用戶4761762599764
<strong>很榮幸在此分享我的觀點。
GL6跟嘉際如何選擇，如果只在這兩款車裡面糾結的話，非常簡單，選擇吉利嘉際。
GL6指導價：13.99萬-16.69萬 全系1.3T+6AT
嘉際指導價：9.98萬-14.88萬 全繫有1.5T/1.8T可選、有M版跟燃油版之分 DCT、AT、MT三款變速箱
從以上幾點不難看出，如果是家用車的話，嘉際的選擇更豐富，價格更實用，那麼我詳細的說明幾點區別：
第一
GL6：全系1.3T這一款動力可選，120KW/230N·m，用來拖動將近1.5噸的車重，動力只能用夠用來形容，要想充沛的話就有點拙荊見肘了，其次GL6依舊使用的是多電電噴技術，可靠性是不錯的，但是在燃燒效率方面就不及嘉際的缸內直噴了。
嘉際：有1.5T、1.5T+輕混、1.8T，其中1.5T是手動車型、1.5T輕混系統綜合功率177KW/255N·m,用來拖動1.6噸多的車身動力也只能說夠用，不過嘉際的輕混系統有一個明顯的優勢就是發動機提速效率更高，在一定程度上能夠緩解動力需求的遲滯感。1.8T發動機135KW/300N·m,動力足夠，至於油耗高與低自己能否接受最重要了，目前平均油耗8.5L-9L之間居多。
第二
作為家用車來講，乘坐空間也是非常重要的，GL6的車身尺寸與嘉際的尺寸差別不大，但是GL6的車身寬度要比嘉際少了近十釐米，這十釐米的好處是非常明顯的，不論是第三排上下車的便利程度，還是第二排乘客的空間體驗都是非常好的。至於後備箱，兩車都顯得非常緊湊了。
第三
這一點就是外顏內值了，個人認為嘉際的顏值更加符合現代年青人的審美，時尚又富有科技感。GL6的顏值屬於成熟型，家族式的設計充滿了豪華氣息，顯得非常成熟大氣。在配置方面，嘉際要比GL6豐富不少，而且嘉際有5座、6座、7坐可選，GL6沒有7座可選。
總結：說的可能有點多，大概捋一下，GL6屬於別克旗下為了向下拓展MPV市場的一款車型，該車優點在於成熟的設計跟技術運用，品質方面有保障；弱點在於動力水平以及對空間的利用程度偏差，市場普遍接受度不高。嘉際有點在於多動力選擇，時尚又具有許多現代科技配置，非常符合時代進步需求。弱點在於設計的過於年輕化，輕混系統實用性不高，1.8T在燃油經濟性方面稍差。不過綜合起來我還是傾向與嘉際，買車講究的就是實用、適用，嘉際可以考慮，不過要說回來，同級別的MPV宋MAX更值得了解一下。
是車還是車：非專業但真實的汽車知識分享人，歡迎大家關注我。如果您對我的回答有不同意見請在下方評論，我們共同探討！
是車還是車
別克GL6
官方指導價：13.99-16.69萬元
2019款GL6延承別克品牌的家族化設計，飛翼式鍍鉻進氣格柵與展翼型LED自動感應大燈的搭配讓它很有辨識度，一看就是別克家的樣子，這款車可以說是集轎車的大氣審美、SUV的靈活性與功能性，以及MPV的舒適性於一體，非常適合一家人出行。
長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm，GL6有六座版和五座版兩個版本，分別以"2+2+2"和"2+3"的座椅佈局，帶來靈活多變的乘坐組合方式及行李放置空間，滿足多樣化出行需求。
採用了1.3T發動機+6AT的動力組合，最大功率為120kW，峰值扭矩為230牛米，最高車速可達190km/h，工信部百公里綜合油耗僅為6.6L。
吉利嘉際
官方指導價：9.98-14.88萬元
外觀上嘉際同樣採用了吉利汽車最新的家族式設計，星河回紋式的前格柵與前大燈相結合，協調且居家。前大燈組內部輔以四條光弧式LED日間行車燈，視覺效果動感犀利。車身側面的造型流暢，懸浮式車頂的線條低矮平滑。尾部的造型富有層次感，兩側的尾燈被中間寬幅鍍鉻條相銜接，增強了整體的立體感。
嘉際的長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm。相比較於GL6，吉利還是要更寬敞一些。
嘉際提供1.5TD+48V輕混+7DCT/6MT的動力組合，最大功率為130kW，峰值扭矩為255牛米。另外，嘉際還推出了搭載一套由1.5TD發動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構成的插電式混合動力車型（補貼後的價格為15.98-18.28萬元），其綜合最大功率為189kW，峰值扭矩為385牛米。傳動方面，與其匹配7速溼式雙離合變速箱。油耗方面，工信部百公里綜合油耗最低為5.9L。
無論是價錢上、空間上還是動力上、油耗上，明顯嘉際都是要優於GL6的，而且嘉際的動力方面的選擇性也要更加豐富一些，既有汽油的，又有混動的，所以綜合對比下來，嘉際的性價比要高一些。
阿貓阿狗134665295
從性價比方面來說的話，嘉際是要比GL6高出不止一個檔次的。越級的配置其實在自主品牌身上一向常見，嘉際自然也不例外。作為全球第一款帶有L2自動駕駛的MPV車型，嘉際可以說從一上市就獲得了足夠高的關注度，ICC智能領航系統、博世全自動泊車系統、RCW後碰撞預警功能、包括360全景等等配置加身，卻並沒有把售價抬的脫離消費者，其售價為9.98—14.88萬元。再來說說GL6，作為合資車的一員，GL6很好的繼承了老大哥GL8外形上的優點，但是在售價上可以說依然沒有放下身段，其售價為13.99—16.69萬元。配置上來說，常見的功能倒車影響，定速巡航之類的都有，安全座椅的插口也顯得有點緊湊，對比嘉際的功能配置來說，GL6就稍稍顯得有點吝嗇了。
放兩張內飾圖，樓主自己比對吧
我不可能那麼可愛ya
別克GL6這款車我開過，很多人覺得3缸發動機抖，但是在我實際體驗中別克GL6il的3缸發動機抖動抑制的很不錯，甚至不告訴你這這是臺3缸機，你可能都感覺不出來，別克其實很早就開始研發3缸發動機了，所以3缸抖動的問題大家大可放心，還是可以接受的，別克gl6對比吉利嘉際相對而言最大的區別就是一個是合資品牌一個是國產品牌，還有吉利嘉際的配置會比別克gl6多很多，如果比配置那肯定是選吉利嘉際，從空間方面來看，這兩款車的空間表現比較接近，從乘坐體驗來講，嘉際的乘坐空間要比gl6更加的靈活。同時嘉際的第二排座椅為獨立座椅，在舒適度方面要遠勝於GL6。發動機動力方面，gl6的最大功率為120kw，嘉際的最大功率為130kw還是個48v輕混系統，油耗自然也是嘉際勝出。如果從性價比出發，我個人還是願意推薦購買嘉際的嘉際，支持國貨！畢竟現在的國產車已經越來越強大了！
阿浩說車
更好的那就是GL6，算是GL8的小弟，拋開別的什麼長度軸距配置，就一條後多連桿獨立懸掛，MPV的感覺就出來了！別的再多麼高大上的配置很重要嗎？別克的品牌技術安全等方面品控👍！吉利要走的路還長……
好運終來
就看你側重合資還是國產；別克是1.3的渦輪四缸機，吉利用的是1.3的三缸機加上48V的輕混當然還有可以上新能源牌照的電池，吉利嘉際可選擇的動力有很多，但是就是比別克便宜些配置豐富些，內飾可以說獨樹一幟的
cooffee456
都是三缸，為什麼不買合資？嘉際雖然配置不錯，內飾質感也好，但是質量真的不行
硬核車評
家用選國產，性價比高還實惠；商用選別克，考慮客戶的面子，畢竟自卑的中國人還是比較歧視國產車的。
凇城小飛俠
看個人喜歡吧，我偏向GL6
廣東車友匯
嘉際吧，四缸比三缸好。
