南京萬通汽車學校Q8
大概分為以下幾種：
1、燃料
是指汽油或者柴油，燃料消耗費用在汽車運輸成本中所佔比重很大。因此,汽車設計和使用部門都採取各種技術措施,以降低燃料消耗量。就當前技術水平而言,按發動機功率計,每馬力小時油耗:汽油約為200～250克,柴油約為150～200克。
2、潤滑料
用於汽車各相對運動零件摩擦表面間的潤滑介質，具有減小摩擦阻力，保護摩擦表面的功能，並有密封、吸收和傳散摩擦熱以及清洗零件的作用。汽車潤滑料主要有發動機潤滑油、齒輪油和潤滑脂。各種潤滑料都有多種規格和不同的使用範圍，應按技術規範正確選用和定期更換。
固態的石墨和二硫化鉬常用作潤滑劑或潤滑料的添加劑。石墨有較好的耐壓、抗磨和抗水性能，常與潤滑脂混合用於汽車鋼板彈簧葉片間的潤滑。二硫化鉬在高溫、低溫、高速、重負荷及化學腐蝕條件下,均有較好的潤滑效能。通常將二硫化鉬粉作為潤滑脂和潤滑油的添加劑,添加量約3%～5%,多用於底盤軸承及軸銷的潤滑。
3、特種液料
汽車某些機構工作必需的液料，主要有汽車制動液、汽車防凍液、液力變扭器液、動力轉向器液、減震器液和電解液等。液力變扭器液用於高級轎車和重型載貨汽車裝用的液力變扭器中作為傳遞扭矩的介質。變扭器液應具有較好的抗泡性，高溫下有較好的抗氧化性,能在-40℃至170℃範圍內工作。動力轉向器液用於重型載貨汽車或客車裝用的助力式轉向器中，作為傳遞轉向力的介質，常與變扭器液通用。減震器液用於減震器,它應具有良好的粘溫性,以減少溫度變化對粘度的影響。電解液用於鉛蓄電池，由蒸鎦水和硫酸按一定比例配製而成。氣溫20℃時，電解液比重應為1.24～1.28。
4、汽車輪胎
輪胎是汽車的行駛部件，由橡膠和骨架材料製成,裝於車輪輪輞的外周,用以支承汽車重量和傳遞驅動力矩。為了延長輪胎行駛里程,降低輪胎消耗,主要在於經常保持規定的氣壓，不超載、不超速行駛。此外，要認真進行技術保養，檢查前輪定位，檢校輪輞偏擺、失圓，定期換胎位。在行駛中注意保護胎體，可為輪胎翻新創造條件。
強哥養車
汽車有哪些部件是運行材料：
①發動機裡的活塞丶曲軸連桿，進排氣門。
②冷卻系統有風扇皮帶，風扇葉，冷卻泵。
③底盤部分有變速箱齒輪，軸承，傳動軸，尾牙齒輪，輪胎軸承，輪胎。橫直拉桿，減振器。
其次是方向盤，方向盤轉向機。
初心永存52177172
汽車運行消耗的燃料、潤滑料、特種液料和輪胎等非金屬材料。
汽車燃料 為汽車提供動力的可燃性物質。汽車潤滑料 用於汽車各相對運動零件摩擦表面間的潤滑介質，具有減小摩擦阻力，保護摩擦表面的功能，並有密封、吸收和傳散摩擦熱以及清洗零件的作用。汽車特種液料 汽車某些機構工作必需的液料，主要有汽車制動液、汽車防凍液、液力變扭器液、動力轉向器液、減震器液和電解液等。汽車輪胎 輪胎是汽車的行駛部件，由橡膠和骨架材料製成,裝於車輪輪輞的外周,用以支承汽車重量和傳遞驅動力矩。
進口車戰地記者
你好！
汽車運行材料是指汽車在正常使用過程中不斷消耗或者耗損的材料。正確選擇、使用、補充或更換汽車運行材料，對提高運輸效益、確保安全行車具有重要意義。
汽車運行材料主要包括：汽車的燃料（如：汽油、柴油等）、汽車的潤滑油（如機油、壓力油等）、汽車用各種液體（如：防凍液、制動液等）汽車用輪胎等都屬於汽車運行材料。
獎狀都給你
發動機，軸承，輪胎，等等
