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單位經濟效益好，單位可以全部買單；單位經濟效益不好，員工可以出一半，單位承擔一半。
鐵勁草087
江蘇動用專車去接員工復工，既方便了員工，確保了員工的安全返程和有效復工，又體現了企業的關愛和擔當，所以對於費用問題，可以採用以下幾種方式來解決：
一、可以全部由企業負擔，雖然企業負擔增加，但企業能及時復工，甚至提前復工，避免了在復工時間上的耽誤和損失。工人得到這樣的福利也會為企業考慮，加工加點生產，所以企業也不會虧。再說羊毛還是出在羊身上，早一天覆工，就早一天收益。
二、企業與員工共同分擔，讓員工少出一部分，企業負擔一部分，員工出的金額少於他單獨返程的費用，員工也會理解和願意，企業也不用全額承擔，減輕企業的一些壓力。
三、若讓員工全額負擔，也必須算清路途費用賬，讓員工知道自己只是承擔的路途基本成本費用，然後企業在員工的生產單價上給予補貼，讓員工有種平衡心態，員工畢竟是弱勢群體，兜裡的錢總是不富裕，尤其是復工時來帶的線，可能都是借的。但企業在復工後期補貼，幾乎沒有了風險和壓力，也很合算。
煤礦科技工作者
對於這個問題沒有絕對的方案，要看企業的綜合實力，要是企業盈利不錯，效益等方面沒問題，那報銷復工費是一點小開支了
義烏小譚
地方政府或公司補貼。
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