撰文|宋雨婷
週一
北京車展延期
開展具體時間將另行通知
2月17日，北京國際汽車展主辦方官宣稱，根據新冠肺炎疫情防控需求，原定於2020年4月21日開幕的第十六屆北京國際汽車展覽會將延期舉行，調整後的具體時間將另行通知。
北京、上海、廣州、成都車展並稱國內四大A級車展，每每舉辦都會吸引全球各大汽車品牌參加，是各大汽車廠商展示前沿技術、最新產品、發佈在華戰略的重要舞臺。
其中，北京車展每兩年舉辦一屆，無論在展出品牌、展車數量，還是觀眾人數等方面都保持全球車展領先水平。
據瞭解，2018年第十五屆北京車展共展出1022輛車、全球首發車105輛、概念車64輛、新能源車174輛，新老兩個展區共吸引觀眾82萬人次。
這麼龐大基數的人員聚集，對新冠肺炎防控來說不容樂觀。
但幸好車展並未取消只做了延期處理，依照業內的預測，疫情完結後，車市或許會迎接一波汽車消費熱潮，待消費者和企業都做好充足準備後，不愁沒有機會相見。
週二
長安汽車首推熱成像防疫車
3月1日起免費供給重慶市市政使用
“防疫戰”開展至今，汽車行業已經從剛開始的捐款捐物，發展到研發新型車輛和新技術支持抗疫。
2月18日，長安汽車微信公眾號宣佈，長安汽車將首推熱成像防疫車。
搭載軍工級AI智能熱成像測溫系統的長安CS75PLUS即將亮相，並從3月1日起，免費提供給重慶市內高鐵站、社區等市政、交通、醫療服務機構使用。
據官方介紹，該車可遠距離捕捉目標，有效測溫範圍可達10米，最大誤差在±0.2攝氏度，彌補固定監測點監測遺漏區域，覆蓋主要街區及幹道，緩解“人多檢測設備少”的問題。
通過AI識別+雲處理，對體溫異常者快速識別，並且可多目標同時檢測。每日對監測的大數據雲端處理可供政府管理機構參考。
週三
“人民需要什麼五菱就造什麼”
76小時實現五菱牌口罩機下線生產
2月19日，上汽通用五菱對外宣佈，由企業自主生產的廣西第一臺全自動化“五菱牌”口罩機正式下線，成為了國內第一家既生產口罩也生產口罩機的企業。
上汽通用五菱方面表示，面對全國口罩生產設備緊缺的情況，其緊急調集超過120名專家、精英技師組成核心團隊，24小時不間斷輪班，夜以繼日地圍繞“五菱牌口罩機”開展攻堅，用時1天時間便完成了結構設計，76小時實現了口罩機的正式下線。
“五菱牌”口罩機設備運行效率高、製造成本低，投產後每天可完成1條全新生產線。並計劃在2月底建成15條全自動生產線，極大提升了口罩產能。
據瞭解，五菱汽車設置的口罩生產線中，有4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬個以上。
週四
4661家4S店復工率12.67%
復工業務少，不能支持各項開銷
2月20日截至16時，中國汽車流通協會公佈的數據顯示，各省區市73家汽車經銷商集團涉及4S店共計4661家，綜合復工效率12.67%。其中員工復工率29.2%、銷售效率7.4%、售後效率9.7%。
“復工審批是影響復工的一個重要因素。另外從經銷商自身來說要保證到崗員工防護用品滿足需求，經營場所的消殺到位。”中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示。
據中國汽車流通協會調查，除因當地政府相關規定、防疫物資短缺等影響經銷商復工的主要因素外，有26.8%的被調查經銷店認為目前“復工業務少，不能支持各項開銷”。
對此，郎學紅指出，“經銷商可以利用這個（尚未復工的）時間，建立經銷店整體線上集客能力、銷售跟進能力、線上服務預約能力機制，並做整體提升。”
週五
2月上旬汽車銷量暴跌92%
預計2月份總銷量將同比下降70%
2月21日，中國乘用車市場信息聯席會公佈數據顯示，受疫情影響，2月上旬，中國汽車銷量暴跌92%。
該組織認為，2月前兩週國內乘用車市場零售走勢低，主要是受春節後修整及新型肺炎疫情的綜合影響，各地開業的經銷商數量少，經銷店客流少，所以只有特別急迫的購車人群才在疫情期間購車。
並預計2月份總銷量將同比下降70%，前兩個月累計銷量預計下降40%，較原來的前兩個月預期約下降10個點。
不過，相關部門不斷出臺對汽車行業利好消息。2月20日，商務部市場運行司副司長王斌在商務部舉行的網上新聞發佈會上表示，下一步商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。
同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
對此，乘聯會表示，汽車零售量大幅下降只是暫時的。如果相關鼓勵消費的政策實施力度強，有針對傳統汽車的全面支持政策，則至少在疫情穩定後的4-12月，汽車銷量會實現1%的微增長。
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