疫情當前,客運航空業有多“慘”

我家離上海虹橋機場,駕車大約25公里。疫情之前,我家上空,各大航空公司的飛機來來往往,好不繁忙。但現在,從早到晚,我偶爾會看到一架飛機在空中孤獨地飛行,天空徹底失去了以往繁忙的景象。

疫情當前,客運航空業有多“慘”

虹橋機場

根據分析,主要原因如下:
1. 商務出行受阻。不管是國內還是國外的商務出行,對方都不好接待商務拜訪,談判等。你說,我去拜訪一下您,對方說,還是不要來了,你到達後,首先需要先隔離14天才能見面。說到這,你說你還去嗎?所以,商務人員無法出行,也就沒有航空需求。
2. 探親訪友出行受阻。原因和上面一樣,各地都需要外地拜訪人員先隔離14天,你才能在拜訪地自由活動。
3. 旅遊出行受阻。雖然有些景區已經開放,但主要是當地人去遊玩,沒有航空出行需求,而外地團也因為落地後的隔離需要,無法成行。
綜合以上原因,客運航空需求非常少,你說客運航空業慘不慘!

疫情當前,客運航空業有多“慘”

虹橋機場內景

那麼,客運航空業什麼時候能恢復呢?
據估計,航空業初步恢復要等到三月中下旬,最遲四月底將全面恢復。為什麼這樣說呢?
首先,隨著疫情控制的持續以及醫療的不斷投入,全國每日治癒數已遠大於新確診數,早晚有一天確診數會歸零,已確診的患者也將全部治癒出院。
其次,天氣轉暖,溫度上升,各地春意盎然,病毒活性將下降,人的陽氣上升,這些都有助於疫情的控制。
最後,隨著疫情防控的持續,各地確診數多日為0,並且“五一”國際勞動節即將來臨,國家將取消疫情控制期間的各項管控措施,人流、物流全面恢復正常流動。
希望航空業儘快全面復甦,天空重新繁忙。

疫情當前,客運航空業有多“慘”

你覺得三月中下旬客運航空業會復甦嗎?歡迎留言發表您的見解。


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