用户7930058468521
编程行业干久了都会面临这个问题，要么转行，要么直接向管理方向发展。
随着中国互联网的发展，电商的快速兴起，国内科技巨头都在布局物流，比如说京东，阿里巴巴，苏宁易购，顺丰等，物流经过这些年得发展也逐步有红利期开始向稳定期发展，巨头三分天下已定，物流相对于其他行业，赚钱还是不错的，但最近几年做这行的人越来越多，也使得物流行业开始向专业化发展，刚去待遇并没有向外界传言的那么高。
炒飯不加鹽
你的想法很好！并且你的看法是对的！首先给你分享一下我国物流行业的现状:
物流市行业特别大，大到什么样呢？占我国GDP的18%，近20万亿的市场，并且还在不断增加。
物流从业人员整体文化程度不高，物流企业基本是小微企业为主，占98%以上。大家最熟悉的快递行业，是物流的一个细分市场，整个快递市场总和只占物流市场的5%。
物流很难干，由于生产环境是开放的，异常。意外时常发生，好多不可控因素。干物流很辛苦，长途跋涉，风雨无阻，披星戴月，和人打交道比较多，还是服务行业，每天都要受气被教训，电话无数。天昏地暗。
我国物流小，散，乱，效率低，没有规模，结合以上说明，可以看出物流行业还是初级阶段，机会巨大，但想做好，做大，挑战很大。
本人也是做软件的，后来做物流行业软件，算是进入物流行业，物流，软件和金融是三个能和所有其他行业都相关联的行业，因此，关联市场是几百万亿的市场。
你做软件的，表明你有一定能力，年纪大了，表明你有很丰富的社会经验，如果用心，坚持，努力，应该可以做好。
也欢迎你和我私聊，看看有没有合作机会！
供应链管理软件
首先前景肯定是很广阔的，但是不好做。
就目前各行各业的形式来说，基本上都已经行业垄断了！在物流方面更是如此，抛开行业巨头顺丰、邮政、圆通、中通不谈，其他的许多具有雄厚资金作为后盾的物流产业也都十有八九死于垄断了！毕竟这些巨头早已发展形成一套完善的体系，所以很多想要分一杯羹的大佬们都最终以失败告终。
同时他们不断地开疆拓土，现在基本上都已经达到行业全覆盖了！即使他们的体系中存在漏洞和缺点，但是我们也仅仅只能依附，极难颠覆。
就目前来说，我们也仅仅只能想办法找到他们“看不上”且有潜力的物流相关业务，然后去慢慢做大。但是想要做大，必须具备相关的优势，例如:关系、资源、资本、便捷、实惠、安全以及最重要的诚信。
综上所述，物流方面其实也是一块硬骨头。综合你目前所表述出的实力而言，很难将它做大做强。所以建议你再多考察一下别的项目，多权衡，不要太过于急迫、盲目。
夜雨瞒人去润花
作为一个同行程序员，我简单说一下我的看法
1.程序员毕竟属于技术工种，相比较普通的公司白领，收入还算可观，但是就是辛苦些，你说自己年纪大了，不想做程序员了，但是还是想找一份挣钱多的工作！说明你对金钱的欲望还是很大的。这是好事情，说明对生活充满信心，有工作动力
2.物流的范畴很大，具体得看是什么岗位。等到国家5G网络基站全面覆盖后，物流整个行业肯定也会有一场技术升级！所以传统的物流岗位未必挣得就多
3.正如我第二点所说，既然会有技术升级，也不仅仅只是物流行业，会出现一些新的风口行业，也会淘汰一些岗位。
4.既然是程序员，自己有一定技术基础，如果进入物流行业我觉得可以考虑朝物流技术平台方向转，首先自己技术不落下，其次物流平台技术升级，肯定也会需要一些有经验的技术人员，那么我们的职业就会吃香了，收入自然会很可观，如果你说那岂不是还是程序员，还是很辛苦，我想说不会，因为技术升级投入的技术人员真正辛苦的是普通的基层技术人员，那些做基础架构的，我这么说我想你肯定也能明白！
以上是我的建议，还希望能够帮到你
我也是IT行业从业者，我现在没事就给自己规划未来，平时没事了我自己也开发一些东西。响应政策趋势，提前规划布局，方能未雨绸缪。
sugar果123
物流的话，其实物流真正难度我觉得是资金和管理，管理其实是比较难的，尤其是物流是一天一直在搬运货物，是相对比较累的体力活。现在三通一达包括顺丰甚至京东像那种上货卸货需要大量人员的岗位都是直接找的临时工，甚至有的直接就是日结工，所以这个对管理方面是有很大的要求的。祝你成功。
豆仔鳞鱼的记录生活
我觉得物流的前景应该很好，近年来，随着网购电商的崛起，物流业也受到刺激正在飞速发展之中，尤其是其中的快递业务，更是呈现爆炸式增长。物流业已经成为了经济重要的增长极，渗透了人们的日常生活每一步当中，成为了密不可分的一部分。
在这次疫情当中，京东物流起到了很大的做用。连我们敬爱的钟院士都亲自写信，感谢京东物流的高效和博爱。
在这感谢京东物流对疫情的帮助，愿奋战在一线的医护人员健康，全民早日战胜这次病毒。
中国加油，武汉加油
rq大雄说车
我国物流行业发达，各行各业的原材料成品半成品很多都是需要通过物流运送，也催生了大大小小的物流公司，有的小物流公司只是几辆车只跑一个专线就很挣钱，总得来说市场还是很广阔的。
物流行业也有很多细分市场，有的是专门联系货源和物流车的信息业务，就是类似中介，自己不出车，不出人，只是依靠自己的资源挣介绍费。
另外就是司机师傅，有的是只做司机，为公司开车，有的是自己买车，自己跟车送货。
当然，物流公司现在竞争也很激烈，品牌 价格和服务都是影响客户选择的重要原因，每年物流公司跑路的都不少，导致客户的货款货物收不回来，造成巨大损失，所以如果不是连锁知名品牌，或者是加盟的大型物流公司，自己做的小物流前期可能很难从周边竞争对手那里抢固定客源。
车辆的年检维护，油费，保险，场地等，都是不可避免的固定开支，还有难以避免的交通事故等问题，都要考虑在成本内。所以看着很挣钱，实际操作起来可能也没想像的那么简单。还是要认准自己的优势资源选个择合适的切入点。
郑州林戈
做物流肯定可以，首先物流门槛底，入行容易，又是热门，所以这个香饽饽，谁都想啃一口，那么竞争肯定大。其次物流是个辛苦活，操心，风险也不小，投资也大。最起码你有几辆车不。最后，既然年龄大了，程序员收入还可以，就别折腾，很多人羡慕你。再干几年，安享晚年多好呀！
疯狂课间校园
你好，我是做物流工作的。4-5年了，30多岁，不知道大哥你是不是也在这个年纪。工作强度大，工作时间长，工作任务繁琐。是我们干这行必须要面对的，不过，这是和收入成正比的。多劳多得。
不知道，你现在的工作是不是和我一样，还是比我还要忙。如果，累了，就请个长假，好好休息也好好想想，隔行如隔山！你是否能适应。如果，是因为收入问题，那么我想你应该比我们要开的多。具体干物流挣钱多少，要看地域和你周围客户对你所选物流公司的体验一评价。你要是以下定决心，可以来试试哦！
只要有网络，有电商，就永远有客户。
莫再问80521577
首先物流行业一定是很有前途，特别是跨境物流，随着跨境电商的爆炸发展，这块的需求量是非常大的，无论是保税物流，B2B，B2C都是可以研究钻营的方向。
当然，跨境物流也是最受国家政策影响的，48新政让跨境电商业务腰斩的疼痛还历历在目。
行行出状元，关键在于自己敢于学习，敢于适应不停变化的环境。
