的手續費和郵費。不過如果給汽車店辦理的話，費用就非常高了，不過如果車主沒有時間的話，這也不失為一個好的選擇。
總得來說，汽車的落地價格基本上就由這幾個部分組成，雖然品種很多，但是如果你要買車的話。也可以進行相應的瞭解，
會說話的湯姆貓666
我來回答你這個問題，落地價和指導價是不一樣的！
第一個就是我們剛才說到的購置稅，新車落戶之前都必須要交購置稅。現在大部分地區的購置稅都是10%，但是在此之前我們也要先去除17%的增值稅，所以購置稅=成交價/1.17×10%，我們就拿一臺20萬的車來算，它的購置稅=200000/1.17×10%，大概就是17094元。
第二個就是保險的費用了，現在的車險種類很多，但是我們在買車的時候並不是所有的都要買，除了交強險是國家必須強制買的之外，很多人會選擇三者險，不計免賠險，車損險等，這些費用加起來差不多也得七八千塊。
第三個就是上牌的費用。掛牌有兩種方式，一種就是自己去車管所上牌，另一種就是4s店代辦，現在很多人為了省事，也會選擇有4S店代辦這樣的話，也要多交四五百塊錢甚至上千元。建議大家還是自己去車管所上牌比較好，因為這樣只會收取工本費和郵寄費，加起來也就100來塊錢。
綜上所述，落地價要比指導價要高一些，包括很多費用的，落地價！
笑史人
汽車市場指導價和汽車落地價不是一回事，他們是有本質區別的。汽車市場指導價指的是車企官方報價,也就是面對消費者的售出價格，當然最終成交價肯定是圍繞指導價上下浮動的，比如有些車會加價銷售，類似雷克薩斯es，大部分車型都是低於市場指導價完成交易的，也叫做促銷。
而汽車落地價，指的是客戶與4S店最終談妥的裸車價（在市場指導價基礎上波動後的最終價格）+購置稅+車船稅+保險（交強險、商業險）+上牌費等所有費用的總和。比如一輛售價10萬元的轎車，客戶與4S店砍價後最終裸車價為9萬元，然後再加上其他各種必須繳納的費用，購置稅按照稅務局出具為準，得出的總價就是落地價，通俗的講就是你可以開車走人了。
市面上絕大多數車型都會在指導價基礎上進行適當降價促銷，其實說白了就是造成一種貌似便宜了的假象，所有的車型上市價格都是適當拉高的，為了將來降價促銷留出空間來。除去這些降價促銷的車型，還有一些比較另類的車型，比如上面提到的雷克薩斯es、豐田漢蘭達等等，很多4S店會加價出售，或者是通過加裝飾等變相手段實現加價，沒辦法，有些車型確實太受歡迎，車企也善於營造供不應求的局面，這類車型最終落地價會比指導價高出很多。
綜上所述，對於消費者來說要懂得在汽車市場指導價基礎上砍價，網絡對比最便宜的價格後作為參考，能省則省，爭取把落地價降到最低；而對於剛剛上市新車來說，基本上是沒有什麼現金優惠額，指導價出售是正常現象，落地價自然高一些，希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
想多了吧，汽車市場指導價是指汽車在剛剛上市之初，汽車公司對於新車設定的出售價格，也就我們所說的裸車價，好多人肯定都有疑問，為何現在的車輛，每次去4S店詢問，總是會有汽車裸車價格低於市場指導價的情況，其主要原因就是現在的汽車市場，競爭太過殘酷，大部分車企都在比拼性價比，以此為基礎，所有的汽車價格都在下跌。
正常情況下買車時，大部分車輛價格都是以汽車指導價為基礎進行設定，比如汽車優惠2萬元，其實是在汽車指導價的基礎上降低兩萬元，但是對於一些暢銷車，由於車輛供不應求，所以4S店也會要求加價提車，比如當年的本田思域，需要加5000多元，真的是一車難求。
汽車落地價，是指車主從買車開始，到車輛可以去道路上正常駕駛，車輛所花費的總體價格，車輛落地價包括，車輛裸車價格、購置稅、保險、上牌費、裝潢費等等，對於10萬左右的家用車，車輛落地價相比於裸車價，總體價格會高兩萬元左右。
對於車主買車而言，應該關注的是落地價，畢竟落地的價位才是車主買車所花費的總體價格。
汽車概況
當然不是一回事了，一般汽車市場指導價是廠商指導價，目前來說各個品牌到了終端市場都會有一定的優惠。
汽車落地價格在買車的時候你要繳納各種稅費以及保險費，所以通常汽車落地價格都會比裸車多出幾萬塊錢，這就是用來交稅的錢。
比如寶馬X3來說，入門版車型官方指導價是38.98萬，現在終端市場優惠大概2萬多，目前終端市場售價應該是在36萬左右，按36萬算，購車落地主要繳納大頭的就是汽車購置稅，這個費率是裸車價的10%，也就是大概3萬6左右需要繳稅，外加保險費和其他稅費這輛丐版寶馬X3落地大概需要41萬左右。
這是國產合資車是這個稅費，而純進口車型又要比國產車型需要繳納更多的稅費，進口車型還需要涉及關稅、關稅完稅價、消費稅以及購置稅等各種稅費。所以很多車友都會抱怨購買進口車型有一半的錢基本都得用來交稅。
小島知風
很容易理解 指導價是汽車生產的建議售價 指導價是全國都一樣的 銷售方一般以指導價來區分具體配置和型號
而落地價全國各個地方是不一樣的 落地價裡一般包含裸車價（在指導價的基礎上優惠後的價格）購置稅 保險 上牌費等加起來 最後上路的價錢
淘車寶典
廠家指導價高，一般車都會有優惠1萬左右，極個別車比如漢拉達會加價還提不到現車，具體看車型，基本多數都給優惠
