付宇慧
肯定是苏州昆山区，并入上海不现实，江苏省也不会同意，说要并入上海都是20七八年前的事了
雨落叶下2
话说2010年上海世博会期间，上海提出把昆山划给上海，当时中央已经同意，但江苏不肯又不能违背中央的意思，所以采用折中办法，昆山不给上海 把太仓划给上海，当时不知道上海哪个一把手脑抽，拒绝了江苏的建议，然后这事就不了了之了，据说那会昆山人民兴高采烈，终于变成上海户口了（待遇不一样），后来空欢喜一场，此事是我昆山的朋友告诉我的，可信度极高。话又说回来，昆山是靠上海发展起来的，为什么昆山台企那么多，就是因为上海拒绝台企入住，加上上海地价高，所以大量台企选择靠近上海的昆山来发展，上班在昆山，生活在上海。
星爷141389134
你好，我就在昆山，我的看法不是这样！
1: 昆山划上海喊了很多年，包括花桥给安亭06年新闻都说过计划！但实际情况是划过去江苏愿意吗？最终地铁还是修了。区域还是没改变！所以划上海概率0。而且崇明岛2个南通镇不是更好划都没划！
2: 归苏州划区，这个好处是有：苏州可以临沪，可是吴江已经划区苏州已经临沪，没必要！那么就是可以把飞地太仓连起来？可是张家港也是一直飞啊？另外s1开建挂的苏州抬头，所以这时候都没划！估计不会了！还有一个原因，是昆山没地了！划过去都是农田保护区！怎么规划？最后就是昆山是百强县之首，划了会消失的！
3: 我反而觉得常熟划区的可能性比昆山大！首先地多，其次解决张家港太仓不临苏州市区问题最后苏州增加一个沿江概念再次一个爆发点！
松哥看房产
作为昆山人，说实话我们真有点看不上上海，也不屑于被上海合并，我们过着自己的小日子不错啊。
现在有许多人之所以那么热衷于谈论昆山到底去向如何，还不是闲着蛋疼，吃饱了没事干，看夹在苏州上海之间的昆山的笑话吗？
小牛机器人课堂
我在昆山，在这座城市呆了13年了，写写我的感受，地理位置优越，暴发户的城市性质，文化底蕴不如苏州无锡，再怎么富裕，就好像一个人一样，永远就是小家碧玉，比不上苏州大器，大家闺秀的涵养不是靠外在就可以弥补的……至于上海，毕竟是国际化都市……不能作为比较，工作薪资昆山相对来说行，人文环境还是苏州无锡更好一些，喜欢一个城市，单独来说，我依然喜欢昆山这座城市，相对来说，有朝气……不要因为所谓的龙哥.中荣等消极事件就全盘否定昆山，毕竟连续几年全国百强县之首并非浪得虚名……
布衣诸葛
昆山变成苏州的昆山区是板上钉钉的事，只是时间问题，苏州现在全力向昆山发展就是据这一考量，城区，地铁全连接之日，就是昆山撤市建区之时。苏州为昆山设区得罪了常熟张家港，地铁迟迟只有规划没实施，闹得这两地要造地铁通无锡，因为苏州知道，无锡无能力与他争这两地，而昆山太仓有上海在虎视忱忱。
火凤凰144361086
这本质上取决于中央政府的安排。短期内会维持目前的局面，长期来看划入苏州，撤市变区的可能性更大一些。
首先，行政区划调整，不是一个地方政府可以做决策的事情。原则上讲，只能省级政府向中央提出申请，报批成功之后再调整。上海市政府是没有权力单方面提出将昆山划入。而如果要这么做，必须由江苏省政府和上海市政府联合向中央报批，这种可能性是不存在。因为昆山每年为江苏提供大量的财政收入，江苏省政府没有必要把一个会下金蛋的鸡送给上海。上海就算有这种想法，也不可能单方面提出这种要求，因为中央政府也不会认可。虽然上海在中央政府那里的地位比较高，但并不意味着可以对周边省份予取予求。何况在建国初期的时候已经有一批县市划入了上海，那个时候恰好处于行政区划大调整阶段，上海以农产品生产保障的理由申请将江苏和浙江的部分县市划入，现在没有这样的机会，也没有这样的理由。那么中央政府会不会主动设想将昆山划给上海呢？这种可能性也是不存在的。原因很简单，上海的经济总量已经很大，人口也很多，把昆山划入之后，除了锦上添花以外，没有其他任何的作用。从中央政府决策的层面来看，也没有这种必要性。
其次，昆山保留目前的县级市身份，实际上是多方目前最能接受的局面。从江苏省政府层面来看，因为是县级市，江苏省政府对于昆山的管理强度，苏州市辖区的强度要更大一些。获得的财政收入也更多一些。苏州市政府靠着昆山这样的顶级强县，撑起了中国第一地级市的身份。撤市变区虽然对苏州来说是最好的，但是在省内层面上来讲，压力很大，尤其是苏州相对于南京有很大的经济优势。一旦撤市变区，南京的经济地位更加尴尬。此外，中国第二县级市江阴，迟迟不能撤市变区。如果昆山撤市变区，无锡肯定会要求江阴撤市变区。这很有可能又会引发新一轮城市格局的变动，牵一发而动全身，所以政府肯定会非常谨慎。避免省政府直接管理强县是苏州市政府最为现实的考虑，在这种情况下退一步，是可以接受的。作为上海来说，昆山保留县级市身份，享有更多的独立自主权，接触起来也更为方便。而如果转化为苏州的辖区，上海和昆山的接触就必须要经过苏州的批准，恐怕就不如以前那么顺畅。作为昆山本身来说，作为一个拥有相对更高自主权的县级市，对自身发展来说，也更好一些。
最后，从长远来看，撤市设区是城市发展的大趋势，尤其在长三角这样，经济高度发达的地区更是如此。目前的权力和利益平衡机制，并不具有长远性。苏州很明显有做大的意图。而随着相关城际铁路的建设，将有力的促进苏州城区版图的扩张。大概在10~15年之后，苏州和周边县市的主城区应该能够融合发展。也就是在这个期间之内，就会实现撤市变区。就目前情况来看，南京正在谋求行政区划变革，这个过程会早于苏州。随着南京对镇江的区划调整完成，南京在经济方面大体上能够和苏州追平的时候，苏州进行行政区划调整的压力就会大幅减少。而这本质上是江苏省内部事务，上海很难直接干预，而且没有特别明确的合理的理由。具体的时间不好说，但大体上在南京完成区划调整2~3年之内，昆山也会撤市变区。
用户4325101516
在花桥生活了7-8年，见证了这座城市的发展，我来讲讲自己的一些经历！
1、收快递：家里是沪西花桥，公司是昆山花桥。
2、交通：飞机、高铁一般都选上海虹桥，高铁很少买昆山南站的。
3、购物：一般选择上海安亭嘉亭荟，去过市里的几个商场，感觉还是不太方便。去安亭，11号线下地铁出门就是商城。
4、医院：生孩子在花桥人民医院生的，有什么严重的感冒会去嘉定区安亭医院。
5、买车：买车去上海安亭买，办了上海的临牌，然后去昆山拿牌。
6、买房：上海价格高，落户限购条件比较多（小孩读书有优势），个人选择在花桥。同样的价格在安亭买公寓，在花桥可以买别墅
……
花桥受上海的影响是非常大的。至于划不划到上海不是我们说几句就能决定的。如果说是苏州昆山区，我觉得还是江苏省昆山市好一些。
不管怎么希望昆山以后能越来越好，人民越来越幸福。划到哪那是ZF大佬们的决策。希望昆山人多争气，把经济搞起来，别让大佬们看扁了！
如梦0初心
抱歉，你说的这两种都不可能，苏州的想把昆山变成区不是一年两年的了，昆山要是愿意，这事早就办成了，同样的道理，张家港和常熟都不可能变成区。变成上海的一个区，这事上海想都别想，江苏不可能考虑，别说昆山是第一县级市，即使他是个不起眼的小县城，上海也别想打主意
板桥大杀
苏州将昆山并区是必然，撤市设区是大趋势，苏州作为经济总量第一的地级市，长期市区gdp占比较低已是众所周知，将下属经济强市并入主城区是一个不错的选择，而昆山在地理位置上距离苏州主城区并不远，地铁S1号线开工运营后，更是加强了苏昆之间的联系。有心人可能会发现，自2014年昆山中荣事件以后，昆山的党政主官均是从苏州市直或其他市区调入，这也不能不看做是苏州加强对昆山控制的策略之一。
但苏州要将昆山撤市设区，面临的阻力同样不小。“首位度”一词今年热度不小。自中央点名南京、济南首位度不高后，济南已将莱芜市整体并入，南京虽无明显动作，但从其近年gdp增长情况来看，也在加强首位度建设，在这种情况下，江苏省首先考虑的是南京首位度问题，苏州将昆山并区可能不是优先选项。其次，昆山本地对并入苏州持不同意见的也不在少数。各种思想也在碰撞之中。
以上情况来看，昆山并区的路还有很远，但也存在变数，大胆预测，若网络流传拆分地级镇江市、苏州机场落户昆山淀山湖成真的情况下，苏州将昆山并区或将加速。
