馬斯克是一個傳奇人物，對A股相關個股的影響是比較大的。
2019年10月，第一輛中國造特斯拉下線，讓特斯拉股價風光無限。
2月19日，A股中兩個特斯拉概念股早到機構的瘋狂出逃，源於特斯拉的“無鈷風暴”。
2月18日，特斯拉相關人士公開表示：特斯拉將自主研發新電池，預計會在4月的電池投資人會議上宣佈具體信息。據悉，新電池的含鈷量可能為零。俗稱“無鈷電池”，其目的是為了降低TSL的成本。
就是由於這麼一句話這麼一條信息，A股中華友鈷業和寒銳鈷業雙雙跌停，市值一天蒸發70億。
但是特斯拉概念股到底是否值得投資？
有人說特斯拉國產化就是洋化的BYD，我不這麼認為的。本人不是懂車一族，但是我會找一些資料來佐證自己的觀點。（參見以前的文章）
當然不看好的依然有不看好它的理由，這世界上萬事萬物本就這樣。要不怎麼說是“公說公有理婆說婆有理”呢？
切入正題，特斯拉概念股在A股有很多，東財總共將81支個股納入TSL概念；通達信將139支個股納入特斯拉概念；
今天這個文章，只列舉一些特斯拉概念中低價低市值的個股，只做為學習用，不能作為任何投資參考！
有興趣的可以加入我的圈子，歡迎！
華昌達：業績預虧，商譽計提的股票，直接供應商；公司全資子公司DMW是美國專注於提供汽車生產線的物料管理系統提供商；公司是智能型自動化裝備系統集成供應商,專業為汽車等行業客戶提供先進的工業機器人、智能製造裝備及系統集成解決方案；
上海亞虹：間接供應商；上海本地股；次新股；汽車座椅和胎壓測試監測裝置；
科林電氣：直接供應商；充電樁產品開發研發銷售；
長高集團：公司積極打造以新能源汽車專用部件 製造及運營為主的新能源汽車行業；
曠達科技：尚未正式供貨TSL，正在為特斯拉儀表臺IP板面料國產化進行開發試樣；
精達股份：接近供應商；多維度推動對安世半導體的收購；佈局智能汽車產業鏈
銀邦股份：間接供應商，通過三花智控、法雷奧等間接供貨；業績拐點已至，消費+軍工新材料蓄勢待發
漢宇集團：與特斯拉有聯繫；汽車電子水泵；
沃爾核材：樣品測試階段；
南玻A：間接供應商，深圳本地股，沒落的貴族；
常鋁股份：散熱器材；間接供應商；
方正電機：間接供應商；
國機汽車：已經合作；先後與進口大眾、克萊斯勒、捷豹路虎、進口福特、通用、特斯拉、保時捷、林肯、阿斯頓馬丁等多家知名跨國汽車企業集團建立了良好的合作關係,
合鍛智能：間接供應商；
天晟新材：合作意向；已經提供樣品；
和晶科技：間接供應商；嵌入式軟件開發和技術諮詢服務;生產微電腦智能控制器;輸配電及控制設備、電子器件、汽車零部件及配件、通信設備、廣播電視設備、非專業視聽設備、計算機、照明器具、智能消費設備的研發和製造；
天汽模：正宗特斯拉概念股；有對應的可轉債；
以後還將陸續補充；以上沒有提奧特佳，有一定的原因的！
友情提示：
年前我的觀點就很明確，每次反彈都是放棄傳統型股票的時機；每次下跌都是佈局科技股的良機！
以上提到的個股和板塊僅供學習使用，不能作為任何投資參考！
股市有風險，入市需謹慎！
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