我心永恒274576236
南充能否进入二线城市，取决于国家战略，我看行!2016年，我们喜迎宋朝华书记，那一年是南充元年，首次提出:南充新未来，成渝第二城的伟大构想。随着南巴汉铁路的开工，成南达高铁的推进，交通明显的改善，带来更大的发展空间!宜居宜业的南充，在宋书记的带领下阔步前行!更希望把建设成渝南经济三角区的构想，上升为国家战略，南充绝不辱使命，奋勇直前!
南充老杨
南充会成为二线城市吗？50年内成为不了二线城市，南充经济属于欠发达状态。发展好经济，重返三线城市序列，争创四川经济副中心才是当务之急。
一、从2019年城市等级划分图，我们可以看出二线城市，主要是省会城市和沿海经济强市。西南、西北除了省会城市贵阳和兰州以外，无地级市上榜，显示出整个西部经济状态的落后和发展不均匀，部分省份一家独大，下游城市整体掉队。
二、2019年中国城市等级划分，南充市从2018年的三线城市滑至四线城市，让众多南充人民失望至极。
三、不过让人欣慰的是南充是四川省四线城市排行榜第一，换句话说南充是四川第三大城市。这样南充市提出的“建设成渝第二城，争创四川经济副中心”的目标（成渝并列第一，成渝第二城即川渝地区除成都和重庆之外最大的城市）似乎更近了，超过绵阳就实现了目标。
四、南充市地理位置极佳，与成渝二城呈三角之势，又地处川东北核心区域，名副其实的川东北心脏。
五、南充要发展必须依靠成渝二城，左右周璇从中谋利，所以“成渝第二城”把成渝并列第一，比“成渝第三城”高明得多，试问“成渝第三城”成渝谁为第一谁为第二？成渝第一之争由来已久，陷入成渝之争不利于南充市的发展。南充要大发展必须利用好地理位置优势，打造川东北“政治、经济、文化、物流和金融”中心，南充是有先天优势的。为了完成这一设想，首先就要打造立体化交通网络，以下是南充公路、铁路、航空和航运的规划和建设图：
六、加快西充、蓬安撤县建区工作提报和审批流程，主城区继续“跨江东进”，早日在金台高铁站区域与西充蓬安会师，实现南充市区五区协同作战，轻轨互联互通的战略规划。建设一个760万南充人民梦寐以求的全新“大南充”。
七、“谁掌控了金融，谁将掌控未来”，南充市一定要先于川东北区域其他城市，率先抢占“金融高地”，打造川东北的浦东新区。以下是南充金融发展和建设规划：
八、利用一切资源，争取举办国内、国外重大会议和活动，提升南充城市知名度（就像北京争取08年奥运会一样），让世界更了解南充。以下是南充市今年举办的“四川城市论坛G21会议”和中国西部丝绸博览会，以及南充国际会展中心设计图：
九、“栽好梧桐树，迎来金凤凰”，只有南充市拥有更多的自身优势，才能让大企业纷沓而至，给南充经济注入强大动力，重返三线超越绵阳，成为真正的“成渝第二城，四川经济副中心”。
赢在川东北
=^_^=你还在想着南充能够成为二线城市呢，等什么时候我们大南充能够重返三线城市再说吧！因为在前不久的城市排行榜中我们的大南充已经被从之前的三线城市排行中给刷了下来——已经变成如今的四线城市了......不过在我们四川的四线城市中排在了第一的位置还是相当不错哈，因为在四线城里我们总算是占了回第一！
=^_^=南充的人口在四川省内排行第二，其人口总数仅次于省会成都。南充的GDP在省内排在了第五位，而人均GDP在四川的21个城市中却排在了第17位，除省城成都以外我们南充的人均GDP还真的就排在了倒数的第三位，你说尴尬不尴尬、你说难过不难过？如果说我们南充都是二线城市了的话你是不是觉得我们四川应该有十几个一线城市了呢？通过以上权威数据来分析一下你就会发现：其实我们南充不仅是贫穷落后而且还是相当的落后贫穷......
=^_^=房地产作为南充的支柱产业作出了巨大的贡献，曾以让我们的南充上升为三线城市，当如今的房地产不景气的情况之下，我们南充的经济发展确实是受到了一些影响，如果不大力开拓发展工业及商业之门路，也许再过个几年的时间就会被其它的四线城市淘汰、甚至是连这个四线城市里排行第一的位置都有可能难保了......
=^_^=通过以上的数据分析之后，再来看看我们南充的那些个炒作房价的房地产开发商们所提的口号——是不是觉得有点儿打脸呢？难道就没有人觉得这个所谓的“成渝第二城”是不是有点儿“二”呢？还是非常的“二”对不？
=^_^=如果按照人均GDP来说的话我们的房价应该在四川省内排在后几位，而现实生活中却是排在了前几位去了，也许这个所谓的“成渝第二城”的口号喊的就是房价排在成都和重庆之后应该还差不多......
只要美梦做得好，
北上广深皆被妙；
别说成为二线城，
世界第一都可能......
Wang王顾左右而言他
先直接回答：近期（10年内）不会。
南充位于四川省东北部、嘉陵江中游，是四川省内第二人口大市。在相关区域规划中定位为“省域经济副中心城市、成渝经济圈中心城市之一、 '一带一路'战略重要节点城市、川东北区域中心城市”。2018年，南充GDP总量达2006.03亿元，三类产业比值为19.0：41.1：39.9，GDP在2018年四川省内排名为第五名。从经济总量方面来说，目前南充的实力远够不上二线的标准。
目前成都发展态势迅猛，无论是国家还是地方层面考量，做大做强成都都是目前四川的重心工作，在此形式下，川内资源、政策各方面一定会有倾斜，其他各市只能说如何在协同成都的发展，保持自身的特色、最大化以求发展，而南充的几大优势在于：人口、生态以及交通，这些都是支撑南充的重要有利因素。在成都中心化、发展基本成型后（至少10年），川内统筹考虑整个区域的需求，在省内形成多个副中心城市（现在就有相关规划及政策，但在突出成都的情况下实效性会比较差），届时才是四川群雄真正发展的好时机。
CityDream
在这秋高气爽的天气，很高兴给大家分享我对这个问题看法，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。
南充人口700多万 成渝城市群 发展战略要想执行 必定中部崛起才有可能实现 中部也就是说川东北地区 说简单点指的就是南充 断言10年后南充比广州 深圳好 而 广深两城以后如果没有更多的外国人去旅游或者居住。
在下面优质内容我为大家分享，首先我分享下我个人对这个问题的看法与想法，也希望我的分享能给大家带来帮助和快乐，同时也希望大家能够喜欢我的分享。
南充能否进入二线城市，取决于国家战略，我看行!2016年，我们喜迎宋朝华书记，那一年是南充元年，首次提出:南充新未来，成渝第二城的伟大构想。
随着南巴汉铁路的开工，成南达高铁的推进，交通明显的改善，带来更大的发展空间!宜居宜业的南充，在宋书记的带领下阔步前行!更希望把建设成渝南经济三角区的构想，上升为国家战略，南充绝不辱使命，奋勇直前!
在以上我的精彩的分享是关于这个问题的解答，都是我的真实想法与观点，同时我希望我分享的这个问题的解答于分享能够帮助到大家。
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最后欢迎大家关于这个问题畅所欲言，有喜欢我的记得关注下哦，每天为大家分享与解答我的想法与见解哦。
仪陇在线
南充人口700多万 成渝城市群 发展战略要想执行 必定中部崛起才有可能实现 中部也就是说川东北地区 说简单点指的就是南充 断言10年后南充比广州 深圳好 而 广深两城以后如果没有更多的外国人去旅游或者居住 可能会变空城 现在过年时期就很明显 南充现在一年比一年的发展规模大已凸显以前深圳的气质 现在的发展规模已比2016年前多了几十倍所以二线是必然的 还是得申明下 我并不是南充的人 我也不是你们说的那种没去过所谓沿海地区的人
经历过绝望吗414
有。100年以后，原因有以下几点。1:GDP，今年19年也最多不会突破2100亿，680万人口，但是城市人口也就100万出头，而且人均GDP收入你们自己算算也就3万左右。2:历史文化底蕴。南充作为四川的州府，地级市建市历史多少年，但是工业，农业并没有多少发展。工业基础薄弱，农业发展缓慢甚至叫滞后。3:基础设施相对落后，高铁也最多是个动车，机场也就10几条航线，跟一线城市或者所谓的新一线城市最少还有100年的差距。
价值取向
不管南充几线成市，作为南充人，我任为它就是川东北老大，这次川商回归，投资大会，我们大南充的投资排成都后面，我觉得很不错了，希望我们大南充的宋书记多待十年，支持现在大南充的市委和各级领导，为了大南充的发展辛苦你们了，谢谢。
mmm681102
作为南充人我觉得还是客观 按照现在的发展是正确没问题的 很多家乡人总是在某些方面贬低家乡说没有产业 很正常的 其实南充现在走的路就是成都发展走的路 一个人长大还得20年 一个城市也是一样的 至少在改变 在往好的方面发展这才是我们应该看到的 泸州宜宾别人不一样啊 含着金钥匙长大的 就一个酒 只不过我们的城市现在时代进步了丝绸已经不吃香了 不然会比泸州宜宾差吗 我个人认为不会 现在南充的交通基本都在改 很好了 至于很多鸡蛋里挑骨头说什么弄路堵车 那知道成都修地铁的时候堵了几年吗 就我住的二环边二年 但是修好了就很方便了嘛！不要着急 对自己的家乡也应该对自己家人一样 别总是去看不好的 就算你住北京上海一样有不好的地方 我们应该看到好的一面 自己家乡人民都不支持那还期盼别人来支持我们南充吗
我是你的阿疯
你了解四川城市吗，德阳资阳眉山自贡经济与人均都比南充高得多，南充十个区县市GDP200O亿，平均2O0亿，那来的资本成川二线，成都平原经济区遂宁德阳绵阳资阳眉山乐山(乐山欠佳，)这些最有力进入川二线，宜宾自贡沪州品三角形，距离三大城市很集中，不可小视，南充并没有协同同等量级的城市发展格局，产业配套也很单一，现在成资德眉产业同城发展，资源的争夺更加激烈，
