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領克的玩法真的不一樣，新車領克02上市會，是以品牌2018春夏發佈會的形式登場，現場感覺有點像時裝發佈會。
領克02售12.28萬元起，價格富有競爭力
但發佈會還是挺有料的，6月28日晚上，在河北張家口生產基地舉行的領克（LYNK&CO）品牌2018春夏發佈會上，高性能轎跑SUV領克02的價格如約而至，現場不僅很潮，價格也也很有誠意，8款車型分別搭載1.5T高、低功率或2.0T三款發動機，售價區間為12.28萬-19.28萬元，除了12.28萬為手動擋外，其餘的全部是自動擋。
從12.28萬元的售價還是相當有誠意的，吉利汽車CEO安聰慧在接受採訪時表示，領克作為一個新品牌，品牌力還不錯，只能通過技術、產品和價格來彌補。
為何說它富有競爭力呢？領克02是源於01的一款轎跑SUV，但12.28萬元的起售價比01的15.58萬元低了3.3萬元，與同平臺的沃爾沃XC40相比，那更是超值。
沃爾沃XC40即將以進口車的形式進入中國銷售，隨後才是進行國產。DearAuto5月份在瑞典斯德哥爾摩專門去看了XC40的售價，約為40萬元人民幣，可以預計，進口到中國的XC40，售價將不低於40萬元。也就是說，領克02的售價不到XC40的1/3。
同級的合資SUV幾乎沒有相同潮流感的車型，而奔馳GLA又差不多是領克02價格的兩倍，毫無疑問在轎跑SUV領域，領克02的“圈地”空間實在廣闊。
領克02與XC40的對比
作為一款跨界SUV,領克02的側面明顯比XC40要低趴不少，從實際的車身高度數據來看，領克02的1528mm比XC40的1652mm矮了12公分，換言之，領克02的形態反而更接近奔馳GLA，但CLA的價格是領克02的兩倍。
外觀方面，領克02延續了家族化基因，LED日間行車燈、大燈組和霧燈採用分體式設計，極具個性和辨識度的前臉配合不同色的前唇擾流板設計，凸顯了時尚感。
領克02的輪圈同樣不小，兩款配置風格不同的車型都配備了19寸的輪圈，輪胎規格為235/45 R19，不過目測這兩輛大概也是全系配置最高的那兩款車型了。至於低配用17寸輪圈效果如何，大家可以開始盡情腦補。不過客觀地說一句，15萬級別的SUV，即便是17寸輪圈也算是不小了。
尾部兩者的特徵更加明顯，XC40依然是沃爾沃兩廂車傳統的豎直尾燈，辨識度很高。而領克則依然是“條碼”尾燈，總覺得掃一掃就能付款了呢。兩車都採用了雙邊共兩出的排氣佈局，而且尾管都是外露的，這才像年輕人開的車嘛！
內飾傾向年輕化
領克02的內飾整體風格雖然與01大致相同，但是細節的處理讓車型氛圍比起01要活躍不少，比如突出的空調出風口，比如暗紅色蜂窩狀搭配纖維拉絲材質的飾板，這在其他車型上可從來沒見過，可見領克02在內飾選材上是花了心思的。
XC40毫不示弱，看這一大片橙色植絨的地板和門板，打開車門之前根本想象不到門裡頭的世界會是這個模樣。不過這帶來的問題也是顯而易見的，你得買同色的腳墊，否則就沒意思了，然而豔色的腳墊卻相當不耐髒……
整體設計思路也是沃爾沃的風格，比較亮眼的是豎條形的空調出風口，金屬質感的導風片很帶感。
XC40和領克02都有兩塊尺寸不小的屏幕，一塊位於儀表板，12.3英寸（低配車型可能會採用8寸屏），另一塊則是中控的多媒體交互屏。兩者的系統都是老面孔，XC40用的當然是傳承自各位大哥們的Sensus系統，領克02的多媒體系統也與領克01大同小異。
座椅是沃爾沃一貫的看家本領，領克品牌的車型在座椅方面也十足吸收了沃爾沃的精華。兩款車的前排座椅都屬於看著就很厚實的，坐進去的感受也比較相似，包裹性非常好。
值得一提的是頭枕，很長一段時間以來沃爾沃都採用了固定不可調的頭枕，但在XC40上，頭枕居然變成高低可調的了，而領克的一體式頭枕讓這個座椅看起來更像賽車上的桶椅。兩者都採用了翻毛皮和真皮拼接的面料。
主打年輕的車型
毫無疑問，XC40和領克02都是主打年輕的車型，這哥倆的軸距同為2702mm（可見血緣關係是有多麼的濃烈），對於車身長度不到4米5的兩兄弟來說軸距是非常長了，同是CMA平臺的屬性讓他們在空間利用率上的表現不會有太大的差異。
但剛才也說了，XC40是個相對更高大威猛的正經SUV，而領克02則是一款跨界SUV，比較像稍微抬高底盤的兩廂掀背車。車身高度的差異會造成他們在乘坐空間方面的一些不同。
首先，XC40的坐姿更高，車轍君175cm的身高調整好前排座椅，來到後排，膝部約有兩拳空間，頭部有整整一拳。不過XC40的後排坐起來並不舒服，原因有二，一是坐墊稍短，二是靠背太豎直，而且角度不可調。乘客坐在後排就需要以一種比較端正的姿勢了，不過後排出風口是有的，只是不再位於更人性化的B柱上了。
那麼看似更小巧的領克02呢？空間自然不及XC40，但是領克02坐著比XC40要舒服。
較為低矮的車身在豎向高度壓縮後，乘坐空間不得不在縱向維度稍微擴展，所以後排膝部空間就沒有XC40大了，而且領克02的前排座椅看上去也非常厚，導致後排膝部空間只有一拳三指左右，但對於這個尺寸的車來說也是個不錯的表現。後排的空調出風口同樣是有的。
頭部空間必然也要比XC40小不少，勉強有兩指算不錯了。但是，領克02後排座椅的坐墊長度和靠背角度都要比XC40更合理，雖然空間對於後排乘客來說可能有點伸展不開，但坐姿本身就比XC40要舒坦一些。
動力系統的大不同
領克02的官方售價為12.28-19.28萬元，兩者在價位上基本上不能算是同級別，但因為血脈關係緊密，所以本文就把這兩位表親放在一起介紹了。
領克02搭載的是1.5T和2.0T兩款動力，其中1.5T為主打動力，三缸發動機，低功率156匹，高功率180匹。這款發動機是由吉利和沃爾沃聯手打造的，剛上市不久的吉利博瑞GE用的就是它。而2.0T機型則是與沃爾沃家族尾標為T4的版本相同的發動機，有190馬力。四驅系統只出現在了2.0T車型上，作為全系的頂配存在。
而XC40方面，同樣會有與領克02頂配相同的2.0T發動機，尾標為T4，這個版本可能會是XC40的入門級動力，而高功率的T5有247匹馬力，與兩者搭配的都是8AT變速箱，這是領克家族目前都沒有的搭配。在海外，XC40還有一款156馬力的T3動力，雖然最大馬力與領克02的三缸1.5T相同，但XC40 T3用的依然是2.0T，只不過是個“很低功率版”。
XC40先期採用進口形式銷售，這個級別的豪華品牌SUV進口的話在價格上就很難有優勢了。所以沃爾沃看似也是有要把XC40國產的念頭，屆時可能會追加T3版本，只是不知道用三缸1.5T還是四缸2.0T。
配置方面，也是領克02的優勢，全系標配了ABS、EBD、EBA、TCS、ESP、上坡輔助、電子手剎、自動駐車、四向調節方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、全液晶儀表盤、多功能方向盤、帶車聯網功能的10.2英寸中控大屏、自動空調等實用配置。中高配車型還配備了全LED大燈、後視鏡加熱、前排座椅加熱、真皮座椅、可以打開的全景天窗、胎壓監測、倒車影像、座椅記憶、11喇叭燕飛利仕音響、自動大燈、感應雨刷、車內氛圍燈、內置行車記錄儀、手機無線充電、自動泊車、ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統、FCW前方碰撞預警系統和AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統。
領克01 PHEV插電混動版預售24-27萬
陪伴領克02登場的還有一款新車，新能源車型領克01 PHEV插電混動版以補貼前24-27萬元的價格預售，預計將在今年下半年上市。
值得一提的是，在發佈會前，領克還帶領媒體們仔細參觀了張家口工廠，將先進設備和智能管理等展現無遺。
有了這樣的家底和品牌運作，好領克02有望和大哥領克01一樣，在市場取得好成績，在剛剛過去的4月份，領克01的銷量已經突破9000臺。
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