色彩車圈
如果必須選RAV4我一定選2020款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版油電混合起步，哪差那兩萬啊
裝機帝
全新豐田RAV4已經發布，這對於現款車型來說是不錯的消息，因為現款車型的競爭力已經不足，近兩年對抗本田CRV和日產奇駿已經有些吃力，其他兩款車型已經將豐田RAV4超出了一段距離，全新豐田RAV4發佈消息之後，現款車型有了一定的優惠，銷量才有了明顯的提升，全新豐田RAV4的競爭力是非常強的，採用了豐田最新架構，外觀和內飾改變也非常大，由原來比較中庸的風格，變的運動時尚，並且增添了一些硬派氣息，整體的實力大幅度增加，現在消費者對於汽車的品質和外觀要求是很高的，如果能夠滿足消費者，有一些溢價還是可以接受的
全新豐田RAV4
外觀方面：全新豐田RAV4的外觀改變非常大，整體的顏值增加了很多，每一個細節都發生了變化，整體更加運動時尚和硬派了，這樣的顏值和風格非常符合年輕人選車標準，在同級別的競爭力非常強，完勝本田CRV和日產奇駿
內飾和配置：全新豐田RAV4的內飾改動很大，相比老款車型運動時尚了很多，並且增加了一定的科技感，配置方面也有一定的增加，懸浮中控屏的使用還是非常加分的
空間和駕乘感受：全新豐田RAV4的空間表現非常不錯，整個座椅舒適度也有增加，動力方面搭載2.5L自然吸氣發動機，另外還會添加混動車型，整體的動力表現是非常不錯的，綜合來說在同級別中競爭力非常強
總結：全新豐田RAV4的競爭力還是很大的，整體的進步也不小，相比現款的競爭對手，還是很有優勢的，綜合來說全新的豐田RAV4還是很受期待的
色彩車圈
全新一代榮放是不是20萬元起步還沒有公佈，新車要等到10月份才上市，到時候售價多少大家就知曉了。
說回產品，全新一代榮放基於豐田TNGA-K平臺打造。國外的榮放提供了兩種前臉設計和三種風格的車型，個人認為更加硬派，也更加好看了。但根據此前的申報信息來看，國內將不會提供越野版車型。
內飾比較簡單，只不過相比外形的激進、前衛，整個內飾設計顯得缺乏驚喜，比較中庸。
尺寸方面，新車的車身尺寸為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，除車身長度之外，寬度、高度、軸距相比現款車型都略微有所增加，其中，軸距增加了30mm。
動力則會採用2.0L燃油和2.5L混動兩套動力系統，最大功率分別為171馬力和178馬力，現款車型2.5L+6AT的動力總成則不再提供。
總的來看，全新一代榮放的產品力相較於現款車型有很大的提升，而且按照此前凱美瑞換代後的價格來看，新一代榮放的價格與現款的差距應該不會大，大概率會維持現有售價，並且會提升配置，更值得購買。
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豐田榮放在國內緊湊級suv市場上一直是最受歡迎的車型之一，對飈本田crv和日產奇駿，出色的品控和良好的家用調性深得消費者青睞。全新榮放採用了tnga-k平臺打造，整體更加趨向年輕化，相對更加符合當下的審美需求。新榮放在2019年11月份單月銷量達到了1.15萬臺，整體市場表現毋庸置疑。
價格方面，個人推薦2020款榮放2.0cvt兩驅風尚版，官方指導價19.48萬，優惠暫時還沒有，全部落地再加購置稅17239，車船稅480，強險950，商業險6468，上牌500，共合計22萬左右。配置上，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，360環影，全速自適應巡航，自動駐車，上坡輔助，天窗，前排無鑰匙進入，大屏，手機互聯，led燈組，自動空調，後排出風口等都有配備。
全新榮放外觀設計犀利，前臉硬挺十足，大嘴中網配合上梯形下格柵顯得層次突出，左右兩個霧燈也很顯精神，車身側面方正，線條精幹，很有力量，後尾部端莊緊實，雙邊雙出排氣也都是貨真價實，顏值確實很有記憶點。內飾方面，新榮放只能算中規中矩，用料上方是軟的，下方為硬質，中控屏尺寸不小，足有10.1英寸，不過人機工程不太合理，比較影響駕駛側的視線。
動力方面，2.0自吸發動機配模擬10速cvt,基本上是豐田新的通用總成，參數為126千瓦，209牛米，加速感覺還是很線性平淡，並不能給人帶來太多的快意，這也很符合這臺車的定位。底盤懸掛結構前麥弗遜後e型多連桿，調教風格偏硬，再加上較低的坐姿，能帶給人更好的駕控樂趣，轉向手感沒有太多虛位，指向精準度高，路感也很清晰，質感還是很讓人滿意的。空間方面，軸距2690mm,後排腿部空間兩拳左右，頭部一拳，家用沒問題，不過和crv相比還是差了一些。
全新榮放的優勢在於新穎的外觀設計，上好的穩定性，經濟性，另外它在空間，駕駛樂趣方面也都不錯。缺點是動力性一般，內飾用料不厚道，汽配城風格明顯，視野做的不到位，價格也沒太多優惠。不過如果你想買一臺靠得住的家用車的話，那新榮放其實也算值得考慮的車型之一。
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李老貓說車
現款豐田RAV4榮放指導價：17.68-26.48萬元，全新豐田RAV4榮放預計今年10月發佈，現階段還沒收到明確的說法新車會20萬元起步。
全新豐田RAV4榮放是基於豐田TNGA-K平臺（前驅中型車 & 中大型車）打造，這個平臺還有第八代凱美瑞、雷克薩斯ES、亞洲龍等車型。所以就“平臺基因”來說，新車是有競爭力的。
全新豐田RAV4榮放的車身尺寸為：長寬高4600*1855*1680mm，軸距2690mm。尺寸並不算很高，屬於標準的緊湊級SUV尺寸，比如哈弗H6的車身尺寸為4610*1860*1720mm，軸距為2680mm。
當然，這款車的造型設計爭議比較大，要我看，這種設計散發出的味道有點吉普車的感覺，所以對這種設計風格不感冒的朋友可能要謹慎考慮下。
聊到豐田，自然還是的回到動力系統上。新車預計將取消現款2.5L汽油版，提供2.0L和2.5L混動的兩種動力版本。
2.0L版本大功率126kW，最大扭矩203Nm，匹配CVT變速箱；2.5L混動版本則是最大功率160kW，匹配E-CVT無級變速箱，與凱美瑞和亞洲龍的混動系統一致。
除此外，新車懸架架構為前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，並匹配四驅系統。混動版車型還將搭載豐田首次引入國內的新型E-Four電動四驅系統。
綜合以上，從現有的信息看，2.5L混動版本會更有誘惑力一些，如果要買，我會更傾向於這個版本。不過相應的價格肯定也會更高，考慮到豐田TNGA-K平臺的推出的幾款車型價格一直比較堅挺，可能大家到時候會因此而糾結一陣子。
東拉西車
榮放也去試駕了，動力差，CVT變速器太惱火，加速起步太慢，隔音做得太差，最後右試駕了銳際，操控好，動力好，加速快，隔音做的也好，還是全系四驅，最後預訂的福特銳際。
感恩2933
上週六去店裡看了，大電視太礙眼了，一點購買慾都沒有，內飾和空間比皓影差，外觀我個人覺的也不太好看。完全沒有購買慾
未來是你的信不
全新豐田RAV4榮放20萬起步，你會選擇嗎？全新車型怎麼樣？
豐田榮放RAV4作為首批城市SUV，上市近三十年來，一直都保持著絕佳的成績。哪怕是在今年的車市寒冬裡，它的銷量也沒受到多少影響。今年上半年的銷量總額依舊達到了7.17萬輛，而它在2018年整年的銷量是在14.45萬輛，所以豐田RAV4榮放今年很有機會突破去年的銷售量，尤其是最近推出了全新豐田RAV4榮放。
外觀
不知道為什麼，RAV4榮放的外觀屢次遭到了網友們的吐槽，而被吐槽的點則是RAV4的前臉，可能是大家實在是難以領會設計師的“高端”思想，一直都領悟不了這“擰巴”的前臉到底是在表達什麼意境。
全新的RAV4榮放在外觀上意圖打破這一現象，在前臉上它加上了大量的線條點綴和動感設計，欲使全新RAV4榮放能夠達到迎合現在市場的目的。當然，對於這一改動好壞，小編還是持有觀望的態度，畢竟外觀喜好這方面，眾說紛紜，很難有一個真正的定路。
動力
動力上全新RAV4榮放依然是2.0L自然吸氣發動機，最大功率達到126kw，配備CVT變速箱，在油耗方面也做到更進一步優化。以此同時，RAV4榮放全新雙擎混動系統也將來臨。另外在配置方面也做到更齊全了，這也是很正常的，畢竟市場競爭力大，想要繼續保持好的銷量，RAV4也只能做得更好，更全能。
據悉，全新RAV4榮放將在今年十月份上市，那麼它的具體數據信息，還是要看它上市後的表現。
全民輿車
剛看了一個麋鹿測試😂😂我的乖乖，六十幾公里的速度就要翻車的感覺，都他媽蹦起來了，這要平時突發應急，這車直接翻車車毀人亡啊！！但是依然不影響銷量啊😁😁😁
儀器奔跑VIP
買個國產照樣開十幾年，普通工人還是要精打細算啊，沒辦法啊，，，，
