用戶7296656533417
Volvo的CC屬於所謂“跨界旅行車”Crossover車型，高度介於傳統轎車和SUV之間，底盤高於普通轎車，甚至和很多SUV持平。這個概念近年蠻流行的，代表作有奔馳的All-Terrain、大眾的Alltrack、奧迪的Allroad、Volvo的CC、標緻的508 RXH等。前三者名字都差不多，都有一個All，代表“全地形”，也就是說對非鋪裝路面的行駛性能更好。
此類跨界車外觀上有一個共同點：給車輛的輪眉部位都加裝了黑色的塑料越野防擦圈，有別於傳統旅行車，基本上一看輪眉部位就能識別。
不過就我在歐洲實際所見，還是傳統的Wagon更多，這類跨界車比較少見。我個人的觀點也是，喜歡越野性能就乾脆買SUV，別買這種“介於兩者之間”的中間產物了。旅行車提高了底盤並不好看（雖然有實用性），黑色越野輪眉更是煞風景的存在。
耳機俱樂部小白
簡單說v90cc是提高了離地間隙，可能更加適合複雜的路面，v90則是正常的旅行車。外觀在輪眉上有些區別，看個人愛好。如果要買，記住一定買頂配帶空氣懸掛的，真的不一樣。
總想評論這個世界
V90 CC的離地間隙被加高到了218mm，與XC90相比也低了2釐米。配備了四驅系統，發動機還是2.0升渦輪增壓，根據功率不同分為T5、T6等型號，同時匹配8擋自動變速箱
分享到:
