养一台家庭轿车的年费是多少?有的工薪打工者为什么卖车?

li学海无涯


您好,很高兴回答这个问题!

随着科技的发展,汽车的制造成本越来越低,所以,购买新车售价也越来越便宜。当我们买了车之后,样车成本也是大部分人所考虑的。为什么有些车主会将自己的爱车卖掉呢,什么原因呢,下面针对这个问题,讨论一下!

首先介绍一下养车成本,私家车为一种纯粹的消费品,样车成本包括油费、保险费、停车费、保养费、违章费,高速费、还有小剐小蹭时的维修费,各种费用算在一起,也是一笔不小的开销。让我们一起计算一下一般5座普通家庭轿车的费用,例如购买一辆价格在8-15万用的汽车成本,按照一年行驶里程在1万公里,平均油耗8L/100KM计算,92#汽油价格7元/L,油费:10000*8/100*7=5600元;保险费包括强制保险和商业保险,第一年强制保险都为950元,商业保险看你选择哪些险种了,车损险、三者险、不计免赔、盗抢险等,一共大约价格在4500-7000元;停车费每月300元,一年的停车费:300*12=3600元;保养费根据车型不同而有差异,一年两次保养,保养费大约在800-2000元;其他的违章费、高速费、维修费不算的情况下,养车成本在1.45万-1.82万之间。

费用类型 价格(元) 备注

油费 5600 违章费、高速费、维修费不包含在内

车险费 4500-7000

停车费 3600

保养费 800-2000

总计 14500-18200

其次呢,说下为什么有些人会卖掉自己的汽车呢,我想用车频率少是影响他们是否卖车的关键,假如一年之中,车辆经常停放在一个地方,但是各种停车费、保险费依旧要缴纳,所以有辆车成了一种累赘,还不如卖掉把钱省出来,假如偶尔真用车,可以去租车公司租赁。用车频率不高的情况下,租车反而更加实惠。

希望能够帮到您!谢谢


车微论


就拿我说吧,16年购入一辆自主品牌SUV,分期免息落地价格13.6万元,相信一部分工薪阶层买车也是分期较多吧,做个参考。

分期两年,保险必须在店里买两年,而且要求是全险,第一年保险费6700左右,很吓人吧,第二年保险4500左右,后来就自己在外边买,第三年3300左右,第四年终于降到了2200 左右,这还是不出问题的情况下。

我的车目前三年多点,跑了四万五千公里了,平均5毛一公里,这还是加的便宜油,一般不超过5元每升。

保养的话送了几次,大保养过一次,目前花费了大概2000吧,还算省的。

违章大概有三次,违停一次,罚款加起来也有一千多了,发生剐蹭被人讹诈一次,800元没了。

平时没事洗车打蜡,买装饰品各种摆件座套什么的,最后花了钱发现还是素车最好。

说实话,平均下来每年两万左右了,如果工薪阶层需要养家糊口,而且确实用车很少基本放着吃灰,真不如不买。


车迷小王


我就跟你说说我家的情况吧,我的车已经5年了,买来因为胎噪换了四条米其林,此外在修车上没出过钱,每年保养一次(10000公里换一次全合成机油和三滤,保养大概1000)每月大概1000公里,油钱500块;只买了交强650;以后加上审车大概就是200吧!每年最省也得7800吧?当然,放在家展览更省钱


装机帝


我这里是小城市,以6到10万左右的车、每天20公里来算平均一个月是600公里(周末也算上富裕点)、平均油耗8升,这样油费是300块左右,一年再加上偶尔附近玩玩开车4000油钱;保险必买的算2600、保养两次算1000,这样最低一年下来要小八千块,这只是基本费用,再加上小修、过路费、罚款,一年差不多一万二左右。


天天天蓝3127


你好,很高兴回答问题

1.现在打工者和上班族像我们四线城市来说一个月工资每人4000左右

2.汽车每年的保险大概要在3000块左右

3.汽车每年的汽油,保养,维修费用大概算一下在2000左右

4.还有汽车装饰,洗车,现在停车位难找,买一个停车位还要几万~十几万

所以有的工薪者卖车


小一聊车瞎巴巴


买汽车只是支出的一个开始而已,而后续的养车费用才是大头。况且汽车本身就是消耗品,自从买车那天起就意味着买车的这笔钱正在逐步的消失。贬值➕养车费用是卖车的主要原因,而不同家庭对养车费用接受能力也不一样。主要与家庭收入、开支预算有关系,因此有的家庭对几万块的养车费用毫不在意,有的家庭一年一万多的养车费用也是十分在意的。

那么养一台经济型轿车每年要花费多少钱呢?我们以某1.6L自吸手动挡车型为例,普通家庭年行驶按照12000公里来计算。首先看一下基本保养的费用:


小保养更换一次机油119元、机滤51元、工时50元,合计:220元。一年换一次空滤、空调滤合计152元,年行驶12000公里基本保养费用为220+100+152=472元,加上玻璃水、洗车等费用也不会超过800元。

经济性轿车百公里平均油耗按照8L计算,年行驶12000公里则消耗燃油960升,92#汽油价格按照6.5元计算,则960×6.5=6240元。保险费用:三者100万+不计免赔+强制险大约3000元左右,如果加上车损大概4000元左右。不计算停车费用、高速通行费用、违章等,那么养一台经济型轿车年花费:800+6240+4000=11040元。如果算上折损,每年大约贬值5000-10000元。一台7万元的经济性轿车,开了三年以后只能卖4-5w左右,贬值2-3w,加上养车费用3w+,样一台经济性轿车平均每年消耗2w+。

2w多的费用对于大多数人可能算不上多,但是对于打工者来讲也是一笔不小的费用。

城市打工能赚多少钱呢?据我所知部分地区打工者月工资仅2000-3000元,夫妻打工年收入也不过70000元左右。如果有房贷、养孩子、养老人,很难在有余钱养车子。尤其是有些地区,攀比现象严重。
大家都开着小汽车回家过年,没车就觉得没面子,所以有些车辆买回来就过年开几天,年后打工后基本就扔在家里或者工厂里。汽车放那不开,保险也得交吧。一年保险+贬值又是大几千,因此有一部分人豁然开朗,汽车这东西就是赔钱货,卖掉就省心了!这也是很多人不买车而选择打车的原因,年行驶里程少的情况下养车远远不如打车省心划算。打车+公交+共享汽车完全可以不用买车,省心省钱!


水墨丹青一世情


一般家庭都可以养起车。

按一年10000公里左右,没高速油费4000左右,保险3000左右,保养维修1000左右,其他1000左右,一般工薪人员主要是上下班,高速少,总体来说10000左右。

打工者如果上下班不需用车,买车看自己喜欢。


沱湖岸边009


刚需还是面子:养车与用车成本解析

随着汽车价格的逐步下探,以及汽车被动防护能力逐渐被重视,选择汽车作为代步通勤工具再次成为热议话题。但是否应该选车与是否能力过上“可持续升级”的理想汽车生活,作为年轻人建议仔细阅读本文。


第一节-常规养车开支

全款购车不讨论,这一节主要分析常规养车开支与分期购车的压力。

  • 油费开支

  • 保养开支

  • 停车费用开支

  • 杂项意外开支

家用代步车按照年均1万公里计算,普通小排量(1.5L左右)的小汽车真实油耗得在平均9L/100km左右。那么一万公里就要消耗掉约900升汽油,以92#汽油为标准,油费总开支大于等于6000元。高速道路通行费也是一项很高的开支,普通乘用车可按照0.4~0.5元每公里计算;不过大部分家用车只会在节假日的免费通行阶段驶入高速,所以这些费用不算了。

汽车保养开支实际并不高,年均1万公里充其量会保养两次,综合大保养与常规保养的每次费用按照500元计算,一年开支只是1000元。杂项开支与意外开支指车辆违章处罚,洗车打蜡,损耗件更换以及改装加装等项目,年均开支对于也按照1K计算即可,这两项都不是一般理解的“大头”。

那么除油费开支以外还有哪些“大头开支”呢?答案显然是车险,普通的10万级代步车前五年的年均车险平均开支可按照3500元计算,首年与次年的费用会比较高,之后的用车过程中如果没有出过险的话是能够低至这一标准的。但如果在用车过程中因出险而被取消了投保车险的折扣,年均车险开支总会在4500元左右了。

综合计算:油费开支6000,保险开支按4000计算,杂项开支为2000元,年均养车成本会在1.2万元左右,平均每月支出1000。这一标准看似并不是非常高,但是对于普通的工薪基层而言似乎还会有些压力;尤其对于分期购车的用户来说甚至会影响生活品质,每月还款额度加上正常开车开支假设为4000,那么想要没有压力则月薪应在万元左右,因为生活的开支还有很多。


第二节-长期规划

汽车的平均换车周期普遍在6~8年,即使按照10年的阶段计算,后期换车会带来怎样的压力呢?二手车的保值率曲线在近两年出现了令人难以接受的下滑,诸多品牌在车辆漫年左右保值率可低至50%,5年左右会下滑到35%~40%之间。按照平均换车周期计算,在换车节点已经接近残值评估,如用车到10年左右最多能评估出10%~15%;如果车况一般或品牌影响力较弱的话,普通的代步车已经进入四位数的评估标准范围了。

简而言之,在长期用车规划中不可避免要换车,换车时老车的价值几乎不会减少购买新车时的压力。假设预计换车周期是十年,这十年中抛掉常规养车开支或加上分期还款以外,算一算能储蓄多少购车预算,是否能让换车实现品质(产品层级)的升级吧。小范围统计的数据得出的结论很尴尬,大部分第一台车等级并不低的年轻汽车用户,其十年人生规划中基本不具备为汽车升级的能力。


总结:汽车是不错的代步工具,高效、便捷、舒适且“有面”,集诸多优点为一体的小汽车可以说对任何人都有吸引力。但是购车还是不建议盲目,因为真正的开支是在购车之后,且一旦开始了汽车生活则以后的生活就离不开车了;人总要进步,车辆的等级也需要进步,想一想这些问题再决定是否适合购买汽车吧。




天和Auto


买车买房是现今中国最热门的话题,也是普通民众生活幸福的参照物。你有车有房吗?也成了婚恋嫁娶的硬通货,没车你得受多大歧视?中国人没有什么信仰,而有钱差不多就是最大的信仰了,攀比和虚荣是很多人生活的终极目标。经常听邻居和同事说,老张又提了一台宝马,小王的丈母娘真有钱,给他买了一大奔。这一风气直接从城市刮到了农村,导致了城市农村车满为患,后来发现了养车用车的一些不方便,简单说一下养一台家庭轿车的费用吧!油费是不能忽略的,看跑的路程远近,大约5000~10000元差不多,保险和车船使用税在2000~5000元,维修保养1000~3000元,停车费1000~3000元,违章罚款等乱糟费用不少。这么算起来就让人吃不消了!有的人刚买了车时间不长就卖了。除了上面的费用导致了卖车行为,可能还有以下原因:

一、钱不多,房子已经透支了大多老百姓的钱包,再贷款借钱买车,加上不少的养护费用,就吃力了!

二、掉坑里,买车时跟风,邻居同事买的车,自己没仔细想想就买了,很多都是新厂新车,质量口碑耐用度都不行!

三、没新鲜感了,想象着有车多方便,开着车去远方多浪漫,可现实真就打脸,停车难,行路难!

四、没用处,很多人第一次买车,是因为大家都买了自己就买了,确实没什么用!在城市公共交通挺发达,而且停车难,堵车。农村买了车,自己去别的城市打工,车成年停在院里吃灰。

在现在的中国,汽车文化还刚刚开始,需要成熟的车管部门,需要理性的民众。让这个全球最大的汽车市场变成世界羡慕的样子!




同顺



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