Hf天使的翅膀
一般都是电瓶亏电引起，
三种方法
一是把电瓶拆下来充电，然后装上再启动
二是手动挡车在外边没电了可以利用斜坡或者人推，挂上档推着
三是找另外一辆车或者外接电瓶搭线启动
车迷小王
长时间停放，这种情况一般都是在家或者长期工作和生活的地方。这种情况最有可能是蓄电池电量不足，这时候，转动钥匙只听到呲呲的响声，可以试着给车加加油再打火，实在不行的话，有条件的可以给蓄电池充电，或者可以找来两根粗点的电线，线的两头用刀子削掉塑料皮，露出两三公分的金属。找来朋友或同事的车用电线连接两车的电瓶，连好的正常点火就可以了，需要注意的是正负极一定要接对，否则有可能会烧掉电瓶。我前两年开的第一台车也碰到过这种情况，最后是问隔壁车行老板借车用充电宝才打着车的。所以我现在车上就备有某宝上购买车用充电宝和充电器，建议各位车主也可以根据需求备有，特别是老车，以备不时之需。还有可能是火花塞的故障，另外马达故障、汽油格堵塞都会导致打不着火...而这个就需要该联系修理师傅来看下了。[可爱]以上仅是个人观点，希望能帮到大家。祝大家工作顺利，天天开心！[祈祷][祈祷]
兴港阿亮
汽车停驶时间过长打不着，主要是因为蓄电池已经处于不健康状态，正常的蓄电池在汽车停驶3个月以内，启动车辆是不成问题的，如果长期不开，又不方便搭线，建议先更换蓄电池，是保障车辆能正常启动的有效方法。
手动挡汽车停驶时间过长打不着车的解决办法
对于小型汽车，在保证道路安全的情况下，最好是不妨碍其他车辆通过，行人较少的路况，有点坡度会更轻松一些，需要两人配合。
车内人员将钥匙门拧到ON位置，把离合器踏板踩到底，变速箱挂入2-3档，离合器踩着保持不变，使发动机和变速箱的动力连接处于断开状态。
和车外人员沟通确认道路安全后，松开手刹。此时车外人员在尾部推动车辆，待车辆随着惯性力具有一定速度后，也就大概10Km/h，也就是此时推车的人员步行已经跟不上汽车了。
车内人员迅速松开离合器踏板，车辆启动成功，再踩下离合器踏板，将变速箱挂入空挡，缓慢给油歇息后，就可以正常行驶了。
这是利用车轮的正向驱动力，带动变速箱转动，松开离合器踏板后，变速箱再带动发动机转动的原理来启动车辆。
自动挡汽车停驶时间过长打不着车的解决办法
在车辆没启动的状态下，自动挡车型因为变速箱油压建立不起来，并且需要其他电子单元的协同工作才能和发动机实现动力传输，上面的手动挡启动办法就不实用了。
方法一
使用其他车辆给故障车搭电
自己或朋友有汽车的话，去附近常去的汽车保养店借一套搭电线，通常为一根红线两端带夹子，还有一根黑线两端带夹子；
两台车头对头停驶后熄火，挂P档拉手刹。红色线两端分别夹正常车辆和无法启动车辆的蓄电池正极，黑色线两端分别夹两个车辆蓄电池的负极；
正常车辆启动发动机，无法打着的车辆把钥匙门拧到START位置便可以启动车辆。依次摘下搭电线两端的负极和正极，为了避免短路损伤蓄电池，注意取下时不要让夹子碰到车身和其他金属部位。
这种方式对于自动挡车型来讲，是最为经济有效的解决办法。
方法二
拆卸蓄电池充电
对于老旧车型，不着急用车的话可以拆下蓄电池，把它拿到附近汽车维修店进行充电，这样也可以减少着车成本的支出，待充到50%以上时，即可拿回装上正常启动车辆。
方法三
叫汽车救援
汽车救援分为两种，一种是买车险时很多保险公司会附赠几次免费救援服务，可以致电自己的车险公司，看是否能够提供相应的服务。
另一种是叫修理厂的救援服务，也是最及时有效的方式之一，但虽然是短短两分钟就解决的问题，价格快赶上半1/3蓄电池的价格了，收费主要包含了人工、里程和时效等因素，需要150-200元左右，不如直接更换蓄电池划算。
对汽车蓄电池养护的几点建议
如果车辆车龄较长，蓄电池存储电量不满，长时间停驶期间，建议每10天左右着车半小时，适当给蓄电池补充电量；
如果一次着车没成功启动发动机，建议隔半分钟再拧钥匙门试验，频繁启动不但对蓄电池能量消耗较大，而且会造成混合气过多，更难启动；
在日常用车中，不着车状态下，不建议长时间使用大功率用电设备，可以关断记录仪、手机充电等，减少对电能的损耗，延长电池的使用寿命。
以上就是手动挡和自动挡车型停驶时间过长，无法着车的几种解决方式。我们可以根据实际情况使用相应方法。年纪大了话有些密，希望能够对大家在日常用车过程中有所帮助和启发。
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汽车问诊所
1、推车助力启动法（只针对手动挡车）
这办法相信大家都见过，只针对手动挡车哦，就是找很多人一起推车，然后把车子启动起来。人们推车达到一定车速后将挡杆挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动，应迅速踩下离合踏板，同时控制油门不让发动机熄火，然后慢慢靠边停车。
另外一种是找个车拖着你的车启动起来，原理和上面一样，这就不多说了。
2、接线搭桥启动法
这个方法首先需要再找一辆周围电瓶有电的车，一根电瓶连接线。让两车靠近一点，打开机盖找到对方车的电瓶，然后用连接线将两车的电瓶连接，具体参照下方步骤进行，不太会的话还是不要自己弄了，找专人或专业机构哦。
正极接正极，负极接负极，不可搞错
大的方向要记住，是正极连接正极，负极连接负极，也就是让两个电瓶并联。这千万别弄反了，弄反了就是让两个电瓶短路了，瞬间电流太大，可能会烧坏电瓶，也有可能会烧坏车上的电子部件。
搭电连接先后顺序
1、红色线的一个夹子头与无电车电瓶的正极相连，另一夹子头接有电车电瓶的正极，红色对正极，正极对正极。
2、把黑色线的一个夹子头连接到无电车电瓶的负极或车体的金属搭铁（建议搭铁），另外一头接有电车的负极。
3、都连接好了之后，把有电的车发动起来并保持运转状态，然后开始发动没电的车。
按照先拔负后拔正，先有电再无电的顺序
1、在没电车成功启动后，我们要按顺序把线拔下来。先拔掉连接到有电车上的黑色夹子，先把负极拔掉，再拔掉原本没电的车上的黑色夹子。
2、先拔开有电车上的红色正极夹子，然后再拔断原无电车上的红色夹子。
先拔负极再拔正极，先拔有电的车，再拔原本没电的车，严格按照这几步顺序，不要顺序弄反了就没问题的。另外需要说明的是，车身上任何金属部位都是与电瓶负极相通的，可以看作车身就是负极，但要找到通电良好的金属部位。
怎么辨别爱车的电瓶还有没有电？
小一聊车瞎巴巴
汽车一般不放很长时间不会打不着的，一般情况新车放一个半月会打不着，两年车的一半会二十天左右以后打不着！如果长时间停放可以把电池的负极分离下来，这样可以放的更久！也可以用12V充电器进行充电！
如果不小心把电池电放完了！最快的办法就是用同伏数的电池进行搭电！电池的正极和需要搭电电池正极用电线相连，电线一定要用粗一点的！负极也同样相连！还可以就是用匹配的充电器充电！
岸德机车
车辆无法启动常见的故障点有：
1、可能是电瓶的使用寿命到了，电瓶内部无法存储电量，所以在车辆启动是无法带动启动马达工作所以车辆就无法启动了，建议检查下电瓶的健康程度，低于10%就需要更换了。
2、可能是启动马达出现了故障，导致启动马达的齿轮无法带动飞轮转动，所以车辆无法启动。
3、检查车辆的点火系统和喷油系统是否工作正常，如果车辆的启动时候，火花塞不点火或者喷油嘴不喷油。同样也会导致车辆无法启动。
4、如果检查下车辆的电瓶，启动马达，点火系统，燃油系统都是正常的。这个时候就需要检查下车辆是否存在漏电的故障，导致车辆停放几天，电瓶内部的电量都泄漏完了。所以无法启动。
默冰³
你们好，我是汽车领域创作者，喜欢汽车，研究汽车，保养维修汽车，也喜欢了解各种汽车的性能，对于这个问题，我来发表下我的个人观点，希望你们喜欢：
备用一个应急电源启动器，有些车主由于事发突然，没有准备好电源启动器，也不用着急，我们可以找停车场附近的熟人或者朋友帮忙，前提是车主要有一条电瓶线，用这根电瓶线借车来充电。将电瓶线将两车的正极和正极（红色接头），负极和负极（黑色接头）分别连接起来接电，一段时间后，汽车电瓶就有电了，但要注意连接前一定要先接正极，再接负极，结束后先取负极，再取正极。
人力推车：如果上面两个方法车主都没有条件实施，那么试试这个最简单也是最常见的方法，但仅适用于手动挡车哦，将汽车挂入一档后慢慢抬起离合，这样做是利用车轮转动力量带动发动机飞轮转动，说的简单一点，就是人类代替了发动机启动马达或者人力推车轮带动飞轮转动而启动，只要马达直接达到飞轮转动就可以了。
以上是我的个人观点，分享给大家，希望大家喜欢我的回答，也希望大家也能我的回答中得到启发，汽车带给人们更加便捷快速的生活，我们生活中也跟汽车有着离不开的关系。
橙车在路上
不会是因为疫情原因，耽搁了太长时间吧？从武汉封城，到现在已经有近一个月，对于行驶里程较长，年代较久远的旧车来讲，车辆停车时间太长，车辆蓄电池馈电严重，车辆很有可能打不着火，但车主又想用车，应该怎么办？现在还提这个问题真的有点儿晚，之前“汽车概况”就劝告大家，疫情期间，车辆停滞，一定要注意蓄电池状态，现在这会儿傻眼了吧！
汽车打不着火，我们应该怎么办呢？“汽车概况”再教给大家几招吧！
1. 找启动电源。给保险公司打电话，现在的保险公司，都有免费救援服务，如果车辆蓄电池没电，车辆不可以启动，可以给保险公司求助，估计人家会登门帮您解决这个小儿科问题。带着启动电源，用启动电源正极接车辆正极，启动电源负极接车辆负极，车辆在启动电源的作用下，可以快速完成启动。如果附近有维修店，也可以去维修店找个启动电源，简单容易。
2.自己制作塔铁线，启动车辆。首先找两条较粗的电线，然后再找一辆车（邻居、朋友都可以），打开两辆车的前机舱盖，找到对应的蓄电池，辨识清楚电池的正极和负极，用自己制作的电线，将两车的正极和正极连接在一起，负极和负极连接在一起，车主可以很轻松启动车辆。
大家不要以为车辆停车并且锁车之后，车辆便不再好点，其实车辆的内部控制程序以及发动机防盗系统都一直处于待机状态，时时刻刻都在消耗蓄电池电量，“汽车概况”在这里再一次奉劝各位，如果车主知道自己的车辆要长时间停车，车主最好的办法就是将车辆蓄电池负极给拔掉，然后锁上车辆，此时蓄电池几乎不漏电，车主启动车辆时，接上蓄电池负极即可。
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汽车概况
1.车辆停放位置停车切勿停放在树荫下，因为落叶、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈。也不要停在半坡、不平稳地面，这样长时间停放会对悬挂、减震等造成一定的损害。注意事项：车辆最好停放在停车场、停车库，没条件也尽量选择一些露天不会受到损伤的平坦地面。2.车辆外表金属车漆汽车的外表如果有碰擦，即使很细微的，长时间的停放会导致铁皮生锈，不易清理，特别是易锈蚀机件表面。注意事项：保持外表金属表面清洁，露底漆的部位可以补漆笔描下，而机件表面可以用机油等润滑下，也可适当包裹下。3.车辆蓄电池现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使其电量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。注意事项：长时间不用车辆的话，建议把电池线断开，避免导致电瓶亏电影响电瓶使用寿命。4.车辆轮胎轮胎在长期停放期间，有可能出现亏气、老化情况。注意事项：把车子架起来，让轮胎离地。5.车辆电子元器件车辆元器件、线路及传感器之类的长时间暴露外面，需注意防水、防潮和防腐蚀。注意事项：可以使用透气的车衣，把车内部洗干净并确保干燥。6.油液的问题长时间停放会这导致油液流动性差，受潮变质情况，车辆停驶时间越长变质越严重。当引擎再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，零件磨损会很厉害。注意事项：这个无法避免，所以建议再次使用的时候，更换容易变质的油液。7.刹车系统锈蚀刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。注意事项：要有意识的将其清除，如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除。如果生锈的情况比较严重，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常安装妥当后进行路试。8.车辆橡胶制品车辆长时间的停放会导致橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等发生老化、膨胀或者变形现象，使用寿命变短。注意事项：为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及油液接触。所有有胶皮和车门车窗接触的地方最好都用硅基润滑剂润滑一下。把雨刷用毛巾或者布包起来，使它们不与玻璃接触。9.手刹松放车长时间停放，不要拉起手刹，长时间拉手刹，会使刹车处于绷紧状况，刹车片与刹车盘易粘连。注意事项：不要拉手刹，手动挡挂到倒挡上，自动挡挂到P挡上。10.车辆内饰由于长时间的不使用，车内最好不要随意放物品：比如打火机、香水等，其易燃易爆比较危险，在就是车内要保持干燥、干净，以免受潮变味。注意事项：清理干净内饰，不必要的物品不要放。
经典影视剪接
汽车停的时间过长打不着是因为汽车电瓶亏电导致的,
以下四种方法请借鉴并按实际情况来进行处理
第一种;
联系汽车投保的保险公司请求救援服务，也就是搭电服务，这个一般的保险公司都是有这个服务的，并且100公里范围内救援服务是免费的。
以下摘自人保的服务承诺;
第二种；
找朋友或同事的车进行电瓶搭电，有条件的话尽量使用搭电专用线材，没有条件的就自己找电线，找的电线内芯尽量要粗一些，因为搭电的瞬间有比较大的电流，连接时保证两个车子的电瓶正极对正极，负极对负极，救援车辆先发动起来，然后被救援的车辆再启动即可，注意正极在连接的时候不要碰到车子上任何的铁件上，以防短路。
第三种;
附近如果有修理厂或者朋友有电瓶充电机的话，可以借用一下，这样可以直接给亏电的电瓶进行充电。（以下图例供参考）
第四种;
购买一个电瓶启动宝，价格也不贵，这个有点类似充电宝，由于这类产品具有电流大，一次充电可以反复启动很多次，目前也比较受消费者欢迎，在紧急救援时还是发挥比较大的作用。
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