近几年国产车大力发展，进步明显，但在布局上仍是以经济实惠、性价比高的家用车为主，虽然很好地渗透消费主力市场，但对一些较为小众的市场仍然没有很好的布局，就比如越野车这一块，国内越野车市场基本都是外系品牌，比如我们熟知的丰田陆巡、路虎揽胜等等，它们都以硬汉造型和优秀的越野能力为主，是许多男人的梦想车型，要说以前，在这个价位拿得出的国产越野车少之又少，但在年前12月底，这个局面有所改观，国产上市了一款旗舰越野SUV——北京BJ90 。
BJ90是北京越野旗下的新车型，定位大型SUV，指导价98.80~128.80万元，该车采用奔驰的GL平台，搭载奔驰的发动机，或许先天资源雄厚，但这个价位对于国产车来说，还是很难想象的，要知道在BJ90未上市之前，国产较贵的SUV车型当属红旗HS7，指导价在34.98~45.98万元，这与奥迪Q5L的售价接近，已经是一款实打实的豪华SUV，而BJ90的售价却比这还高出一倍，直接卖到百万，不免让人疑问，BJ90的定价是不是太飘了，何况BJ90的"原型车"奔驰GL级售价也才百万，难道BJ90的车标与奔驰的车标是同档次的吗？这到底是奔驰GL级的发动机太贵，导致奔驰在GL级身上丢失了品牌溢价，还是BJ90太飘？
外观上，BJ90采用家族设计，汉字"北京"车标位于引擎盖前面方，车前脸格栅由五个"U"型巨大镀铬鼻孔组成，辨识度高，但与吉普的格栅相似，两侧车大灯线条平直，造型方正，但提供的是氙气光源，这对于百万身价而言，BJ90的配置说不过去，灯组内转向灯较长，像是"L"型，下方的导流槽造型方正，周围边上"L"型镀铬，倒是与转向灯对应，侧身腰线平直，车顶行李架、车窗玻璃下沿线条以及车门板处都采用镀铬饰条。
车尾同样有三根镀铬，最上方的是由侧面玻璃下沿的镀铬延伸而来，中间的镀铬条较为粗壮，中间有BEIJING字母，两侧与尾灯相连，最下方的镀铬则是尾门下沿，用来装饰的，立体感较强，整个车尾造型很方正。另外，BJ90的三围是5175/1995/1860mm，轴距3100mm，与奔驰GLS相比，除了宽度略占优势，其余都不占优势，但长近5米2的车身看上去已经很大了。
内饰方面，四辐式方向盘显得比较老气，两个炮筒式的机械仪表，不说与同价位相比，就是连普通的国产车都不如，如今几万块的国产SUV都采用液晶仪表盘了，这又是说不过去的一点，中控的两个出风口中间配有实体钟表，下方搭载10英寸触控屏，四周有多个实体按键，下方还有两个控制旋钮，整个控制台都有银色饰板装饰，提升整体质感，中央扶手区，杯架内部带有光源，夜间驾车时，渲染了氛围，也提供照明，这点倒比较人性化。
动力上，BJ90的售价敢卖百万，就是因为搭载老奔驰GL级的3.0T和4.0T发动机，倘若打开BJ90的引擎盖便能看到奔驰车标，这两台发动机的最大功率分别333马力和422马力，与现款GLS的马力值是一样的，排放也符合国六，同时BJ90也配全时四驱，且BJ90的底盘也是在老款GL级的基础上打造的，前后悬架均是双叉臂式独立悬架。
综合来看，新车BJ90售价百万不是北京汽车自身技术高端，而是搭载了很多老款奔驰GL级的核心配件，但即便如此，普通消费者也不会为BJ90买单，如果预算100万买车，人们都会选择GLS级，而不是BJ90，那么BJ90上市的意义也就不是走量了，而是抬高品牌价值罢了，或者是用来服务特殊场合撑场面的。
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