一則“快遞小哥復工到崗超200萬人”的消息，令不少“剁手族”興奮不已，直呼“終於可以收到去年的快遞了”。
隨著各行各業陸續復工，作為國民經濟“動脈系統”的物流業也在逐漸恢復活力。國家郵政局2月19日宣佈，我國快遞行業目前已恢復四成以上。淘寶2月17日發佈的第一份《淘寶經濟暖報》則顯示，目前物流行業超過一半快遞員已返崗。
送保險、免租金、發補貼……為了讓物流順利“動”起來，在這場防疫、復工“兩手都要硬”的戰“疫”中，物流上市公司採取了不少“花式”復工法。
快遞公司“卯足勁”喊員工上班
最近，不少“禁閉”在家的市民明顯感覺到，收到包裹的速度明顯加快，“慢遞”逐漸變回了“快遞”。
在經歷了最長的“春節假期”後，2月13日，菜鳥供應鏈聯合物流夥伴發佈春季招募令，面向全國開放2萬個崗位，和倉儲、快遞等物流企業一起通物流、保民生、促經濟。
這是繼保障醫療物資運輸的“抗疫情綠色通道”之後，阿里菜鳥與快遞物流企業組成的另一條“促經濟綠色通道”，以保障生產生活物資運輸。
2月9日，圓通快遞與韻達快遞的相關復工舉措相繼亮相。其中，圓通快遞推出防疫物資支持、免息資金扶持、員工保險贈送、考核辦法調整、應急協助管理等5大措施，進一步減輕分公司經營壓力，保人員和生產安全、保運營和服務質量。
韻達方面表示，對於返工員工，將從生活、工作到個人都進行防控舉措，工作環境提前有專人進行消毒、監控和管理，每天有人員進行體溫測量返程登記等。此外，韻達還推出業務員疫情商業保險計劃，向全網末端小件推防疫保險（含新冠肺炎）。
物流企業力挺合作方復工
除了積極讓自家公司恢復正常運轉之外，一些物流上市公司還扶助合作商家和平臺企業復工。
傳化智聯推出“戰疫情、助復工、促生產”17項企業扶助措施，幫助平臺內物流企業緩解現金流壓力。
“初步預估，通過這些舉措的落地，我們能為平臺內的物流企業直接降低經營成本2%-3%，為我們服務的製造業企業直接降低綜合運輸成本和經營成本2%-3%。”傳化智聯執行總裁陳堅表示。
據公司數據顯示，截至2月19日，傳化智聯在各地建設並投入運營的公路港城市物流中心，已累計復工32個，平臺內累計復工企業649家。
為給疫情防控與復工生產提供更全面、更穩固的物流支撐，順豐表示將繼續大力整合自有58架全貨機、通航全球60餘城的航空物流資源，持續強化自身在應急運輸工程中的戰略投送能力，將供給端由國內延伸至海外，將供給內容由醫療物資擴展到生活資料、生產資料。
為了給醫療物資的到位提供國際供應鏈運輸支持，保障醫療物資到位和企業復工復產，順豐2月14日緊急復航“無錫-重慶-哈恩-無錫”歐洲貨運航線；為了恢復消費電子產品出口歐洲的供應鏈，助力蘇錫常地區消費電子品牌商復工後進一步加速復產，順豐提前復航中歐航線。
此外，菜鳥發佈的15條促進物流暢通的具體措施也正在逐步落地，具體措施包括補貼商家發貨和快遞攬收、降低商家倉儲成本、給予跨境物流補貼、開放數智化供應鏈產品、啟動人才共享計劃等。
物流上市公司復工形勢喜人
通過採取疫情防控措施、向一線職工發放防疫物資、及時掌握職工返崗情況等一系列防範措施，一些物流上市公司獲得了不錯的復工率。
“目前，就我們上海公司情況來說，企業開工率達到98%，包括在家辦公在內的人員復工率在90%以上，到崗辦公人員比例達到70%以上，而且這個比例還在陸續上升，預計2月底可基本恢復正常運營。”上海醫藥相關負責人表示，公司近期把疫情防控作為當前最重要的工作，也把推動復工復產作為當前重要的政治任務抓緊抓細抓實，做到“兩手抓”、“兩手都要硬”。
再如鐵龍物流，其所屬的中鐵鐵龍特種箱物流事業部總共311人，除30餘名員工因居家觀察要求、居住地交通、感冒等因素不能正常復工外，其他員工均在2月17日進入正常工作狀態。
在加強重點人員管理上，積極復工復產的中儲股份則及時排查客戶、提貨司機及外來人員，嚴格測量體溫，並要求其佩戴口罩後方可進入辦公區域。同時加強對農民工的疫情防控工作，落實返崗務工人員的出行情況摸底及統計上報工作。對於新返崗民工，安排體溫跟蹤監測，發現異常及時處置。
中儲股份還積極與上下游客戶溝通協調，暢通物資出庫環節，對於室外存放的物資做好苫蓋等工作，確保物資安全。合理規劃佈局，減少二次搬倒，降低費用。同時利用一切可利用的倉儲條件，積極調整庫存結構，提高倉庫利用率，儘量滿足客戶倉儲需求。
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