隨著時代的不斷髮展，中國在許多領域都取得了不錯的成就，高鐵更是成為了我國一張嶄新的名片。到目前為止，中國高鐵的總里程已經位於世界第一，達到了3.5萬公里，同時中國高鐵也吸引了不少國外友人的到來，他們都希望能夠體驗一下中國的高鐵。
美國雖然是全球實力最為強大的國家，在許多領域都處於領先地位，但是在建造高鐵方面，的確已經被我國遠遠甩在了身後。不過隨著近年來建造高鐵的國家越來越多，美國也開始決定讓目前的現狀得到改變，準備拿出20多億美元的資金進行下一代高鐵的建設。
由此可見，美國對高鐵的建設其實還是非常重視的。不過即使目前美國的下一代高鐵阿西樂高鐵已經推出，其原型車也得到了展示，但美國網友對此並不買賬，認為這玩意兒在中國根本不配被叫做高鐵，只能叫一般火車。
據悉，阿西樂高鐵將在2021年正式推出，運營速度可達每小時240公里，將成為北美最快的列車。然而不少美國網友卻表示，這種時速200公里的列車只能被稱為動車，若是該列車能被稱為高鐵的話，中國最高時速達到400公里的復興號列車豈不是已經遠遠超出了高鐵應有的速度？
值得注意的是，這次建造阿西樂高鐵的並非是美國的公司，而是法國企業阿爾斯通，可見美國的高鐵發展不僅落後於中國，更是早就與世界脫軌了。對此有部分美國網友給出建議，為了讓美國跟上時代，顯然應該讓中國幫助我們進行高鐵的建造。
不過美國一向對中國極為防備，這種情況的發生並沒有多大的可能性。況且在美國接受中國建設高鐵之後，必然將進一步推動中國高鐵的發展，這顯然是美國不願意見到的。只是如此一來，即使美國修好了高鐵，估計也沒有多少民眾願意接受。
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